Первый Airbus в «ЮТэйр»

В середине июля «ЮТэйр», третья авиакомпания страны по числу перевезенных пассажиров в первом полугодии 2013 г. (3,8 млн чел.), получила на заводе Airbus в Гамбурге свой первый из 20 самолетов А321 в рамках заключенного на авиасалоне Фарнборо в 2012 г. контракта (около 2 млрд долл. в каталожных ценах) с поставкой в 2013–2016 гг. Самолет передан перевозчику на условиях финансового лизинга ОАО «ВЭБ-лизинг». Сделка профинансирована группой ведущих международных финансовых институтов под гарантии ряда европейских экспортно-кредитных агентств. Кредиторами по ней стали Citibank, Bank of America и российский ВЭБ.

Самолет А321-211 с серийным № 5681 совершил первый полет 28 июня этого года. Он оснащен двигателями CFM56-5B3/P, выбранными «ЮТэйр» в результате проведенного конкурса. А321 для «ЮТэйра» рассчитаны на перевозку 220 пассажиров в моноклассном салоне.

Данный лайнер стал первым представителем продукции европейской компании Airbus в парке авиакомпании. «Реализация контракта с компанией Airbus демонстрирует наши твердые намерения по упрочению позиции в группе лидеров российского авиационного рынка, — говорит гендиректор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов. — Воздушные суда А321 выбраны в рамках программы модернизации парка с учетом политики компании по созданию нового продукта — инновационной модели доступных самому широкому кругу потребителей авиаперевозок высокого уровня безопасности и качества, на воздушных судах нового поколения». До конца года в «ЮТэйр» ожидают еще три А321, а окончание поставок запланировано на ноябрь 2015 г. Все они будут базироваться во Внуково. Маршрутной сетью их определены популярные направления с большим пассажиропотоком.

К моменту подписания номера в печать авиакомпания еще не приступила к эксплуатации А321. В конце мая пресс-служба Росавиации распространила сообщение, из которого следует, что ведомство не спешит вносить в сертификат эксплуатанта «ЮТэйр» новый тип воздушного судна. Регулятор в частности отмечал, что система управления безопасностью полетов «ЮТэйр» не справляется с многочисленным разнотипным парком, поэтому перевозчику необходимо принять дополнительные действенные меры по обеспечению безопасности полетов. Напомним, из-за катастрофы ATR-72 в апреле 2012 г. под Тюменью с резкой критикой авиакомпании «ЮТэйр» в ходе итоговой коллегии Росавиации в марте этого года выступили руководитель ФАВТ Александр Нерадько. «Заявка на внесение А321 в сертификат эксплуатанта принята Росавиацией 11 июля. Мы ожидаем его в ближайшее время, — сказала «Взлёту» пресс- секретарь авиакомпании «ЮТэйр» Елена Галанова. — Как только будут выполнены все необходимые процедуры, самолет сразу же будет поставлен на линии. Он находится в аэропорту Внуково и готов к выполнению полетов». В Росавиации нам пояснили, что процедура внесения А321 в реестр перевозчика займет два месяца. Так образом, лайнер вряд ли приступит к коммерческим полетам раньше середины сентября.

В рамках подготовки к эксплуатации самолетов Airbus в структуре «ЮТэйр» в Москве создан новый Летный отряд № 17. На 5 августа в учебном центре в Тулузе прошли обучение 6 экипажей (12 пилотов). По словам Елены Галановой, авиакомпания рассчитывает иметь по 10 подготовленных пилотов на каждый из 20 самолетов. Линейное техническое обслуживание «эрбасов» будет осуществлять компания Sabena Technics. АК.