Глава 10. В день вылета…
Глава 10. В день вылета…
В день вылета мы проснулись рано, еще затемно. Загрузили весь наш скарб (оружие, боеприпасы, продукты и прочее) в грузовики. Сами в гражданской форме, с рюкзаками, сели в автобусы.
— С богом, тронулись! — скомандовал Бояринов.
Приехали на военный аэродром Чкаловский. Долго перегружали наше имущество с грузовиков в военный грузовой самолет. Я думал, что на нем и полетим, но, оказывается, для нас выделили другой самолет. Это был Ту-104, раскрашенный под аэрофлотов-ский, но с военным экипажем.
— Слушай, может быть, еще и стюардессы будут? — радостно воскликнул Володька.
Но стюардесс в самолете не оказалось. Под присмотром одного из членов экипажа в аэрофлотовской форме мы рассаживались по местам.
— А нам сказали, что солдат повезем! — заявил аэрофлото-вец. — Мы даже ковры с пола убрали…
Потом мы взлетели, и все тут же прильнули к иллюминаторам. В передней части салона, где должны размещаться места первого класса, стоял стол, вокруг него — кресла. Там сидели Бояринов с Долматовым и еще каким-то худощавым и темноволосым из Первого главка (потом выяснилось, что это был офицер из управления «С» Василий Степанович Глотов, которого назначили заместителем командира нашего отряда). Они листали какие-то бумаги, что-то подсчитывали, озабоченно переговаривались…
— Ты раньше бывал за границей? — спросил меня Володька.
— Нет… А ты?
— Тоже нет. Интересно, что нас там ожидает?
Я только пожал плечами. Предполагать можно было все, что угодно… Потом мы задремали под ровное гуденье двигателей и проснулись только тогда, когда самолет пошел на посадку.
— Что, уже прилетели? — хриплым со сна голосом спросил я.
— Нет. На дозаправку садимся…
В иллюминаторах, насколько хватало взгляда, простиралась сплошная коричнево-серая выжженная под солнцем степь.
Когда самолет приземлился, нам разрешили выйти на поле, размяться. Было жарко, ветрено, пахло пылью и полынью. Мы стояли на бетонной площадке. Далеко вдали виднелось какое-то строение. И больше ничего. Степь да степь кругом…
После заправки самолет снова взлетел. Мы перекусили всухомятку сухим пайком из наших рюкзаков, запили водичкой из фляг и снова задремали. Следующая посадка была в Ташкенте.
Аэрофлотовский и грузовой самолет с нашим имуществом поставили на стоянку, а нас препроводили в какой-то барак, расположенный в дальнем конце аэродрома. Судя по всему, это была охраняемая территория, так как по периметру стояли высокие металлические столбы с колючей проволокой. Объявили, что здесь будем ночевать, так как в Кабул лететь уже поздно.
Ночевать так ночевать. Вот только как и где?
Дело в том, что в этом бараке был большой зал с деревянными креслами, несколько комнат со столами и стульями. Но кроватей тут не было. В помещении было душно, пахло пылью и еще чем-то, чем пахнет в домах, где долго не было людей.
На улице немилосердно пекло солнце, по ушам бил рев двигателей садящихся и взлетающих самолетов. Вдали зелеными свечами высились пирамидальные тополя, а далее, на горизонте, в жарком мареве виднелись серые каменистые горы. Неприятное место, подумал я про себя.
На ночь я устроился на полу, подложив под голову рюкзак. Из-за духоты открыли окно, но в комнату моментально налетели комары. Когда все уже были искусаны этими маленькими, немилосердно жестокими и надоедливыми гадами, пришлось вставать, закрывать окно и бить комаров газетами. На стенах и потолке оставались кровавые следы.
Утром все поднялись хмурые, невыспавшиеся, с мятыми физиономиями. Позавтракали сухим пайком, послонялись по бараку, по округе.
Я нашел под столом какую-то старую газету, прочитал от нечего делать от корки до корки. За мной заняли очередь сразу несколько человек. Хоть какое, а все-таки развлечение.
Вдруг все зашевелились, засуетились.
— Что? Что такое? — вскочил придремавший в углу Володька.
