Читайте также
МУКДЕН
1905 г.
Поражение русских войск от японцев в ходе многодневного и масштабного сражения.В XX в. постепенно пропадает само понятие «сражение». Вернее, оно теряет свой первоначальный смысл. Армии уже не могут решить вопрос о победителе за один день, встретившись на
ЦУСИМА
1905 г.
Полный разгром русской эскадры японским флотом адмирала Того в Корейском проливе. Цусимское сражение, возможно, оказалось одним из важнейших факторов поражения России в русско-японской войне.Одной из самых трагических страниц в русской военной истории
16. Бухта Тагалахт
Год 1911-й обещал быть переломным в жизни флота и всей России. Общественный и промышленный кризис в стране, вызванный послецусимской смутой, был преодолен. Чтобы добиться от Государственной Думы ассигнований на все еще задерживавшуюся новую
§ 30. 15 ноября 1905 года
Первым из кораблей, стоявших в Южной бухте, к „Очакову” присоединился миноносец „Свирепый”. Это было в полночь 15 ноября. Захват корабля осуществлялся по заданию депутата „Очакова” георгиевского кавалера (за бой „Варяга”) А. Р. Янковского под
1905
В Совете Министров СССР// Известия. 1955. 18 янв. С. 1.
22 августа. Пятница. Таллин, бухта в поле зрения «колбасы»
Утром я заметил к югу от нас, значит, где-то за озером Юлемисте, как бы над горизонтом, появилась «колбаса» – аэростат с каким то маленьким предметом под ним (очевидно, корзиной). Ясно, что подняли корректировщика, и
LX. Мадагаскар. Раsindova- bay. 5 января 1905 г.
Вчера наконец получил столь долгожданную почту. Привез ее французский пароход “Messageric maritime”.Послезавтра мы двигаемся дальше: предстоит почти 30-дневеый переход Индийским океаном, и мы попадаем прямо на театр войны, так как я не
LXVI. Бухта Ван-Фанг. 21 апреля 1905 г.
Христос Воскресе!К сожалению, я не имел возможности поздравить Вас письмом, благодаря нашему походу, а телеграммы, как раз на Страстной на время запретили отправлять из тактических соображений. Да впрочем, как-то страшно поздравлять за
1. Миноносцы (1878-1905 гг.)
Миноносцы 3-го класса №№ 1-4
Водоизмещение 40 т. Длина 30,5 м. Ширина 3,7 м. Осадка 1,0 м. Механизмы: 1 локомотивный котел, 1 паровая машина “компаунд”. Мощность и скорость: 430 л.с., 22 уз. Вооружение: два 37-мм орудия и два 356-мм торпедных аппарата.Первые японские
1905
МИРФ. Ч. 6. С. 319.
Приложение 3.
Рапорт командира 4-го восточно-сибирского саперного батальона начальнику штаба 4-го сибирского армейского корпуса о боевых качествах пуленепробиваемых «нагрудных панцирей», поступивших в армию в конце русско-японской войны 1904–1905 г.г. 28 сентября 1905
4.7. Ангра-Пекена. Майорская бухта
28 ноября около 13:00 эскадра встала на якорь в Ангра-Пекене. Погода продолжала портиться. К двум часам эскадра, следуя за «Суворовым», стала медленно входить в бухту. Впереди шли катера, промеряя глубины. Ветер крепчал, срывая гребни волн,
1905
Семиряга М.И. Судьбы советских военнопленных. С. 22; Наринский ММ. Великая Отечественная война // Союзники в войне 1941–1945 гг. М., 1995. С. 293; Кудряшке С. Указ. соч. С.