Stryker и иракское сопротивление

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Stryker и иракское сопротивление

 Однако вряд ли стоит говорить о БТР Stryker как о «большой американской надежде» в борьбе с противотанковым оружием иракцев. Советский РПГ-7 — система надежная и убойная, но все же устаревшая. Рано или поздно иракские партизаны добудут более современные, более мощные гранатометы и противотанковые ракетные комплексы.

Надо сказать, что пока в Ираке бойцам сопротивления удалось полностью уничтожить только два БТР Stryker. Это, конечно, немного. Однако не исключено, что способ их уничтожения поможет партизанам разработать тактику борьбы с новыми бронетранспортерами. В декабре 2003 г. недалеко от Самары бронетранспортер разведки подорвался на самодельном фугасе такой силы, что полностью сгорел. Экипаж при этом успел эвакуироваться. Один солдат был ранен. В марте 2004 г. в Мосуле Stryker получил подряд два попадания из РПГ-7 в «реечную» броню. Поскольку попадания пришлись в одно и то же место, то второй заряд пробил «решетку», а затем основную броню. Машина сгорела, но экипаж, который в полном составе был в пешем патрулировании, опять не пострадал. Рано или поздно иракцы возьмут на вооружение тактику «двойного удара в одну точку».

Бригада 3/2 за все время пребывания в Ираке (с ноября 2003 по октябрь 2004 г.) потеряла убитыми 20 человек. 250 бойцов были ранены, 28 из них — тяжело. Сменившая же ее бригада 1/25 с ноября 2004 г. на сегодняшний день потеряла только убитыми 34 человека. Раненых — несколько сотен. Повстанцы начали применять другую, но тоже очень действенную тактику. Все чаще они стараются выманить американских солдат из-под броневой защиты и нанести неожиданный удар. Типичный пример. Май 2005 г. Блокпосты бригады 1/25 в Мосуле получили информацию о подозрительном «Опеле». Автомобили этой марки из-за их высоких скоростных данных пользуются большой популярностью у бойцов иракского сопротивления. Один из патрулей обнаруживает этот автомобиль брошенным. Солдаты высаживаются из бронетранспортера, чтобы проверить машину, но, когда приближаются к ней, «Опель» взрывается. Результат — один убитый и девять раненых, причем, по большей части, тяжело.

Много солдат погибло также во время атак заминированных автомобилей-камикадзе и из-за минных подрывов. Гибнут всегда те, кто ведет наружное наблюдение или просто дышит свежим воздухом, высунувшись из верхнего люка БТРа. Надо сказать, что далеко не все машины оборудованы кондиционерами. При взрыве не помогают даже мешки с песком, которыми солдаты с недавних пор стали обкладывать люки.

Еще одно иракское know how — обстрел самодельными минами с половинным зарядом. Такую мину, когда она летит, не слышно. Мины запускают по максимально настильной траектории, и американские радары их не замечают. Такие минометные батареи часто успевают сделать несколько точных попаданий, прежде чем их обнаруживают.

Но если бронетранспортер Stryker все еще проходит проверку в Ираке, то о тактической проверке Stryker бригады как образцового соединения будущей американской армии говорить сложнее. По сути, пока бригада разменивает свой высокотехнологичный потенциал на мелочи, гоняясь за небольшими партизанскими группами. Руководство Пентагона заявляет, что участие в полицейских операциях и конфликтах низкой интенсивности — одна из главных задач Stryker бригад. Однако при всей своей оснащенности эта бригада действует не лучше, чем морпехи в западном секторе или пехотинцы 3-й дивизии в Багдаде.

Опубликовано: Военно-промышленный курьер. 03.08.2005