Бойня у шотландского побережья

Ночью 19 марта лодка пришла в новый район патрулирования. Сначала Шепке положил U 19 на грунт для проверки торпед. В 19:37 лодка всплыла и начала поиск целей, хотя из-за дождя видимость была средней. Спустя два часа верхняя вахта заметила на севере и западе огни. Решив, что источником последних являются вражеские сторожевые корабли, Шепке двинулся на север. Вскоре вдалеке были замечены два парохода, которые, по предположению немцев, шли из Керкуолла к Киннард Хэд. U 19 начала сближение с ними.

Первое судно Шепке оценил в 3 тысячи тонн, отметив, что огни на нём хорошо замаскированы и нет возможности определить флаг и название. В 22:19 лодка выпустила торпеду с дистанции в 1170 м. Получив попадание в машинное отделение, пароход затонул спустя пять с половиной минут. После этого «двойка» немедленно направилась ко второму судну и атаковала его:

«22:37 Второй торпедный выстрел:…взрыв спустя 47 секунд – дистанция выстрела 725 метров, попадание в машинное отделение. Судно быстро погружается кормой в воду, затем встаёт вертикально и спустя 4 минуты тонет. Нация и название не определены. Его тоннаж примерно 3000 тонн. Оно того же типа, что и первое судно. Оба могут быть шведскими пароходами «Ферхия» и «Фалстербо».

Расправившись со своими жертвами, Шепке погрузился для перезарядки торпедных аппаратов. В 02:40 лодка всплыла и взяла курс на запад для того, чтобы найти суда, двигавшиеся вдоль побережья. Спустя полчаса немцы заметили два парохода, державшие курс на залив Мори-Хед. Шепке решил атаковать первое судно, шедшее зигзагом. В 04:35 U 19 выпустила торпеду и промахнулась, так как цель внезапно изменила курс. Тогда Шепке решил атаковать второй пароход:

«04:57 Четвёртый торпедный выстрел:…взрыв через 46 секунд – дальность стрельбы 710 метров, попадание в машинное отделение. Вскоре после этого два облака взрывов, вероятно, рванули котлы. Пароход приблизительно на 2000 тонн вскоре поднимается вертикально и тонет спустя две минуты. Нация и название не определены».

После оглушительных взрывов оставшееся судно легло на обратный курс и бросилось наутёк. Однако далеко уйти ему не удалось, так как его настигла последняя торпеда Шепке:

«05:18 Пятый торпедный выстрел:…взрыв через 42 секунды – дальность стрельбы 650 метров. Попадание под мидель, пароход сразу разламывается посередине, носовая и кормовая части встают вертикально и медленно тонут».