Бронетранспортер "ТИП 1" ("ХО-ХА")

Бронетранспортер "ТИП 1" ("ХО-ХА")

Полугусеничный "Хо-ха", разработанный компанией "Хино Моторе" в 1941 году и поставлявшийся в войска с 1943 года, был скомпонован по типу грузовых машин — с передним расположением двигателя. Корпус отличала рациональная форма с установкой бронелистов под углом, двухскатные борта. Отделение управления бронировалось полностью, десантное отделение не имело крыши. Какой-либо перегородки между ними не было.

Смотровые лючки в лобовом листе и бортах отделения управления закрывались откидными крышками. Вдоль бортов устанавливались складные скамьи. Посадка и высадка производились через бортовые и двустворчатую кормовую двери. На вертлюгах по углам корпуса могли ставиться ручные пулеметы. Над десантным отделением на четырех скобах крепили брезентовый тент, а спереди и сзади буксирные крюки и серьги.

"ТИП 1" ("ХО-ХА")

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕТРАНСПОРТЕРА "ТИП 1" ("Хо-ха")

БОЕВАЯ МАССА, т: 9.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ДЕСАНТ, чел.: 13.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м: длина - 6,1, ширина — 2,1, высота — 2.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб-8, борт — 4.

ДВИГАТЕЛЬ: "Хино" DB52, 6-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения; мощность 134 л.с.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт): переднее неприводное управляемое колесо; гусеничная тележка — четыре опорных катка, сблокированных по два, один поддерживающий ролик, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска: колесной пары — на полуэллиптических рессорах, гусеничного движителя — типа Хара; гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем. СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 50.

ЗАПАС ХОДА, км: 300.