Лучший корабль современности

Лучший корабль современности

Эра подводных ракетоносцев

Проведя более 20 лет в ядерном подводном противоборстве и сделав два мощных витка в гонке вооружений, США и СССР создали стратегические и многоцелевые атомные подводные лодки и приступили к еще более мощному - третьему витку. И та, и другая сторона заявила об этом открыто. Американцы — как всегда, с помпой, наш министр обороны, в то время им был маршал Д.Ф.Устинов - сдержанно. Используя уже накопленный опыт, создатели новых атомных лодок предусматривали единую систему строительства, базирования, эксплуатации и восстановления боеготовности по принципу малых и больших циклов - с расчетом примерно на 30 лет. В США новой системе было присвоено условное наименование «Трайдент» («Трезубец»), в СССР — «Тайфун».

Атомные ракетоносцы «Тайфун» стали самыми большими и совершенными подводными кораблями. Лодками их уже не называли. Да и какая там «лодка», если водоизмещение этого ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПКСН) составляет 25 тысяч тонн, ширина — 25 метров, высота — 26, а по длине он вдвое больше футбольного поля! В такой «многоэтажке» есть практически все, вплоть до сауны и комнаты отдыха. Даже воздух, которым дышат моряки, ничем не отличается от атмосферного, хотя кислород добывается из забортной воды и автоматически распределяется по отсекам. Помимо традиционных торпед, главным оружием ракетоносцев являются 20 баллистических ракет с десятью разделяющимися ядерными головками, каждая из которых весит почти 100 тонн и способна атаковать наземные цели на дистанции 10 тысяч километров — с самонаведением и высокой точностью поражения. Примерно такие же характеристики и у американских лодок «Огайо».

Правда, у нас «Тайфунов» всего шесть единиц, а у американцев их «Огайо» - восемнадцать, и на каждой по 24 ракеты...

Наша держава оказалась догоняющей стороной, хотя 16 сентября 1955 года мы первыми осуществили старт баллистической ракеты с подводной лодки. Тем не менее в 1960 году США уже имели три подлодки с шестнадцатью баллистическими ракетами на борту. А мы такого уровня достигли лишь к началу семидесятых.

Головная лодка этого типа, «К-137», была принята в состав ВМФ к 50-летию Великого Октября - 4 ноября 1967 года. Главным конструктором «К-137» являлся академик С.Ковалев, дважды Герой Социалистического труда и лауреат Ленинской и Государственной премий, ответственным сдатчиком - В.Фролов. Председателем правительственной комиссии назначили контр-адмирала А.Петелина, Героя Советского Союза. Мне посчастливилось принимать личное участие в заводских и государственных испытаниях этого удивительного корабля. И как члену правительственной комиссии, и в силу занимаемой должности - заместителя командира соединения атомнных подводных лодок. Сразу после спуска корабля на воду, в Северодвинске, его посетили высшие руководители страны: Л.Брежнев, А.Косыгин, министр обороны А.Гречко. Этот визит не был формальным мероприятием. Брежнев и Косыгин с многочисленной свитой обошли весь корабль с носа до кормы, а это, учитывая их возраст, было приличной нагрузкой. Особенно всем интересовался Косыгин. Он и решения принимал на месте. 6 сентября 1967 года состоялся первый пуск ракеты из шахты подводного ракетоносца, а уже в октябре произвели успешную залповую стрельбу из нескольких ракет. Командиром «К-137» назначили капитана первого ранга В. Березовского, впоследствии он стал контр-адмиралом, Героем Советского Союза.

В феврале 1970 года американский президент Р.Никсон отмечал в послании к Конгрессу: «Неотвратимой реальностью семидесятых годов является наличие у Советского Союза мощных и совершенных стратегических сил, по многим параметрам приближающихся к нашим, а по некоторым категориям даже и превосходящих их...». Недостатком нашего проекта была малая дальность стрельбы, вынуждающая подводные лодки совершать переходы к берегам США в район боевого патрулирования, а следовательно - преодолевать противолодочные рубежи НАТО. Однако к 1972 году мы совершили рывок. В состав ВМФ вступила субмарина проекта 667-Б с ракетами РСМ-40, имевшими дальность полета до девяти тысяч километров.

Эти подводные корабли могли поражать цели уже из любой точки Мирового океана или не выходя из собственной базы. Командиром головной лодки этого проекта был В.Фролов, впервые в ВМФ СССР получивший звание контр-адмирала, будучи командиром корабля. Вступление в состав ВМФ ракетоносцев проектов 667 и 667-Б и их модификаций окончательно закрепило паритет подводной ядерной мощи сверхдержав.

Опубликованная в «Морском сборнике» (N10 за 1994г.) таблица дает представление о динамике наращивания этих сил в США и СССР с 1967 по 1986 годы:

Таблица наглядно показывает, что СССР постоянно и значительно отставал от США. К сожалению, Соединенные Штаты ранее нас осознали важность размещения ядерных стратегических сил под водой и раньше начали внедрять многозарядные головные части этих ракет. Деятельность по созданию ракетных субмарин была не только трудной, но и опасной. Не обошлось без издержек, гибли люди и корабли. Низкий поклон матросам и старшинам, мичманам и офицерам, честно выполнившим свой долг на погибших ракетных подводных лодках - «С-80», «К-129» и «К-219»...