Бронетранспортер передовых наблюдателей "ТИП 1" ("ТЕ-РА")
Бронетранспортер передовых наблюдателей "ТИП 1" ("ТЕ-РА")
Уже в 1941 году на шасси малого танка "97" был построен бронетранспортер передовых артиллерийских наблюдателей. БТР "Тип 1" весил 4,9 т и сохранил компоновку базовой машины. Увеличенный корпус вмещал 6 человек экипажа, командир располагался позади механика- водителя в возвышающейся рубке.
"ТИП 1" ("ТЕ-РА")
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Глава VIII. Способ действия передовых частей
Глава VIII. Способ действия передовых частей Безопасность армии зависит, как мы видели, от того воздействия, какое авангард и боковые отряды окажут на наступающего противника. На эти отряды в случае их борьбы с главными силами неприятеля надо всегда смотреть как на
Часть V Некоторые случаи применения разведчиков, наблюдателей и снайперов при наступлении, обороне и в полевой войне
Часть V Некоторые случаи применения разведчиков, наблюдателей и снайперов при наступлении, обороне и в полевой войне Трудно дать определенные правила по этому вопросу, так как здесь все зависит от обстановки. Поэтому, следующие указания должны рассматриваться скорее как
Бронетранспортер Sd.Kfz.247 Ausf.B
Бронетранспортер Sd.Kfz.247 Ausf.B Несколько слов надо сказать о штабном бронетранспортере Sd.Kfz.247 Ausf.B, который был малочисленен и редко попадал в объективы фоторепортеров.В 1941–1942 годах фирма Daimler-Benz выпустила 58 машин Sd.Kfz.247 Ausf.B. Для этих машин вместо шестиколесного шасси
Плавающий бронетранспортер «KA--ТСУ»
Плавающий бронетранспортер «KA--ТСУ» «КА-ТСУ»В 1943 — 1945 годах было построено 50 плавающих транспортеров «Ка-тсу» для десантных операций."Ка-тсу" имел водоизмещающий сварной корпус, форма его носовой части близка к корабельной. 10-мм броней защищалось только отделение
Бронетранспортер-дрезина "2595" ("ХО-ГИ")
Бронетранспортер-дрезина "2595" ("ХО-ГИ") В 1932 году был построен прототип другого варианта бронемашины-дрезины — гусеничный БТР с подъемным железнодорожным ходом и карбюраторным двигателем. С 1936 года выпускался БТР "2595" ("Хо-ги") с передним расположением двигателя (уже
Бронетранспортер "2598" ("СО-ДА")
Бронетранспортер "2598" ("СО-ДА") На базе малого танка "97" ("Те-ке") в 1938 году был создан БТР "2598" ("Co-да") для перевозки грузов или личного состава, буксировки прицепок. Он имел "перевернутую" компоновку с передним расположением двигателя, открытый сверху корпус с низкими откидными
Бронетранспортер "ТИП 1" ("ХО-ХА")
Бронетранспортер "ТИП 1" ("ХО-ХА") Полугусеничный "Хо-ха", разработанный компанией "Хино Моторе" в 1941 году и поставлявшийся в войска с 1943 года, был скомпонован по типу грузовых машин — с передним расположением двигателя. Корпус отличала рациональная форма с установкой
Бронетранспортер-тягач "ТИП 1" ("ХО-КИ")
Бронетранспортер-тягач "ТИП 1" ("ХО-КИ") Гусеничный "Хо-ки" выпускался в трех модификациях и использовался в 1944 году на Филиппинах как БТР для пехоты, транспортер грузов и артиллерийский тягач. "Хо-ки" отличала компоновка с передним расположением двигателя и задним —
СОЗДАНИЕ ПЕРЕДОВЫХ УКРЕПЛЕНИЙ КОРАБЕЛЬНОЙ СТОРОНЫ
СОЗДАНИЕ ПЕРЕДОВЫХ УКРЕПЛЕНИЙ КОРАБЕЛЬНОЙ СТОРОНЫ К февралю 1855 г. союзникам удалось увеличить свои силы до 120 тысяч человек. Осадные работы были резко активизированы. Еще в январе на военном совете англо-французского командования было признано необходимым перенести