Франция
Франция
ВВС Франции стали вторыми в мире после ВВС США по количеству состоящих в них самолетов А-26/В-26 «Инвейдер». Когда Франция основательно увязла в Индокитае, США стали оказывать ей военную помощь. Частью этой помощи стали самолеты «Инвейдер» модификаций А-26В и А- 26С. За три года ВВС Франции получили в рамках программы военной помощи 111 «Инвейдеров». которые поступили на вооружение трех бомбардировочных групп (GB-1/19 «Гасконь», GB-I/25 «Тунис» и GB- 1/91 «Бургундия»), Кроме того «Инвейдеры» поступили на вооружение разведывательного подразделения ERP-2/I9 «Арманьяк».
Американцы предоставили французам «Инвейдеры» буквально по первой просьбе, не смотря на то, что самолеты А/В-26 остро требовались самим янки в Корее. Международная капиталистическая солидарность, однако. Первые четыре В-26 прибыли на авиабазу Тан Сон Нат4 ноября 1950 г. Французским экипажам «Инвейдеры» очень понравились – пилоты высоко оценили скоростные и маневренные качества самолета, его высокую бомбовую нагрузку и мощное стрелковое вооружение. Ничего удивительного – до прибытия в Индокитай «Инвейдеров» на бомбардировку летали одномоторные истребители и эрзац-бомберы па базе транспортных С-47. В воздухе Вьетнама противников у французов не имелось, поэтому верхние пулеметные турели «Инвейдеров» неподвижно фиксировались стволами вперед, усиливая наступательную мощь бортовой пулеметной батареи при штурмовках наземных целей, а нижние – вообще демонтировались. С А-26С французы часто снимали носовые фюзеляжные пулеметы, так как при стрельбы они вызывали сильную вибрацию в передней кабине и слепили штурмана; взамен снятых пулеметов, для сохранения огневой мощи самолета на должном уровне, пулеметные контейнеры подвешивались под крыло.
В Индокитае по разным причинам было потеряно 25- «Инвейдеров», один самолет французы оставили у себя для испыт ания, а остальные в 1954 г. после завершения войны во Вьетнаме вернули американцам.
Вскоре французам вновь потребовались американские бомбардировщики – Париж вляпался в очередную колониальную войну, но уже на другом конце света: в Алжире. Для Алжира французы закупили 48 самолетов А- 26, поступивших на вооружение двух бомбардировочных учебно-тренировочных подразделений (С1В-328 и С1В-329), подразделения ночных истребителей ECN-1/7I, двух бомбардировочных групп (GB-12/91 «Гасконь» и GB-2/91 «Гиен») и двух разведывательных групп (ERP-1/3I «Арманьяк» и ERP-2/32). После проигрыша Францией алжирской войны все эти части были расформированы, но «Инвейдеры» переправили во Францию, где самолеты использовались как курьерские, транспортные и в качестве летающих лабораторий в программах летных испытаний различного бортового оборудования. Последний «Инвейдер» был снят с вооружения ВВС Франции в 1968 г.