Спуск эскадренного броненосца “Мекленбург”[5]
Спуск эскадренного броненосца “Мекленбург”[5]
9-го ноября (н.ст.) 1901 г. на верфи “Вулкан”, в Штеттине, спущен на воду эскадренный броненосец F, получивший при этом имя “Мекленбург”. Этот броненосец представляет собой пятое и последнее судно типа “Виттельсбах”.
Главные размерения его: длина 126,6 м, ширина 20,8 м, углубление 7,6 м.
Водоизмещение 11832 т.
Для “Мекленбург” и других эскадренных броненосцев типа “Виттельсбах” назначены сроки готовности с ноября 1902 по март 1903 г.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Приложение № 3 Повреждения эскадренного броненосца “Цесаревич” в бою 28 июля 1904 г.*
Приложение № 3 Повреждения эскадренного броненосца “Цесаревич” в бою 28 июля 1904 г.* Составлено в Циндао в августе 1904 г. офицерами корабля под руководством старшего офицера капитана 2-го ранга Максимова* РГАВМФ, фонд 315, опись 1, дело 1534.1. Снаряд, попавший на ют по левую
4. Катастрофа эскадренного броненосца "Петропавловск"
4. Катастрофа эскадренного броненосца "Петропавловск" После неудачи второй попытки заграждения выхода из Порт-Артура адмирал Того послал запрос о подготовке новых пароходов-брандеров. До их прибытия командование японского флота решило провести операцию по заграждению
Глава I ОТ БРОНЕНОСЦА ДО ДРЕДНОУТА
Глава I ОТ БРОНЕНОСЦА ДО ДРЕДНОУТА В ЦУСИМСКОМ СРАЖЕНИИ Русско-японская война на море началась в ночь на 27 января (9 февраля) 1904 г. атакой японских миноносцев на русские корабли, стоявшие на открытом рейде Порт-Артура. Эскадренные броненосцы "Цесаревич" и "Ретвизан",
Первый контракт на постройку броненосца
Первый контракт на постройку броненосца Накануне Гражданской войны флот Соединенных Штатов предпринял одну неудачную попытку обзавестись броненосцем собственной конструкции и постройки. В 1842 г конструктор Роберт Л. Стивенс подрядился спроектировать большой
Расстрел северо-американского броненосца "Сан Маркос"
Расстрел северо-американского броненосца "Сан Маркос" (Из журнала "Морской сборник № 7 за 1911 г.)Заимствуем из журнала "Marine Rundschau" приводимое ниже описание этого опыта.21 и 22 марта (н. ст.) 1911 г., в Чезапикской бухте был произведён интересный опыт расстреливания броненосца "Сан
Спуск броненосца "Массачусетс" (Из журнала "Морской сборник" № 8 за 1893 г.)
Спуск броненосца "Массачусетс" (Из журнала "Морской сборник" № 8 за 1893 г.) 10 июня (н.с.) с верфи Крампа и сына, в Филадельфии, спущен на воду большой американский броненосец, по имени "Массачусетс", имеющий следующие главные размерения: крайняя длина 350 футов 10,25 дюймов; длина по
Переход броненосца "Oregon" из Тихого океана в Ки-Вест
Переход броненосца "Oregon" из Тихого океана в Ки-Вест (Из журнала "Морской сборник" № 8 за 1898 г.)"Army and Navy Journal" заимствует из частного письма старшего помощника инженера-механика на Североамериканском броненосце "Орегон" г. Оффлея приводимые ниже подробности о совершённом
Переход броненосца "Орегон" из Нью-Йорка в Манилу
Переход броненосца "Орегон" из Нью-Йорка в Манилу (Из журнала "Морской сборник" № 6 за 1899 г.)18 марта (н.ст.) названный броненосец прибыл в Манилу, совершив для этого 20000-мильное плавание, то есть соответствующее почти 4/5 кругосветного.Им при этом сделаны следующие отдельные
Проект нового броненосца
Проект нового броненосца В августе 1888 года Уайт вынужден был прервать свой отдых, так как его вызвали на заседание Совета Адмиралтейства, проведенное 17 августа на Девонпортской верфи. На нем обсуждались главные элементы и размерения эскадренных броненосцев нового типа,
Спуск эскадренного броненосца “Виттельсбах”[3]
Спуск эскадренного броненосца “Виттельсбах”[3] 3-го июля в Вильгельмсгавенском казенном адмиралтействе спущен на воду новый эскадренный броненосец, значившийся во время постройки под литерой О и получивший при спуске названное имя. Броненосец этот, согласно сообщению
Спуск германского эскадренного броненосца “Эльзасс”[4]
Спуск германского эскадренного броненосца “Эльзасс”[4] В Данциге, на верфи Шихау, состоялся 16 мая (н.ст.) 1903 г. спуск на воду строившегося там по заказу германского правительства эскадренного броненосца типа “Брауншвейг” временно значившегося под литерой J и получившего
Спуск эскадренного броненосца “Дойчланд”[5]
Спуск эскадренного броненосца “Дойчланд”[5] 20 ноября (н.ст.) 1904 г., в Киле, на верфи “Германия”, состоялся спуск на воду броненосца N, получившего при спуске и крещении имя – “Дойчланд”.Закладка этого броненосца была произведена 20 июля (н. ст.) 1903 г., так что время,
Спуск эскадренного броненосца “Ганновер”[6]
Спуск эскадренного броненосца “Ганновер”[6] 29 сентября (н.ст.) 1905 г., в Вильгельмсгафенском адмиралтействе состоялся спуск на воду эскадренного броненосца Р получившего при крещении имя “Ганновер”. Это уже второй корабль типа “Дойчланд”. Закладка его состоялась летом
Из рапорта командира эскадренного миноносца “Бесшумный” Командующему флотом Тихого океана
Из рапорта командира эскадренного миноносца “Бесшумный” Командующему флотом Тихого океана 30 августа 1904 г. № 584 Доношу Вашему Превосходительству, что 23 июля соединенному отряду из 5 миноносцев обоих отрядов: “Бесшумный”, “Бурный", “Бойкий”, “Сторожевой” и
Из рапорта командира эскадренного миноносца “Беспощадный” командующему флотом Тихого океана
Из рапорта командира эскадренного миноносца “Беспощадный” командующему флотом Тихого океана 10 августа 1904 г. № 499Доношу Вашему Превосходительству, что 28 июля в 8 ч утра, по приказанию, полученному от начальника 1 отряда миноносцев, снялся со швартовов и вышел на
Рапорт командира эскадренного миноносца “Бесстрашный”наместнику Его Императорского Величества
Рапорт командира эскадренного миноносца “Бесстрашный”наместнику Его Императорского Величества 4 августа 1904 г.Доношу Вашему Высокопревосходительству, что 28 июля в 7 ч 45 мин утра, согласно приказанию заведующего 1 отрядом миноносцев, снялся со швартовов из Восточного