Часть пятая. АДМИРАЛ ДУБАСОВ versus ГРАФ МУРАВЬЕВ
Часть пятая.
АДМИРАЛ ДУБАСОВ versus ГРАФ МУРАВЬЕВ
Крик петуха предшествует восходу солнца, круги вокруг луны указывают на дождь.
Из китайской мудрости
Если бы Россия овладела на Корейском побережье таким портом, который одновременно наблюдал бы за двумя морями — Корейским и Японским и командовал бы проливами, то она сделалась бы владычицей восточных морей.
Элизе Реклю[119]
Историческая комиссия предваряет
«В 1910 году Генерал-Адъютант Адмирал Ф.В. Дубасов передал в распоряжение Исторической Комиссии по описанию Действий Флота в войну 1904-1905 годов — для напечатания в виде секретной книги в самом ограниченном количестве экземпляров — сборник документов из служебной переписки его, как Начальника эскадры Тихого океана, с Морским Министерством, с подчиненными ему флагманами, командирами судов и с нашими дипломатическими представителями на Дальнем Востоке в период занятия Россией Кванту некой области.
Историческая Комиссия дополнила сборник документов Адмирала Дубасова многими другими материалами из переписки как центральных учреждений в С.-Петербурге, так и местных начальников на Дальнем Востоке, хранящимися в Архиве войны при Морском Генеральном Штабе и не бывшими в распоряжении Адмирала Дубасова.
В таком дополненном виде настоящий сборник документов дает полную картину одного из важнейших событий на Дальнем Востоке в промежуток времени между Японо-Китайской и Русско-Японской войной — события, явившегося внезапным и совершенно неподготовленным и нарушившего последовательность русской политики предшествовавших лет, причем самый выбор новой базы для русского Тихоокеанского флота был сделан без ведома и вопреки мнению командовавшего Тихоокеанскою эскадрою.
Естественным последствием такой необычайной обстановки занятия Порт-Артура и Квантунской области явилось полное отсутствие единства в дальнейших действиях нашей политики и стратегии, служащего между тем необходимым условием и залогом успеха в достижении государством его исторических державных задач»{176}.
Этими словами Историческая Комиссия по описанию действий флота предваряет самый секретный из выпущенных ею сборник документов, посвященный малоизвестным страницам предъистории войны России с Японией. Далее Комиссия приводит текст предисловия, предназначенного Генерал-Адъютантом Адмиралом Ф.В. Дубасовым для первоначального издания собранных им документов по занятию Порт-Артура в 1898 году:
«В истории наступающего распадения Китайской Империи занятие германцами гавани Киау-Чау, — представляющее собою первое посягательство на целость Китая, — должно занять подобающее место.
За занятием Киау-Чау следующее место должно принадлежать занятию Ляодунского полуострова с гаванями Артур и Талиенван (Дальний).
Будущему историку предстоит определить связь между этими двумя событиями и установить их значение и влияние на события последующие; на предлагаемых же здесь страницах изложены официальные сношения, которые, проливая свет на одно из названных событий — занятие Ляодуна, должны облегчить историку верную оценку этого знаменательного события в жизни Дальнего Востока».
Попробуем хоть в малой степени последовать пожеланию Адмирала. Слово документам.
Скажем сразу, что из весьма внушительного тома, посвященного в основном занятию Порт-Артура и Талиенвана, мы подобрали в основном документы «по корейскому вопросу». Они и наименее известны.
Тема Порт-Артура, как тесно переплетающася с «корейской», также в определенной степени отражена и затронута. Цифра документа означает его порядковый номер в засекреченном томе. Там, где не оговорено противное, подчеркивания и выделения шрифтом в документах сделаны автором. Комментарии автора также выделены шрифтом или даны в примечаниях.
КАК ЭТО БЫЛО. ДОКУМЕНТЫ И КОММЕНТАРИИ
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
"Адмирал граф Шпее"
"Адмирал граф Шпее" Последний и наиболее мощный из "карманных линкоров" имел самую недолгую, но яркую карьеру. Он получил название в честь вице-адмирала графа Максимилиана фон Шпее, командовавшего немецкой заморской крейсерской эскадрой в Первую мировую войну,
Броненосец «Адмирал граф Шпее»
Броненосец «Адмирал граф Шпее» После поражения Германии в Первой мировой войне державы-победительницы решили наложить на ее флот множество различных ограничений. Они тщательно проработали параграфы соглашений, согласно которым водоизмещение новых кораблей,
«Адмирал граф Шпее»
«Адмирал граф Шпее» 1936-1938 гг. флагманский корабль кригсмарине1936 – 1939 г.г. патрулирование у берегов Испании21 августа 1939 г. покинул Вильгельмсхафен и вышел в район рейдерства в Южную Атлантику26 сентября 1939 г. приступил к выполнению боевой задачи; в Южной Атлантике и в
Часть пятая
Часть пятая Первая революция – в Сибири и на театре войны Приехав в Харбин, где начиналось прямое железнодорожное сообщение с Европейской Россией, я окунулся в самую гущу подымавшихся революционных настроений. Харбин был центром управления Китайских железных дорог,
Часть пятая Последствия
Часть пятая Последствия «Наша цель – не дать пропасть тому, что на протяжении веков ценой невероятных усилий создавалось человеческим гением <…> [потому что] эти шедевры искусства рассказывают нам о наших предках. <…> Лишившись их, повредив или уничтожив, мы
Часть пятая
Часть пятая 1Колонна шла рывками. То стремительный бросок на два-три километра, то получасовая стоянка, то медленное, почти черепашье продвижение, то опять рывок…Третий батальон 70-й отдельной мотострелковой бригады был привлечен к июньской боевой операции. Основную
10. Адмирал Дубасов пытается отстоять Порт-Артур
10. Адмирал Дубасов пытается отстоять Порт-Артур Спустить китайский флаг!400. Телеграмма Начальника эскадры Тихого океанаКонтр-Адмирала Дубасова — Управляющему Морским Министерством Вице-Адмиралу Тыртову.24 Марта 1898 г. № 314 из Порт-Артура На подлинном Собственною ЕГО