ИЛЛЮСТРАЦИИ
ИЛЛЮСТРАЦИИ
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_006.jpg)
Легкий крейсер «Эмден» во время ходовых испытаний, лето 1909 года. Построенный на Императорской Верфи в Данциге, это был последний легкий крейсер Императорского Военно-морского флота, снабженный детандером.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_007.jpg)
Легкий крейсер «Эмден» в гавани Киля в апреле 1910 года. Крейсер никогда не заходил в город Эмден, в честь которого был назван.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_008.jpg)
Крейсеры мировых держав на реке Янцзы недалеко от города Нанкина, август 1912 года. Крайний справа: «Эмден», стоящий на причале у немецкого консульства. За несколько дней до этого крейсер подавил восстание в форте, из которого по нему стреляли
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_009.jpg)
«Эмден» у мола в Циндао. На крейсере установлены навесы, и он празднично украшен.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_010.jpg)
Офицеры и матросы «Эмдена» во время загрузки угля в Циндао. Для загрузки угля разрешалась любая одежда. После каждой загрузки угля корабль тщательно отмывали. Пополнение запасов угля было самой большой трудностью крейсера во время рейдерских операций.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_011.jpg)
«Эмден» загружает уголь в Циндао. Китайские чернорабочие все еще хотят работать. Во время войны эта сложная операция будет осуществляться экипажем не менее одиннадцати раз за три месяца, в скрытых бухтах или в открытом море.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_012.jpg)
Слева: английский броненосец «Минотавр» во время посещения Циндао в июне 1914 года. В центре: броненосец «Шарнхорст», флагманский корабль немецкой восточно-азиатской эскадры под командованием адмирала графа Шпее.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_013.jpg)
Шкипер легкого крейсера «Эмден», командир корабля Карл фон Мюллер (I873-1923). Он получил орден «За Заслуги» за успешное проведение крейсерских операций. Один из наиболее популярных командующих в Императорском ВМФ, обладал способностями, смелостью и рыцарством, которые прославили его на весь мир. Город Эмден сделал его своим почетным гражданином.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_014.jpg)
Справа налево: Броненосцы «Шарнхорст» и «Гнейсенау» и легкий крейсер «Эмдеп» в китайских водах поблизости от Циндао, июнь 1914 года.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_015.jpg)
Один из первых успехов немецкого ВМФ в Первой мировой войне: захват русского пассажирского судна «Рязань» легким крейсером «Эмден». После переделки «Рязани» в немецкий вспомогательный крейсер «Корморан», судно присоединилось к эскадре крейсеров и использовалось в атаках на торговые суда. Оно было интернировано Соединенными Штатами у острова Гуам 14 декабря 1914 года и после объявления войны Соединенными Штатами в апреле 1917 года затоплено своим экипажем.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_016.jpg)
Легкий крейсер «Эмден» вскоре после ухода из Циндао перед самым началом войны.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_017.jpg)
Верный спутник и судно-угольщик крейсера «Эмден»: пароход «Маркоманния» компании «ХАПАГ».
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_018.jpg)
«Эмден» обстрелял индийский порт Мадрас 22 сентября 1914 года. Большая часть из 130 выпущенных снарядов поразила важнейшие военные цели. Нефтяные цистерны взорвались и были объяты пламенем. Во время отхода с «Эмдена» можно было видеть густое облако дыма, висевшее над Мадрасом, с расстояния в восемьдесят морских миль.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_019.jpg)
Французский эскадренный торпедоносец «Муске» у Пулау-Пенанга. 28 октября 1914 года, введенный в заблуждение ложной дополнительной трубой «Эмдена», был потоплен с тяжелыми человеческими потерями после короткого артиллерийского обстрела.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_020.jpg)
Застигнутый врасплох, русский крейсер «Жемчуг» был потоплен легким крейсером «Эмден» на рассвете 28 октября 1914 года.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_021.jpg)
Попытка спасательных команд у Пулау-Пенанга поднять обломки «Жемчуга».
