Гранд Флит в Ютландском бою Линейный флот 2-я эскадра линкоров 4-я эскадра линкоров 1-я эскадра линкоров 3-я эскадра линейных крейсеров(временно придана) 1-я эскадра крейсеров 2-я эскадра крейсеров 4-я эскадра легких крейсеров ПРИДАНЫ(в основном в качестве репетичных
ЛаГГ-3 (34-я производственная серия) — противотанковая модификация Истребители ЛаГГ-3 34-й производственной серии были приспособлены для борьбы с танками противника. Эти самолеты вместо 20-мм пушки ШВАК несли 37-мм пушку НС-37. Скорострельность пушки — 250 выстрелов в минуту,
Модель II Ко, поздняя модификация Главное отличие самолетов Модель II Ко поздней модификации заключалось в замене маслорадиатора, расположенного возле главной передачи, на другой, расположенный возле отдельного воздухозаборника под двигателем, где раньше располагался
Прибытие на Гранд Флит. На вокзале в Инвергордоне меня ждал офицер, посланный с «Hercules’a», чтобы доставить меня на корабль. У трапа меня встретил командир кэптэн Клинтон-Бейкер. Он был среднего роста, черноволосый, с темным цветом лица, остроконечной бородкой и при первом
Маневры Гранд Флита. 23-го марта Гранд Флит вышел в море на маневры. Наши легкие крейсера, несмотря на туманную погоду, вовремя обнаружили «противника» – линейные крейсера, вышедшие из Розайта. Когда мы взяли курс на противника, наш походный порядок был следующий: впереди
Президентская модификация фирмы Гранд Сентрал Фирма Гранд Сентрал Эйр Терминал из Глендэйла модернизировала несколько «Инвейдеров» в «президентские» самолеты речь понятно, не о перевозках президента США. Модернизация была шраничена адаптацией уже готового самолета
Ту-142М – не модификация, а все новое К 1969 г, в нашей стране завершились такие работы, как технический проект системы «Удар», эскизный проект ППС «Буревестник» для установки на ВВА-14 и другие. Тем самым была создана научно-техническая база для заказа новых средств,
Глубокая модификация «дальнобойщика» Авиаторы еще только осваивали новый бомбардировщик, а в ЦКБ-39 приступили к его самой существенной модернизации — в вариант «Ф» (ДБ-ЗФ). Согласно июньскому 1939 года проекту постановления Комитета Обороны (КО) «О внедрении в серийное
"ЛЕБЕДЬ-ГРАНД" (Л-14) Создание двухмоторных самолетов во все времена было связано с решением специфических проблем. Они начинались с процесса компоновки, когда моторы привязывались к крылу (крыльям) и располагались с разносом по размаху для свободного вращения винтов.