Спуск эскадренного броненосца “Виттельсбах”[3]
Спуск эскадренного броненосца “Виттельсбах”[3]
3-го июля в Вильгельмсгавенском казенном адмиралтействе спущен на воду новый эскадренный броненосец, значившийся во время постройки под литерой О и получивший при спуске названное имя. Броненосец этот, согласно сообщению журнала “Marine Engineer”, имеет следующие главные размерения: длина 418,6 ф, ширина 68,6 ф, углубление 19 ф.
Водоизмещение 11800 т.
Сравнительно с судами типа “Кайзер”, новый броненосец имеет на 800 т большее водоизмещение и на 2000 инд. сил более сильную машину и, кроме того, представляет еще различия и в броне и боевом вооружении. Его судовые механизмы должны развивать до 15000 инд.сил, соответственно чему ожидается скорость хода в 19 узлов т.е. на целый узел больше скорости хода броненосцев типа “Кайзер”.
Броневая палуба будет иметь на нем от 1/6 до 3 дм толщины.
Артиллерйское вооружение должно состоять из четырех 9,6-дм, восемнадцати 6-дм, двенадцати 3,52-дм и двенадцати 1,48-дм пушек и восьми пулеметов. 9,6-дм пушки будут установлены в двух башнях, защищенных 10-дм броней, при чем установленные в носовой башне будут возвышаться над поверхностью воды почти на 30 ф и установленные в кормовой – на 21,5 ф. Минное вооружение будет состоять из шести аппаратов, из которых пять (носовой и бортовые) – подводные и один (кормовой) – надводный.
Стоимость броненосца определяется в 1 118000 фн. ст., из которых 832500 фн. ст. приходятся на корпус и механизмы, 250000 фн. ст. – за артиллерийское и 35500 фн. ст. – за минное вооружение.
Сроком для полного вооружения судна назначено 1 апреля (н.ст.) 1902 г.
В скором времени должны последовать спуски и еще четырех броненосцев одного типа с “Виттельсбах”, которые пока значатся под литерами D, Е, F и G и строятся: D – в Данциге, у ИГихау, Е – в Киле, на верфи фирмы “Германия”, F – в Штеттине, на верфи фирмы “Вулкан” и G – в Вильгельмсгавенском казенном адмиралтействе.
Броненосец “Заринген”
(Сведения о корабле, опубликованные в книге Н. Evers. “Kriegsschiffbau”. 1930.)
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Приложение № 3 Повреждения эскадренного броненосца “Цесаревич” в бою 28 июля 1904 г.*
Приложение № 3 Повреждения эскадренного броненосца “Цесаревич” в бою 28 июля 1904 г.* Составлено в Циндао в августе 1904 г. офицерами корабля под руководством старшего офицера капитана 2-го ранга Максимова* РГАВМФ, фонд 315, опись 1, дело 1534.1. Снаряд, попавший на ют по левую
4. Катастрофа эскадренного броненосца "Петропавловск"
4. Катастрофа эскадренного броненосца "Петропавловск" После неудачи второй попытки заграждения выхода из Порт-Артура адмирал Того послал запрос о подготовке новых пароходов-брандеров. До их прибытия командование японского флота решило провести операцию по заграждению
Глава I ОТ БРОНЕНОСЦА ДО ДРЕДНОУТА
Глава I ОТ БРОНЕНОСЦА ДО ДРЕДНОУТА В ЦУСИМСКОМ СРАЖЕНИИ Русско-японская война на море началась в ночь на 27 января (9 февраля) 1904 г. атакой японских миноносцев на русские корабли, стоявшие на открытом рейде Порт-Артура. Эскадренные броненосцы "Цесаревич" и "Ретвизан",
Первый контракт на постройку броненосца
Первый контракт на постройку броненосца Накануне Гражданской войны флот Соединенных Штатов предпринял одну неудачную попытку обзавестись броненосцем собственной конструкции и постройки. В 1842 г конструктор Роберт Л. Стивенс подрядился спроектировать большой
Спуск броненосца "Массачусетс" (Из журнала "Морской сборник" № 8 за 1893 г.)
