«Броня» шифра против «кислоты» криптоанализа
«Броня» шифра против «кислоты» криптоанализа
Надо сказать, что японцы нередко облегчали работу американских дешифровальщиков своим беспечным отношением к безопасности связи. Вспомним хотя бы историю со сменой шифров весной 1942 года. Не была доведена до конца и попытка ВМС Японии найти для своих кодовых книг растворявшуюся в морской воде типографскую краску, чтобы при выбрасывании их за борт или потоплении судна печатный текст исчезал. Когда научно-техническая лаборатория сообщила, что она не может изготовить краску, которая полностью растворялась бы при попадании в морскую воду, но была бы стойкой против дождя, морских брызг и испарений, от этой разумной идеи отказались. А зря.
Ночью 29 января 1943 г. японская подводная лодка с грузом имела несчастье всплыть вблизи новозеландского противолодочного корабля «Киви». Заметив лодку, капитан «Киви» дал команду «полный вперед» для ее тарана, хотя та была в полтора раза больше «Киви» и обладала значительно большей огневой мощью. После четырех таранов лодка обратилась в бегство и через несколько часов, потеряв управление, села на мель на северо-западном выступе острова Гуадалканал. Среди прочего груза японская подводная лодка везла двести кодовых книг. Экипаж закопал часть из них на побережье, занятом противником. Когда об этом стало известно японскому штабу, был отдан приказ бомбардировкой с воздуха и торпедированием с подводных лодок попытаться уничтожить эти документы. Однако американцы подоспели раньше и захватили кодовые книги, в числе которых были как действующие, так и резервные. А через несколько месяцев японцы поплатились за эту неудачу жизнью своего командующего флотом.
Весной этого памятного в истории радиошпионажа года адмирал Ямамото решил совершить инспекционную поездку по военно-морским базам Японии в северной части Соломоновых островов. 59-летний Ямамото был выдающейся фигурой в японских ВМС. Именно он задумал удар по Перл-Харбору и хвастал, что будет диктовать условия мира американцам в Белом доме. Американские спецслужбы характеризовали его как исключительно способного, энергичного и сообразительного человека и считали, что любой его преемник был бы ниже Ямамото и по личным, и по деловым качествам. Смерть командующего, являвшегося самым одаренным стратегом противника, несомненно деморализовала бы его подчиненных, которые в силу японской традиции чтили своих командиров гораздо больше, чем американцы.
Обычно японские базы заранее предупреждались о визите командующего, чтобы там могли как следует подготовиться к инспекции. Поэтому 13 апреля 1943 г. маршрут поездки Ямамото, намеченной на 18 апреля, был передан частям и соединениям, которые тот намеревался посетить. Слишком большое разнообразие адресов, а также необходимость обеспечить безопасность главы ВМС Японии побудили японского связиста выбрать действовавшее издание кода ЯВ-25, наиболее распространенного и стойкого, чтобы закрыть эту информацию «броней» шифра.
К несчастью для японцев, «броневое покрытие» их линий связи оказалось «растворено» едкой «кислотой» американского криптоанализа. Усилиями военных криптоаналитиков, использовавших документы, добытые с японской подводной лодки, удалось прочитать шифрте-леграмму, содержавшую данные о маршруте Ямамото.
Смертный приговор Ямамото был вынесен Нимитцем 17 апреля, запечатан и доставлен по назначению будущим палачам японского главнокомандующего — летчикам-истребителям ВВС США. Выгоды от успешной операции по устранению Ямамото перевесили опасения вызвать у японцев подозрения, что их шифры вскрыты, и лишиться возможности получать шпионскую информацию из японских каналов связи в будущем. 18 апреля приговор был приведен в исполнение. В воздушном пространстве над островом Бугенвиль в Тихом океане самолет с Ямамото на борту сбили американцы.
Как и предполагал Нимитц, смерть Ямамото потрясла всю страну. С большой помпой его обуглившееся тело было предано земле в одном из токийских парков. Смерть героя, который пользовался огромной популярностью, привела в уныние японских солдат, моряков и гражданское население.
