ИНТЕРАВИА И-5

Легкий транспортно-пассажирский самолет Экипаж I-2 чел.

Модификации. Помимо основного транспортно-пассажнрекого варианта возможно создание патрульного и десантного вариантов, ледового разведчика.

Размеры. Размах крыла 14,6 м; длина самолета 9,95 м; площадь крыла 20,44 м2; пассажирская кабина: длина 2,44 м, ширина 1,30 м, высота 1,25 м.

Число мест. Пассажиров: максимальное 8, нормальное 6.

Двигатели. ПД Текстрон Лайкомипг 1О-720 (298 кВт, 406 л. с). Возможна установка ПД М-14П (265 кВт, 360 л. с.) или Теледайн Конти-нентал GTSIO-520-K (324 кВт, 441 л. е.).

Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 2340; пустого самолета 1475; максимальная коммерческая нагрузка 700; запас топлива: полный 350, нормальный 250.

Летные данные. Максимальная скорость горизонтального полета 300 км/ч; крейсерская скорость 270 км/ч; скорость сваливания 99 км/ч; скороподъемность у земли 4,5 м/с; крейсерская высота полета 3000 м; потребная длина ВПП 300 м; максимальная дальность полета 1500 км.

Конструктивные особенности. Свободноиесущин моноплан с высокорасположепным прямым крылом и неубирагощимся трехколесным шасси рессорного типа. Рассматривается возможность установки лыжного и поплавкового шасси.

Оборудование. Пилотажно-навигационнос и ра-дпосвязное оборудование позволяет выполнять полеты в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью.

Состояние. В стадии изготовления опытного образца.

Дополнительные сведения. Начало летных испытаний намечалось на первый квартал 1994 г.