Ка-126

ОКБ им. Н. И. КАМОВА

Легкий многоцелевой вертолет Экипаж 1 чел.

Модификации. В качестве основных предусмотрены сельскохозяйственный и транспортный варианты вертолета Ка-126. Ка-128 – разрабатываемый вариант с зарубежной силовой установкой.

Размеры. Диаметр несущих винтов 13,00 м; длина фюзеляжа 7,75 м; высота вертолета до втулки верхнего винта 4,15 м; ширина вертолета 3,22 м; кабина: длина 2,04 м, ширина 1,28 м, высота 1,40 м.

Число мест. Пассажиров 7.

Двигатели. ГТД ТВО-100 Омского моторостроительного КБ {1x530 кВт, 1X720 л. с).

Массы и нагрузки, кг: взлетная: максимальная 3250, нормальная 3000; максимальная коммерческая нагрузка 1000; емкость бункера с химикатами 1000 л; запас топлива 750 л.

Летные данные. Максимальная скорость 185 км/ч; крейсерская скорость 160 км/ч; практическая дальность полета 660 км; динамический потолок 3850 м; статический потолок вне влияния

земли 1000 м; максимальная скороподъемность 7,9 м/с; максимальная продолжительность полета 5,3 ч.

Конструктивные особенности. Вертолет соосной схемы типа «летающее шасси», с фюзеляжем двух-балочной конструкции, разнесенным четырехстоеч-ным шасси и трансмиссией с инерционным накопителем энергии (для посадки при отказе двигателя).

Оборудование. в транспортном варианте к вертолету-носителю подвешивается грузопассажирская кабина, в сельскохозяйственном – крупно- и среднекапельный опрыскиватель или центробежный разбрасыватель, а в дальнейшем – ультрама-лообъемпый опрыскиватель и устройство для рассева гранулированных гербицидов. Универсальность применения Ка-126 обусловлена возможностью навески съемного оборудования различного назначения.

Состояние. Сертификация и начало серийного производства.

Дополнительные сведения. Является дальнейшим развитием вертолета Ка-26. Проектирование Ка-126 началось в 1981 г., первый опытный образец поднялся в воздух в 1986 г., первый предсе-рнпный-в октябре 1988 г. Серийное производство было освоено в Румынии на заводе фирмы IAR в Брашове, в настоящее время принято решение о выпуске вертолетов Ка-126 и Ка-128 на российском заводе, начало серийного производства – 1994 г.