Спуск броненосца "Массачусетс" (Из журнала "Морской сборник" № 8 за 1893 г.) 10 июня (н.с.) с верфи Крампа и сына, в Филадельфии, спущен на воду большой американский броненосец, по имени "Массачусетс", имеющий следующие главные размерения: крайняя длина 350 футов 10,25 дюймов; длина по
Проект нового броненосца
Проект нового броненосца В августе 1888 года Уайт вынужден был прервать свой отдых, так как его вызвали на заседание Совета Адмиралтейства, проведенное 17 августа на Девонпортской верфи. На нем обсуждались главные элементы и размерения эскадренных броненосцев нового типа,
Глава I. Броненосцы типа “Виттельсбах”. 5 ед.
Глава I. Броненосцы типа “Виттельсбах”. 5 ед. (“Виттельсбах”, “Веттин”, “Заринген”, “Швабен”, “Мекленбург”) (1899-1921
Спуск эскадренного броненосца “Мекленбург”[5]
Спуск эскадренного броненосца “Мекленбург”[5] 9-го ноября (н.ст.) 1901 г. на верфи “Вулкан”, в Штеттине, спущен на воду эскадренный броненосец F, получивший при этом имя “Мекленбург”. Этот броненосец представляет собой пятое и последнее судно типа “Виттельсбах”.Главные
Германские эскадренные броненосцы классов “Кайзер” и “Виттельсбах”[6]
Германские эскадренные броненосцы классов “Кайзер” и “Виттельсбах”[6] Бывший французский морской министр, г. Локруа, в своих известных письмах о германском флоте характеризует броненосцы класса “Кайзер” как “суда нападения”. Но чтобы правильно понять это выражение,
Эскадренные броненосцы класса “Виттельсбах”[7]
Эскадренные броненосцы класса “Виттельсбах”[7] Из числа броненосцев этого последнего класса “Виттельсбах” (построен в Вильгельмсгафене), “Веттин” (у Шихау), “Заринген” (в Киле) должны быть закончены вооружением еще в текущем 1902 году, тогда как “Мекленбург” (Штеттин)
Спуск германского эскадренного броненосца “Эльзасс”[4]
Спуск германского эскадренного броненосца “Эльзасс”[4] В Данциге, на верфи Шихау, состоялся 16 мая (н.ст.) 1903 г. спуск на воду строившегося там по заказу германского правительства эскадренного броненосца типа “Брауншвейг” временно значившегося под литерой J и получившего
Спуск эскадренного броненосца “Дойчланд”[5]
Спуск эскадренного броненосца “Дойчланд”[5] 20 ноября (н.ст.) 1904 г., в Киле, на верфи “Германия”, состоялся спуск на воду броненосца N, получившего при спуске и крещении имя – “Дойчланд”.Закладка этого броненосца была произведена 20 июля (н. ст.) 1903 г., так что время,
Спуск эскадренного броненосца “Ганновер”[6]
Спуск эскадренного броненосца “Ганновер”[6] 29 сентября (н.ст.) 1905 г., в Вильгельмсгафенском адмиралтействе состоялся спуск на воду эскадренного броненосца Р получившего при крещении имя “Ганновер”. Это уже второй корабль типа “Дойчланд”. Закладка его состоялась летом
Хронология службы броненосцев типов “Виттельсбах”, “Брауншвейг” и “Дойчланд”
Хронология службы броненосцев типов “Виттельсбах”, “Брауншвейг” и “Дойчланд” Броненосцы типа "Witteisbach"Полное водоизмещение 12596 т. Наибольшая длина 416 ф (126,8 м), длина по ватерлинии 410 ф 9 дм (125,2 м), наибольшая ширина 74 ф 9 дм (22,8 м), осадка 26 ф 4 дм (8,04 м). Проектная мощность
Из рапорта командира эскадренного миноносца “Бесшумный” Командующему флотом Тихого океана
Из рапорта командира эскадренного миноносца “Бесшумный” Командующему флотом Тихого океана 30 августа 1904 г. № 584 Доношу Вашему Превосходительству, что 23 июля соединенному отряду из 5 миноносцев обоих отрядов: “Бесшумный”, “Бурный", “Бойкий”, “Сторожевой” и
Рапорт командира эскадренного миноносца “Бесстрашный”наместнику Его Императорского Величества
Рапорт командира эскадренного миноносца “Бесстрашный”наместнику Его Императорского Величества 4 августа 1904 г.Доношу Вашему Высокопревосходительству, что 28 июля в 7 ч 45 мин утра, согласно приказанию заведующего 1 отрядом миноносцев, снялся со швартовов из Восточного