105-мм пушка Бурже обр. 1935 г
105-мм пушка Бурже обр. 1935 г
В середине 30-х годов французский арсенал больше походил на антикварную лавку, заполненную устаревшим вооружением времен Первой мировой войны. Громоздкие и тяжелые артсистемы полкового калибра мало подходили для ведения маневренных боевых действий грядущей войны. В первую очередь это касалось пушек калибра 75 мм, которые хоть и зарекомендовали себя положительно, но нуждались в замене на более мощные и компактные орудия с такой же дальностью стрельбы.
Такая пушка-гаубица калибра 105 мм была разработана на государственном предприятии «Ателье Бурже» в 1934 году и вскоре поступила на вооружение французской армии под обозначением Canon de 105 court Modele 1935 В (105-мм короткоствольная пушка Бурже образца 1935 г.). Интересной особенностью этого сравнительно небольшого орудия было то, что его большие деревянные колеса имели по 14 бронированных щитков, которые крепились к спицам и являлись дополнительной защитой расчета. Кроме того, будучи развернутыми под углом друг к другу, колеса служили также упором при ведении огня. Конструкция колес предусматривала установку пневматических шин, и тогда пушку можно было буксировать колесным тягачом «Лэффли».
Из запланированных 610 орудий к маю 1940 года успели изготовить 232 пушки Бурже и 144 аналогичных орудия Шнейдера образца 1934 года, являвшихся укороченным вариантом пушек этой фирмы образца 1913 г. Практически все они достались немцам, которые, соответственно, обозначили их 10,5-см leFH 325(f) и 10,5-см leFH 324(f). Хотя немцы высоко оценили боевые качества пушек Бурже, использовали они их в основном для тренировок орудийных расчетов и для усиления оборонительных линий в оккупированных странах. Большинство короткоствольных орудий Бурже и Шнейдера были установлены в ДОТах, расположенных вдоль Атлантического побережья Франции. Однако доказать свою эффективность они не смогли и большей частью попали в руки союзников в июне 1944 г.
Тактико-технические данные
Обозначение: Canon de 105 court Modele 1935 В
Тип: полевая пушка-гаубица
Калибр, мм: 105
Длина ствола, мм: 1760
Вес в боевом положении, кг: 1630
Угол ГН, град: 58
Угол ВН, град: -6; +50
Начальная скорость снаряда, м/с: 442
Скорострельность, выстр/мин: 15
Макс. дальность стрельбы, м: 10300
Вес снаряда, кг: 15,7
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Детище Версаля (артиллерия рейхсвера, 1919–1935 гг.)
Детище Версаля (артиллерия рейхсвера, 1919–1935 гг.) Поражение Германии в Первой мировой войне привело к подписанию Версальского мирного договора. Государства-победители, и в первую очередь — Франция, постарались всячески обезопасить себя от будущих потрясений, вызванных
Работы БОК в 1935—39 г
Работы БОК в 1935—39 г При оценке деятельности Бюро особых конструкций считалось, что БОК-1 строился слишком долго, более трех лет. Однако следует учесть все переезды конструкторского бюро Чижевского и окончание постройки самолета на заводе № 35, являющемся тогда ремонтным
Модернизация 1935 г
Модернизация 1935 г Крейсерская двигательная установка оказалась необычайно трудоемкой в эксплуатации, поэтому крейсера оснастили системой электрической трансмиссии и двумя малыми индуктивными турбинами, обеспечивающими плавный переход от экономического хода к
44. «Красная капелла» 1935–1941 годы
44. «Красная капелла» 1935–1941 годы Вряд ли найдется европейская страна, в которой так или иначе не писали бы о группе немецких антифашистов «Корсиканца» — Арвида Харнака и «Старшины» — Харро Шульце-Бойзена, неточно именуемой «Красная капелла». В разведывательных
1935
1935 Ibid.
Документ № 1.7 Вывод из аттестации на командира БЧ-1-4 ПЛ Щ-306 А. И. Маринеско за 1935 г.:
Документ № 1.7 Вывод из аттестации на командира БЧ-1-4 ПЛ Щ-306 А. И. Маринеско за 1935 г.: Недостаточно дисциплинирован. Упрям. Свою специальность знает хорошо. Любит ее и интересуется ею. Руководить БП личного состава может под постоянным руководством. Море любит. Политически
Проекты линейных кораблей 1935 года
Проекты линейных кораблей 1935 года Как правило, бронированные корабли с высокой скоростью хода Адмиралтейство причисляло к классу линейных крейсеров. Но, так как корабли, о которых вдет речь, во всех флотах мира заменяли стандартные линкоры, их относили к классу линейных
Лондонская морская конференция 1935-1936 гг.
Лондонская морская конференция 1935-1936 гг. Договор, явившийся результатом этой конференции, стал, вероятно, самым разумным из всех договоров, заключенных с 1922 года. Но он же оказался и самым недолговечным. Его преимущество перед другими договорами заключалось в том, что он
Глава III. ЧТО ПРОИЗОШЛО В МОСКВЕ В 1935 ГОДУ?
Глава III. ЧТО ПРОИЗОШЛО В МОСКВЕ В 1935 ГОДУ? В начале 30-х годов Блант много путешествовал по Европе и мог сам на основе виденного сделать вывод о той опасности, которая зарождалась в мире в результате сначала японской агрессии на Дальнем Востоке, а затем прихода к власти
1935
1935 Кротков А.С. Повседневная запись знаменательных событий знаменательных событий в русском флоте. С.
Подводные лодки Черноморского флота 1907-1935
Подводные лодки Черноморского флота 1907-1935 Подводная лодка «Скат» В марте 1904 года заложена на эллинге Балтийского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге как подводный миноносец. 31 мая 1904 года Высочайшим Указом присвоено наименование «Скат». 5 июня
1935
1935 РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 122. Д. 66. Л. 8, 11, 13; Там же. Оп. 125. Д. 310. Л.