Приложение 21. История службы «новоизобретенных» кораблей
Приложение 21.
История службы «новоизобретенных» кораблей
Род и наименование «новоизобретенного» корабля Место постройки Судьба корабля Корабль 1-го рода «Хотин» Павловск Участвовал в первом походе эскадры Азовской флотилии по Черному морю (1771 г.), в столкновении с турецкой эскадрой 5 сентября 1773 г. и в отражении атаки турецкого флота в Керченском проливе 28 июня 1774 г. В 1771–1772 гг. являлся флагманским кораблем Азовской флотилии. 2 мая 1783 г. в составе эскадры Ф.А. Клокачева прибыл в Ахтиарскую бухту. Разобран в 1789 г. Корабль 2-го рода «Азов» Павловск Участвовал в первом походе эскадры по Черному морю (1771 г.). Взял первый приз на Черном море (1772 г.). 29 мая 1773 г. принял участие в уничтожении 6 турецких судов в Казылташском лимане. Далее входил в состав эскадр Кинсбергена во время боя у Суджук-Кале и Сенявина во время преследования турецкой эскадры 5 сентября 1773 г. Участвовал в отражении атаки турецкого флота в Керченском проливе 28 июня 1774 г. 2 мая 1783 г. в составе эскадры Ф.А. Клокачева прибыл в Ахтиарскую бухту. За совершенной ветхостью в 1785 г. превращен в киленбанок. Последнее упоминание относится к 1787 г. Корабль 2-го рода «Таганрог» Павловск В 1773 г. захватил приз на Черном море. Участвовал в первой морской победе русского флота на Черном море — Балаклавском бою 23 июня 1773 г. Погиб в Азовском море в 1782 г. Корабль 2-го рода «Новопавловск» Павловск Участвовал в первом походе эскадры по Черному морю (1771 г.). 29 мая 1773 г. принял участие в уничтожении 6 турецких судов в Казылташском лимане. Затем захватил приз на Черном море. Выбыл из строя летом 1773 г. и был разломан в 1777 г. Корабль 2-го рода «Корон» Павловск Участвовал в первой морской победе русского флота на Черном море — Балаклавском бою 23 июня 1773 г. Далее входил в состав эскадры А.Н. Сенявина во время преследования турецкой эскадры 5 сентября 1773 г. Участвовал в отражении атаки турецкого флота в Керченском проливе 28 июня 1774 г. Погиб в Азовском море в 1782 г. Корабль 2-го рода «Журжа» Павловск Участвовал в бою у Суджук-Кале 23 августа 1773 г. Затем входил в состав эскадры А.Н. Сенявина во время преследования турецкой эскадры 5 сентября 1773 г. Участвовал в отражении атаки турецкого флота в Керченском проливе 28 июня 1774 г. Летом 1786 г. в связи с крайней ветхостью был сделан запрос о его разломке, но в январе 1787 г. еще упоминался в источниках Корабль 2-го рода «Модон» Икорец В 1773 г. сжег два неприятельских судна на Черном море. Участвовал в бою у Суджук-Кале 23 августа 1773 г. и в преследовании турецкой эскадры 5 сентября 1773 г. В конце этой кампании выбыл из строя и был отремонтирован только осенью 1774 г. Разломан в 1784 г. Корабль 2-го рода «Морея» Икорец Участвовал в первом походе эскадры по Черному морю (1771 г.). В 1773 г. захватил 3 приза на Черном море. Выбыл из строя летом 1773 г. и был разломан в 1777 г. Корабль 3-го рода «Первый» Икорец Погиб на Азовском море в 1771 г. Корабль 3-го рода «Второй» Икорец Входил в состав эскадры А.Н. Сенявина во время преследования турецкой эскадры 5 сентября 1773 г. Участвовал в отражении атаки турецкого флота в Керченском проливе 28 июня 1774 г. В 1778 г. был переделан в палубный бот №7 и упоминался в составе флота в 1786 г. Корабль 4-го рода «Яссы» Икорец В 1771–1774 гг. бессменно находился на страже Керченского пролива. Участвовал в отражении атаки турецкого флота в Керченском проливе 28 июня 1774 г. В 1778 г. был переделан в транспорт. Погиб в Азовском море в 1785 г. Корабль 4-го рода «Бухарест» Икорец До 1780 г. выполнял функции транспорта. В 1780 г. был переделан в киленбанок и в 1784 г. разломан
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
История строительства кораблей
История строительства кораблей Принятый 4 апреля 1907 года документ «Оборонная политика империи» (Imperial Defence Policy — Teikoku kokubo hoshin) заложил общую основу оборонительной политики Японии на последующие 11 лег. В этом секретном документе в качестве вероятного противника N-1
История службы крейсеров типа «Гарибальди»
История службы крейсеров типа «Гарибальди» Аргентинские крейсера «Гарибальди»Переданный аргентинской приемочной комиссии 12 октября 1896 года, корабль совершил переход через Атлантику под командованием капитана 1 ранга Мануэля Домеска Гарсия, и 10 декабря прибыл в
История службы "Ришелье"
История службы "Ришелье" Постройка Киль корабля, который по некоторым данным сначала должны были назвать "Франс", но затем переименовали в "Ришелье", заложили на военной верфи Бреста 22 октября 1935 года. Средства были выделены в рамках бюджета на 1935 финансовый год. В Бресте
История службы "Жана Бара"
История службы "Жана Бара" К постройке второго линкора серии, сначала называвшегося "Верден", а затем переименованного в "Жан Бар", верфи Шантье де Пенойё и Шантье де Луар в Сен-Назере приступили 27 мая 1936 года. Проект был подготовлен Технической Службой Кораблестроения в
История службы. "Блюхер"
История службы. "Блюхер" Второй крейсер серии формально вступил в строй 20 сентября 1939 года после многочисленных задержек, связанных с изменениями прошла в ходе постройки. Однако после приемки комиссией "Блюхер" еще не стал боевой единицей: всякого рода доделки и
Приложение № 1 Повреждения линейных кораблей 5-й эскадры в Ютландском бою[* Из книги К.П. Пузыревского. Повреждения кораблей от артиллерии и борьба за живучесть. Ленинград. Судпромгиз. 1940 г.]
Приложение № 1 Повреждения линейных кораблей 5-й эскадры в Ютландском бою[* Из книги К.П. Пузыревского. Повреждения кораблей от артиллерии и борьба за живучесть. Ленинград. Судпромгиз. 1940 г.] "Уорспайт". Принадлежал к пятой эскадре линейных кораблей и шел в колонне третьим.В
История службы
История службы К сентябрю 1939 года работы на «Батырай» были завершены, и лодка была готова для передачи заказчику. Однако вспыхнувшая война помешала этому. Подводный флот Германии в тот момент имел слишком мало подводных лодок для ведения боевых действий, и включение в