Представители вооруженных сил США, следуя совету Нимитца, решительно отрицали, что им известны какие-либо подробности случившегося. Ходили слухи, что либо произошла банальная авиакатастрофа, либо Ямамото в порыве отчаяния сделал себе харакири. Однако правда о происшедшем просачивалась во все более и более широкие круги американской общественности.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
БРОНЯ И ПЕСОК
БРОНЯ И ПЕСОК Без преувеличения можно утверждать, что в годы Второй мировой войны наиболее подходящим для использования крупных танковых соединений театром была Северная Африка. Конкуренцию ей в этом плане могут составить разве что южнорусские степи. Война в Африке
Как закалялась броня
Как закалялась броня До сих пор широко бытует мнение, в том числе и среди людей, считающих себя специалистами по танкам, что танки Т-34 и особенно КВ-1 и КВ-2 были не по зубам немецким танкистам и артиллеристам. Мол, снаряды отскакивали от их брони, как горох. Возникает
Броня и мотор
Броня и мотор Еще 16 августа 1924 г. в Советском Союзе было утверждено так называемое «Временное наставление по боевому применению воздушных сил СССР». В нем впервые были сформулированы требования к самолету-штурмовику: «Штурмовые самолеты должны обладать большой
Броня
Броня Когда Мэллоури принимал решение о конверсии обгоревшего корпуса пароходо-фрегата «Мерримак» в броненосец, он рассчитывал на ограниченные мощности железоделательного завода в Ричмонде, шт. Вирджиния. Первым контрактом, заключенным с данной артелью,
§ 12. Палубная броня крейсера
§ 12. Палубная броня крейсера С самого начала броненосного судостроения, а в особенности — с переходом от чисто железных к специальным видам броневых плит, производство брони оставалось в отечественном судостроении узким местом. Требовавшее дорогостоящего и
БРОНЯ
БРОНЯ Серия: «Бронетехника второй Мировой войны»Михаил МУРАТОВГЕРМАНИЯ, Выпуск №
Броня «крылатой пехоты»
Броня «крылатой пехоты» М. СаенкоИспользованы материалы пресс службы ВДВ РФ, фото из Коллекции А. Кощавцева, М. Никольского II из архива, редакции.Взрыв фугаса под головным бронетранспортером не оставил никаких сомнений: колонна с продовольствием и медикаментами,
Броня «Крылатой пехоты»
Броня «Крылатой пехоты» Максим СаенкоПродолжение. Начало см. в «ТиВ» № 7,8/2006 г.Использованы материалы пресс- службы ВДВ РФ, фото из коллекции автора, С. Федосеева и из архива редакции.Путевка в жизньКомандующий ВДВ В.Ф. Маргелов делал все, чтобы ускорить ход работ по
Броня «Крылатой пехоты»
Броня «Крылатой пехоты» Максим СаенкоПродолжение.Начало см. в «ТиВ» № 7/2006 г.Использованы материалы пресс- службы ВДВ РФ, фото из коллекции М. Никольского, С. Федосеева и из архива редакции.Краткое техническое описание БМД-1 («объект 915»)«Объект 915» — боевая гусеничная
Броня и крылья на ладони
Броня и крылья на ладони Итак, уважаемые читатели, прошел ровно год с момента проведения последнего смотра-конкурса стендового моделизма, организованного Московским клубом (МКСМ), информация о котором давалась в январском номере нашего журнала за 1998 год.Настало время
Броня и крылья на ладони
Броня и крылья на ладони Именно так называлась статья, посвященная смотру-конкурсу стендового моделизма, опубликованная в нашем журнале почти два года тому назад (см. «Т и О» №4/96). И вот, в конце 1997 г. в Центральном доме Авиации и космонавтики им. М.В.Фрунзе прошла очередная
Броня и крылья на ладони
Броня и крылья на ладони Уважаемые читатели. В прошлом номере нашего журнала мы обещали познакомить вас с результатами выставки-конкурса стендовых моделей, посвященной 60-летию победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.Сегодня мы публикуем сводную таблицу
Броня и крылья на ладони
Броня и крылья на ладони Виктор БвкурскийФото В Изъюрова и А. ФирсонаСвершилось! После трехлетнего перерыва в Москве вновь проводится выставка-конкурс стендовых моделей-копий. организованная Московским клубом стендового моделизма (МКСМ) совместно с Центральным музеем
Броня «крылатой пехоты»
Броня «крылатой пехоты» Средства десантирования БМД, БТР-Д и машин на их базеСемен Федосеев Вверху: БМД-3 на ПБС-950 с экипажем на борту перед погрузкой в самолет. Учение 76-й гв. вдд, август 1998 г.Использованы материалы службы информации и общественных связей ВДВ РФ и ВНК ВДВ