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_022.jpg)
Лейтенант Гельмут фон Мюке, старпом на легком крейсере «Эмден» и командир абордажной команды. Смелая и полная приключений одиссея «Айши», путешествие в Красное море, высадка в Южной Аравии, переход и сражение в пустыне и возвращение в Германию через Константинополь доказали его выдающиеся способности как изобретательного корсара, смелого «морского дьявола» и умелого военачальника.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_023.jpg)
Радиостанция на острове Дирекшн, чей позывной «Неопознанный корабль на подходе» призвал «Сидней», который поблизости сопровождал суда, перевозившие войска в Европу.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_024.jpg)
Причал на острове Дирекшн, 09:20. 9 ноября 1914 года. Гудки «Эмдена», который был захвачен врасплох, призывают назад десантный отряд. На рейде стоит все еще не вызывающая интереса шхуна «Айша». Английский персонал радиостанции и телеграфа с большим интересом наблюдает за происходящим.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_025.jpg)
Раннее утро 9 ноября 1914 года на Кокосовых островах. Перед английской радиостанцией и телеграфом находится группа из десантного отряда «Эмдена»; они только что закончили разрушение коммуникационных объектов. Немецкий офицер (в центре) собирает информацию у местного населения.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_026.jpg)
Английские поселенцы на острове Дирекшн позволяют сфотографировать себя, как немецких пленных, под императорским военно-морским флагом и под наблюдением охранников с «Эмдена», в память о драматическом дне в истории острова.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_027.jpg)
Когда десантный отряд понят, что они не доберутся до гибнущего «Эмдена», моряки вернулись на остров Дирекшн и занят оборону. Небольшой отряд захватил с собой четыре пулемета и много боеприпасов, что окажется очень кстати в пустынях Аравии.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_028.jpg)
Матросы «Эмдена» загружают шлюпку и паровой катер припасами. На удалении стоит «Айша», на которой другая часть десантного отряда поднимает паруса.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_029.jpg)
Матросы из десантного отряда «Эмдена» на заполненных грузовиках, которые обычно используются для перевозки копры, обеспечат «Айшу» провизией.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_030.jpg)
Выжженные и полностью приведенные в негодность обломки легкого крейсера «Эмден» лежат недалеко от островов Северного Килинга.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_031.jpg)
Австралийское судно «Сидней», современный легкий крейсер, значительно превосходящий «Эмден» по скорости, размеру, броне и вооружению.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_032.jpg)
После сражения члены экипажа «Сиднея» весело позируют на палубе бака своего крейсера. Часть мостика и мачты в месте попадания снаряда показывают разрушения, полученные во время боевых действий. Крейсер получил удар по носовому командному пункту.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_033.jpg)
Продырявленная средняя часть «Эмдена». Трубы, с которых были сняты опоры для загрузки угля, рухнули во время сражения, как карточный домик.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_034.jpg)
Первая шлюпка с «Сиднея» приближается к севшему на мель «Эмдену» через день после сражения. Выжившие собрались на почерневшей, тлеющей кормовой палубе.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_035.jpg)
Выжженная корма «Эмдена». Орудия находятся в положении, из которого стреляли в последний раз. Всем спасательным шлюпкам приходилось вставать вдоль кормы, потому что нос находился в воде, уткнувшись в риф.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_036.jpg)
На средней палубе «Сиднея» разместит раненых с «Эмдена», которые лежали под поспешно сооруженным навесом; за ними ухаживали их товарищи и австралийские матросы.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_037.jpg)
«Сидней» возвращается на остров Дирекшн, чтобы захватить десантный отряд «Эмдена». Однако пятьдесят человек с «Эмдена» ушли на старой шхуне «Айша».
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_038.jpg)
Вооруженный десантный отряд с «Сиднея» разряжает оружие на остров Дирекшн.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_039.jpg)
Снова и снова шлюпкам «Сиднея» приходилось возвращаться к разрушенному «Эмдену», чтобы спасти выживших.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_040.jpg)
В городе Паданг «Айше» разрешили взять только ограниченное количество провизии и пресной воды. Голландские боевые корабли изолировали ее от других немецких кораблей, хотя некоторым стоявшим на якоре торговым судам удалось тайно передать на нее провизию.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_041.jpg)
Шхуна «Айша» в голландской гавани Паданга.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_042.jpg)
Небольшое грузовое судно «Хойсинг» северо-германского отделения компании «Ллойд» должно выло сохранять строгий нейтралитет под пристальным надзором голландских властей. Однако ему удалось обмануть их и, под предлогом отбытия в порт Лоренсу-Маркиш, оно встретило «Айшу» в море.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_043.jpg)
Прибыв на турецком торпедоносце в бухту Золотой Рог в Константинополе, лейтенант фон Мюке и его подчиненные, только что получившие форму члены десантного отряда представляются адмиралу Соухону. После нескольких месяцев невероятных приключений, Мюке лаконично отчитался: «Десантный отряд легкого крейсера «Эмден» прибыл в ваше распоряжение».
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_044.jpg)
Прибой и погодные условия еще сильнее разрушили «Эмден», стоявший недалеко от Северного Килинга, как видно на этой фотографии начала 1930-х годов. То, что от него осталось, было разодрано японской судоподъемной компанией в 1950 году.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_045.jpg)
В 1916 году Императорский ВМФ заказал еще один «Эмден». На этом судне на носу был закреплен Железный Крест, присужденный кайзером. Судно участвовало в операции возле островов Балтийского моря в 1917 году. После того, как немецкий флот был переведен в залив Скапа-Флоу, «Эмден» стал флагманским кораблем группы интернирования под командованием контр-адмирала фон Рейтера. Поспешно покинутое экипажем в 1919 году, судно было спасено французами и использовано в экспериментах с взрывчаткой.
![](https://storage.yandexcloud.net/wr4img/339145_119_i_046.jpg)
Современный ВМФ Западной Германии не забыл «Эмден» и дал знаменитое на весь мир название скоростному судну сопровождения, спущенному на воду 21 марта 1959 года на верфи «Штюлькен» в Гамбурге. Четвертый «Эмден» приступил к исполнению воинского долга 24 октября 1961 года.