27 октября 1914 года
27 октября 1914 года
Крейсер шел на пятнадцати узлах. Поздним утром Мюллер провел брифинг для офицеров в своей каюте. Корабль, точно так же, как перед обстрелом Мадраса, был полностью готов к сражению. Все навесы сняли. Судовой журнал для сохранности поместили под броню. Все боевые расчеты получили по двойной норме боеприпасов, палубы яростно драили. Во второй половине дня все люди помылись и им выдали новую форму.
В 17:00 давно ожидаемый приказ пронесся по кораблю:
— Всем на корму!
Везде началась суматоха, ботинки стучали по поношенным стальным палубам. Все хотели первыми оказаться наверху. Моряки видели по лицам своих офицеров: должно произойти что-то важное. Они напряженно ждали на юте. Затем заговорил командир корабля. Объясняя план в коротком обращении, он, только посмотрев на своих подчиненных, увидел, что может полностью на них положиться. Они стали одним целым за прошедшие долгие недели, этот холодный, умный, благородный командир корабля и его моряки. Экипаж слушал ясные и спокойные слова Мюллера. Никто не сомневался в успехе плана.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Северо-Западный фронт С 18-го октября 1914 г. по 12-го декабря 1915 г
Северо-Западный фронт С 18-го октября 1914 г. по 12-го декабря 1915 г 18-го октября. 93-й день мобилизации.[19] «На восточно-прусском фронте упорные бои. Настойчивые атаки германцев в районе Бакаларжево спокойно отбиваются нашими войсками. За Вислой – теснимые нами неприятельские
9 октября 1914 года
9 октября 1914 года В 06:00 «Эмден» добрался до Диего-Гарсия. «Комедия в открытом море» — вот таким образом одна крупная английская газета позднее назвала короткое посещение крейсером этого очаровательного, уединенного острова. Гавань, в которой бросили якорь «Эмден» и
10 октября 1914 года
10 октября 1914 года К 10:00 экипаж закончил операцию по перегрузке угля, загрузив меньше, чем они надеялись. В полдень «Эмден» отчалил от Диего-Гарсии, удаленному острову, защищенному от бурной мировой истории и, по крайней мере так казалось, от времени. Крейсер пошел прочь,
15 октября 1914 года
15 октября 1914 года «Эмден» приблизился к атоллу Миладуммадулу, северному острову из Мальдивских. На протяжении трех дней крейсер шел на низкой скорости вдоль восточной части островов, направляясь на север. Теперь ему требовалось загрузить угля. Крейсер встал вдоль
16 октября 1914 года
16 октября 1914 года Задолго до рассвета «Эмден» снова повернул, прошел мимо Миникоя, по широкой дуге завернул на юг и направился в сторону Адена. Скорость рассчитывалась таким образом, чтобы к рассвету крейсер оказался вне пределов видимости с Миникоя.В 07:00 работа началась.
18 октября 1914 года
18 октября 1914 года Семнадцатое прошло без происшествий. «Эмден» продолжал путь, держась к северу от Миникоя, вне пределов видимости с острова. Красивое воскресное утро восемнадцатого предвещало что-то хорошее. Около 11:30 «Эмден» заметил дым по правому борту. Час спустя
19 октября 1914 года
19 октября 1914 года Какое-то время крейсер не двигался, оставаясь поблизости от места, где исчез «Сент-Эгберт». И вдруг, примерно два часа спустя, беглец вернулся. Его английский капитан совсем не радовался этому: он надеялся убежать вне пределов досягаемости крейсера.
20 октября 1914 года
20 октября 1914 года «Эмден» шел южным курсом по Индийскому океану; однако его цель лежала к востоку. Мюллер планировал атаковать гавань Пенанга и боевые корабли, которые он надеялся там найти. Крейсеру приходилось уклоняться далеко на юг, обходя Цейлон.У моряков «Эмдена»
21 октября 1914 года
21 октября 1914 года Когда крейсер остановился в 14:00, солнце снова ярко светило. «Эмден» больше не мог сопровождать оба угольщика, поэтому Мюллер решил отсоединить более медленный «Эксфорд» на продолжительный период времени. Судовой механик Хаасс проверил двигатели и котлы
22 октября 1914 года
22 октября 1914 года Это был праздничный день, день рождения императрицы. Все флаги и флажки треугольной формы висели высоко на мачтах. В 10:00 провели официальную поверку. Офицеры надели на нее парадную форму и все медали; остальная часть экипажа — только парадную форму. Давно
26 октября 1914 года
26 октября 1914 года Около 01:00, после пересечения морского пути между Джалангом и Коломбо, моряки увидели силуэт Никобарских островов, появившихся над горизонтом. Под их прикрытием «Эмден» хотел еще раз пополнить свои запасы угля. «Буреск» бросил якорь в заливе Фале и
27 октября 1914 года
27 октября 1914 года Крейсер шел на пятнадцати узлах. Поздним утром Мюллер провел брифинг для офицеров в своей каюте. Корабль, точно так же, как перед обстрелом Мадраса, был полностью готов к сражению. Все навесы сняли. Судовой журнал для сохранности поместили под броню. Все
28 октября 1914 года
28 октября 1914 года Все не сомневались в одном: операция против Пенанга не будет похожа на операцию против Мадраса. Там «Эмден» смог подойти с безопасного открытого рейда. Он имел возможность стрелять по строениям гавани и свободно передвигаться во все стороны. В гавани
29 октября 1914 года
29 октября 1914 года Ночью двое раненых французских пленных умерли. Их с почестями похоронили на следующее утро, поскольку тропическая жара требовала быстрых действий. Экипаж «Эмдена» собрался на палубе, матросы и мичманы надели воскресную форму, а офицеры — парадную с
30 октября 1914 года
30 октября 1914 года К большому сожалению экипажа «Эмдена», еще один французский моряк умер от ран ночью. Врачи не могли его спасти. Он также был похоронен в море с воинскими почестями. Мюллер теперь уже отчаянно желал встретить судно, которое доставило бы остающихся раненых
Приложение № 7. ПОДРОБНЫЙ СОСТАВ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КАВКАЗСКОЙ АРМИИ КО ДНЮ ОБЪЯВЛЕНИЯ ВОЙНЫ 20-го ОКТЯБРЯ 1914 г.
Приложение № 7. ПОДРОБНЫЙ СОСТАВ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КАВКАЗСКОЙ АРМИИ КО ДНЮ ОБЪЯВЛЕНИЯ ВОЙНЫ 20-го ОКТЯБРЯ 1914 г. Главнокомандующий Кавказской отдельной армией — генерал-адъютант генерал от кавалерии граф Воронцов-Дашков.Помощник Главнокомандующего по военной части —