Бронетранспортер передовых наблюдателей "ТИП 1" ("ТЕ-РА")
Уже в 1941 году на шасси малого танка "97" был построен бронетранспортер передовых артиллерийских наблюдателей. БТР "Тип 1" весил 4,9 т и сохранил компоновку базовой машины. Увеличенный корпус вмещал 6 человек экипажа, командир располагался позади механика- водителя в возвышающейся рубке.
"ТИП 1" ("ТЕ-РА")
Глава VIII. Способ действия передовых частей Безопасность армии зависит, как мы видели, от того воздействия, какое авангард и боковые отряды окажут на наступающего противника. На эти отряды в случае их борьбы с главными силами неприятеля надо всегда смотреть как на
Часть V Некоторые случаи применения разведчиков, наблюдателей и снайперов при наступлении, обороне и в полевой войне Трудно дать определенные правила по этому вопросу, так как здесь все зависит от обстановки. Поэтому, следующие указания должны рассматриваться скорее как
Бронетранспортер Sd.Kfz.247 Ausf.B Несколько слов надо сказать о штабном бронетранспортере Sd.Kfz.247 Ausf.B, который был малочисленен и редко попадал в объективы фоторепортеров.В 1941–1942 годах фирма Daimler-Benz выпустила 58 машин Sd.Kfz.247 Ausf.B. Для этих машин вместо шестиколесного шасси
Плавающий бронетранспортер «KA--ТСУ» «КА-ТСУ»В 1943 — 1945 годах было построено 50 плавающих транспортеров «Ка-тсу» для десантных операций."Ка-тсу" имел водоизмещающий сварной корпус, форма его носовой части близка к корабельной. 10-мм броней защищалось только отделение
Бронетранспортер-дрезина "2595" ("ХО-ГИ") В 1932 году был построен прототип другого варианта бронемашины-дрезины — гусеничный БТР с подъемным железнодорожным ходом и карбюраторным двигателем. С 1936 года выпускался БТР "2595" ("Хо-ги") с передним расположением двигателя (уже
Бронетранспортер "2598" ("СО-ДА") На базе малого танка "97" ("Те-ке") в 1938 году был создан БТР "2598" ("Co-да") для перевозки грузов или личного состава, буксировки прицепок. Он имел "перевернутую" компоновку с передним расположением двигателя, открытый сверху корпус с низкими откидными
Бронетранспортер "ТИП 1" ("ХО-ХА") Полугусеничный "Хо-ха", разработанный компанией "Хино Моторе" в 1941 году и поставлявшийся в войска с 1943 года, был скомпонован по типу грузовых машин — с передним расположением двигателя. Корпус отличала рациональная форма с установкой
Бронетранспортер-тягач "ТИП 1" ("ХО-КИ") Гусеничный "Хо-ки" выпускался в трех модификациях и использовался в 1944 году на Филиппинах как БТР для пехоты, транспортер грузов и артиллерийский тягач. "Хо-ки" отличала компоновка с передним расположением двигателя и задним —
СОЗДАНИЕ ПЕРЕДОВЫХ УКРЕПЛЕНИЙ КОРАБЕЛЬНОЙ СТОРОНЫ К февралю 1855 г. союзникам удалось увеличить свои силы до 120 тысяч человек. Осадные работы были резко активизированы. Еще в январе на военном совете англо-французского командования было признано необходимым перенести