Сравнительные испытания истребителя «Спитфайр» Mk XIV и истребителя Fw-190A
Сравнительные испытания истребителя «Спитфайр» Mk XIV и истребителя Fw-190A
Максимальная скорость:
В диапазонах высот ниже 5000 футов и от 15 000 до 20 000 футов «Спитфайр» Mk XIV превосходит Fw-190 в максимальной скорости только на 20 миль/ч, во всех остальных случаях — на 60 миль/ч. Во всем диапазоне высот максимальная скорость «Спитфайра» Mk XIV примерна равна максимальной скорости истребителя Fw-190, оснащенного двигателем DB603.
Максимальная скороподъемность:
По скороподъемности «Спитфайр» Mk XIV значительно превосходит Fw-190A во всем диапазоне высот.
Пикирование:
При переходе в пикирование Fw-190 А несколько отстает от «Спитфайра» Mk XIV, но затем незначительно обгоняет.
Радиус виража:
«Спитфайр» Мк XIV легко может держаться внутри виража Fw-190A.
Угловая скорость крена:
Fw-190A намного превосходит «Спитфайр» Mk XIV по угловой скорости крена.
Заключение:
В оборонительном бою с истребителем FW-190A летчику «Спитфайра» Mk XIV следует использовать лучшую скороподъемность и меньший радиус виража своего самолета. В атаке следует избегать маневров с резким креном и переходом в пикировании, так как на этих режимах «Спитфайр» Mk XIV отстает от Fw-190A.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Оценка истребителя Р-39
Оценка истребителя Р-39 Первую в ВВС США оценку использования истребителей Р-39 в воздушных боях дал подполковник Бойд «Базз» Вагнер уже через несколько дней после первого контакта с японскими истребителями «Зеро». Некоторые комментарии аса представлялись по меньшей
Эволюция истребителя
Эволюция истребителя Хотелось бы по возможности избежать излишне длинных экскурсов в историю, но совершенно обойтись без оных не представляется возможным. Постараемся в общих чертах показать развитие концепции самолета-истребителя в ту четверть века, которая отделяла
Первые бои истребителя «Hellcat»
Первые бои истребителя «Hellcat» Эскадра под командованием контр-адмирала Чарльза Паунелла состояла из двух ударных авианосцев «Essex» (CV-9) и «Yorktown» (CV-10), а также легкого авианосца «Independence» (CVL-22). Чтобы захватить противника врасплох, самолеты взлетали еще до рассвета. Первыми в
Истребитель против истребителя
Истребитель против истребителя О битве за Британию написаны книги и сняты фильмы, в них истребители противоборствующих сторон преследуют друг друга по всему небу, а сражение распадается на ряд отдельных схваток. Фактически, в крупномасштабном воздушном сражении бои
Сравнительные испытания: «Спитфайр» Мк IX против Fw-190
Сравнительные испытания: «Спитфайр» Мк IX против Fw-190 В июле 1942 г. проводились сравнительные испытания истребителей «Спитфайр» Mk IX раннего выпуска с двигателем «Мерлин-61» и трофейного Fw-190. Фактически «Спитфайр» и Fw-190 являлись совершенно разными самолетами, созданными
Сравнительные испытания истребителя «Спитфайр» Мк XIV с самолетом «Спитфайр» Мк IX
Сравнительные испытания истребителя «Спитфайр» Мк XIV с самолетом «Спитфайр» Мк IX В начале 1944 г. силами летно-исследовательского подразделения RAF в Дюксфорде проводились сравнительные летные испытания «Спитфайра» Mk XIV со «Спитфайром» Mk IX, а также трофейными
Сравнительные испытания истребителя «Спитфайр» Мк XIV и истребителя Bf. 109G
Сравнительные испытания истребителя «Спитфайр» Мк XIV и истребителя Bf.109G Максимальная скорость:«Спитфайр» Mk XIV на 40 миль/ч быстрее Bf. 109G во всем диапазоне высот, лишь на высоте 16 000 футов разница составляет 10 миль/ч в пользу «Спитфайра».Максимальная скороподъемность:На
Проект барражирующего истребителя- перехватчика АР-75
Проект барражирующего истребителя- перехватчика АР-75 Фирма Рипаблик вела работы по созданию всепогодного истребителя-перехватчика с большой продолжительностью полета. В основу была положена конструкция истребителя-бомбардировщика F-105 «Тандерчиф». На самолет
Первые бои истребителя «Hellcat» (продолжение)
Первые бои истребителя «Hellcat» (продолжение) Атолл Трук (Каролинские острова) был известен как «Гибралтар Тихого океана». Там находилась главная база японского флота за пределами Японии. В середине февраля 1944 года японская разведка оценила силы ВВС Японии на атолле в 185
Конкурс на создание «Народного истребителя»
Конкурс на создание «Народного истребителя» Конференция специалистов RLM по оценке предложенных проектов, начавшаяся в Берлине 15 сентября 1944 года, выбирала среди пяти вариантов. Арадо представила проект Е 580 - уменьшенный вариант истребителя, предлагавшегося ещё в 1943
Техническое описание истребителя Хейнкель Не 162.
Техническое описание истребителя Хейнкель Не 162. Не 162 Spatz - одноместный одномоторный истребитель с турбореактивным двигателем, высокоплан с двухкилевым вертикальным оперением смешанной конструкции и трехстоячным убираемым шасси с управляемой передней стойкой.
Сравнительные испытания ротных минометов и гранатомётов
Сравнительные испытания ротных минометов и гранатомётов К концу 30-х годов среди Артиллерийских специалистов РККА утвердилось мнение о необходимости замены гранатомёта Дьяконова. Агентура докладывала, что почти во всех армиях капиталистических государств (Япония, США,
Иран Презентация истребителя «Кахер-313»
Иран Презентация истребителя «Кахер-313» Самолет «Кахер-313»2 февраля 2013 г. в Иране состоялась презентация истребители «Кахер-313» («Победитель»). По сообщению информационного агентсва IRNA, самолет полностью разработан иранскими специалистами, отличается высокими летными
Рождение истребителя
Рождение истребителя Стоял август 1932 года, прекрасная солнечная пора, долгие безоблачные дни, идеально подходящие для полетов. Однако он сменился сентябрем, и мы почувствовали первое дыхание осени. Именно тогда я на подгибающихся ногах забрался в кабину Кодрона С-60,
Авария истребителя МиГ-25
Авария истребителя МиГ-25 Летный труд всегда сопровождался риском — расчетливым или непредвиденым, мастерски красивым или по-дилетантски неуклюжим, неизбежным или совершенно не нужным. И стоит преступить ту грань, неуловимую как само мгновенье, когда несчастье