30 октября 1914 года

30 октября 1914 года

К большому сожалению экипажа «Эмдена», еще один французский моряк умер от ран ночью. Врачи не могли его спасти. Он также был похоронен в море с воинскими почестями. Мюллер теперь уже отчаянно желал встретить судно, которое доставило бы остающихся раненых в госпиталь на суше. Ограниченные возможности его корабля и ужасающая жара не приведут ни к чему, кроме новых смертей.

В 04:00 заметили давно ожидаемый дымок, и крейсер пошел прямо к нему. Красивый белый корабль остановили обычным способом. Это назывался «Ньюбурн», английский корабль, вместимостью 3000 регистровых валовых тонн. В соответствии с занесенным в декларацию для немецкой компании судовым грузом, он вез соль из Англии в Сингапур. С такими характеристиками грузовое судно казалось идеальным, чтобы забрать у «Эмдена» французских моряков. Поэтому «Ньюбурн» получил приказ доставить пленников в Сабанг, расположенный не более, чем в двенадцати часах пути. Там они найдут хорошо оборудованный голландский госпиталь. Капитан, который хотел спасти свой корабль от затопления, был только счастлив услужить.

До того, как они покинули крейсер, пленники должны были представить письменное обязательство снова не сражаться против Германии в войне. Старпом с «Муске» и несколько его товарищей-офицеров поблагодарили Мюллера за человеческое отношение на борту немецкого крейсера. Затем началась перевозка. Доктор Швабе проследил, чтобы за его пациентами правильно ухаживали, и дал капитану «Ньюбурна» инструкции по оказанию им помощи. После этого английскому кораблю разрешили отчалить. Французские моряки выстроились вдоль палубных ограждений и прощально махали.

«Эмден» пошел западным курсом, разрезая гладкое синее море. Когда «Ньюбурн» оказался вне пределов видимости, крейсер повернул на юг на встречу в «Буреском», в сорока морских милях к западу от северо-западного мыса острова Симелуэ.