Модернизация линкора “Шлезиен”[14]

Модернизация линкора “Шлезиен”[14]

Линкор “Шлезиен” недавно вышел из ремонта, в период которого он был подвергнут тщательной модернизации. Детали модернизации не опубликованы и сведения о них ограничиваются теми наблюдениями, которые можно сделать, рассматривая фотографии. Судя по ним, главнейшие изменения на линкоре следующие: 1) Первая и вторая дымовые трубы соединены вместе, с целью отвести дым от фок-мачты с установленными на ее марсе приборами управления артиллерийским огнем. 2) Установлена новая фок-мачта, сходная по типу с фок-мачтой крейсера “Эмден” (на последнем диаметр мачты около 1,5 метров). Топ мачты имеет конусообразное утолщение (по предположению некоторых специалистов, такая форма мачты принята с целью использовать мачту в качестве противогазовой вентиляционной трубы). На фор-марсе установлены дальномер и прибор управления артиллерийским огнем. 3) На спардеке, в носовой части, установлено 4 противоаэропланных орудия за особыми щитами (калибр орудий 8,8 см). 4) Средняя артиллерия – 14 17 см орудий заменены тем же числом 15 см.

5) Торпедные аппараты -вместо подводных установлены 4 надводных 50 см. Расположение торпедных аппаратов по одному на крамболах и раковинах линкора, в батарейной палубе (в носу-установка на подобие каземата, в корме-торпедные аппараты на срезах).

6) На фотографии, близ кормового мостика, можно усмотреть поднятый большой катер, по длине превышающий почти вдвое паровой катер обычного судового типа, установленный на блоках у основания первой дымовой трубы. Возможно, что катер большого размера является быстроходным торпедным катером.

“Шлезиен" после модернизации. 1929 г