В комнату зашел Бояринов:
— Собирайтесь. Через час вылетаем…
Снова тот же самолет. Пилоты бодрые, выспавшиеся. Они ночевали в специальной гостинице для летчиков. Заняли свои места. Пристегнулись. Штурман, проходя между рядами, сказал:
— Здесь недолго лететь… Минут сорок…
Самолет долго выруливал по аэродрому, потом вышел на взлетную полосу, остановился, задрожал всеми своими металлическими частями, начал разбег…
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Глава пятая «День Измаила роковой…»
Глава пятая «День Измаила роковой…» Кутузов находился на левом крыле, но был моею правой рукою. Суворов I Суворов и Кутузов, оба небольшие, но Суворов – худощавый и подвижный, а Кутузов – полный и неторопливый, стояли с егерскими батальонными командирами у ярко
Глава пятая «Про день Бородина»
Глава пятая «Про день Бородина» Недаром помнит вся Россия Про день Бородина! Лермонтов «Бородино» I Все полки двадцать седьмой пехотной дивизии генерала Неверовского завидовали виленцам: им посчастливилось расположиться у самых деревенских огородов.Когда вчера на
ГЛАВА ТРЕТЬЯ Первый день в лагере
ГЛАВА ТРЕТЬЯ Первый день в лагере Прибытие и первые впечатления. — Нежданный покровитель. — Комендант. — Намек на положение корреспондентов. — Мое жилище. — Супруги Пьер. — ЗнакомстваСолнце ярко светило, воздух был прозрачен, когда я и мои спутники подъезжали к
Глава пятая. И день, и час вторжения…
Глава пятая. И день, и час вторжения… Разведуправление регулярно докладывало о наращивании группировки немецких войск вблизи границ с СССР: по данным на 4 апреля 1941 года — до 83–84 дивизий, на 25 апреля — до 95—100 дивизий, на 5 мая — до 103–107 дивизий и на 1 июня — 120–122 дивизии.17
Глава 2. «День Бородина»
Глава 2. «День Бородина» М. Ю. Лермонтов и «Бородино» В 1837-м году исполнялось 25 лет со времени Отечественной войны 1812-го года. В связи с этим Лермонтов обращается к одному из наиболее драматических и важных моментов этой войны – к Бородинскому сражению, которому ещё в 1831-м
Глава 13 Последний день эскадры
Глава 13 Последний день эскадры Эскадра закончила свое 37-летнее существование 1 декабря 2005 года и была расформирована на основании Директивы МО РФ № 019 от 14.05.2°05. С начала 70-х годов и до ее расформирования 50 кораблей эскадры выполнили задачи 113 боевых служб, сто тридцать раз
ПРИКАЗ ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ПОНЯТИЯ БОЕВОГО ВЫЛЕТА ДЛЯ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ
ПРИКАЗ ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ПОНЯТИЯ БОЕВОГО ВЫЛЕТА ДЛЯ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ № 0685 от 9 сентября 1942 г.Фактами на Калининском, Западном, Сталинградском, Юго-Восточном и других фронтах установлено, что наша истребительная авиация, как правило, работает плохо и свои боевые задачи очень
Глава восьмая «Роковой день» — 13-е число
Глава восьмая «Роковой день» — 13-е число «Я был у Карасёва помощником начальника штаба, — рассказывает Алексей Николаевич. — Это что ж в результате получалось? Ребята ходили на операции, а я был при нём — сводки составлял… Я и говорю Карасёву: «Хватит мне… Дай мне
Глава 3 «Как это на пятый день?!»
Глава 3 «Как это на пятый день?!» Александр Сергеевич Нелидов, 1893 года рождения, бывший штабс-капитан царской армии, артиллерист, не принял Октябрь, служил у Деникина. С остатками белой армии бежал в Турцию, затем перебрался во Францию, из Франции в Германию. Здесь его
Глава 2. День рождения
Глава 2. День рождения Началось полковое построение.– Лейтенант Ростовцев! Лейтенант Мелещенко! – скомандовал подполковник Филатов. – Выйти из строя на десять шагов.Ну вот! Наконец-то свершилось то, о чем говорили штабные еще до карательного похода на Баграмку.
Глава 12 День Х
Глава 12 День Х Сон окончательно ушел.Последние два часа я ворочался, пытаясь устроиться поудобнее на жестком матрасе, но так и не обрел покоя ни для тела, ни для головы. Наступил день Х, и обратного хода уже не было.Откинув плед камуфляжной раскраски, которым была завешена
Глава 13 Судный день Альдо Моро
Глава 13 Судный день Альдо Моро Конец 70-х — начало 80-х годов были отмечены целым рядом покушений. Так, в 1977 году в Народной Республике Конго террористами был убит 39-летний президент республики, председатель Госсовета и председатель ЦК конголезской партии труда, главком
Глава первая Роковой день
Глава первая Роковой день
Глава 35. На следующий день вечером…
Глава 35. На следующий день вечером… На следующий день, вечером, нас посадили в автобусы, и мы куда-то поехали.Уже по дороге Бояринов сказал, что мы едем в Первое главное управление КГБ. Автобус долго пилил по кольцевой дороге. Народ придремал. Наконец подъехали к объекту. На
Глава 42. И вот наступил этот день…
Глава 42. И вот наступил этот день… И вот наступил этот день — 27 декабря 1979 года.Уже с вечера мы знали, что сегодня будет операция. Только не знали, когда именно. Сначала говорили, что акция начнется прямо после обеда, часа в три. Называли и другие сроки… В любом случае мы
Глава первая ТОТ ДЕНЬ…
Глава первая ТОТ ДЕНЬ… Отныне у многих жизнь навсегда будет поделена на две части: первая — до того рокового дня, вторая — после. И этого уже не изменить ни времени, ни обстоятельствам. Тот страшный день, объединил и сплотил всю Россию, заставил нас задуматься о многом.