В небе Бихача

В небе Бихача

Сербы гневно отреагировали на налеты НАТОвской авиации. В районе Удбины в плен были взяты два солдата из чешского контингента сил ООН, впрочем их быстро освободили сами сербы – чехи тоже как-никак славяне. В самой же Боснии подразделения Младича блокировали силы ООН. На главной базе ВВС сербской Боснии Баня-Лука троих военных наблюдателей ООН держали на взлетно-посадочной полосе в качестве живого щита от вероятных налетов авиации Североатлантического альянса. В районе Сараево активизировались сербские зенитно-ракетные комплексы, потенциальными целями которых являлись самолеты, доставлявшие гуманитарную помощь в столицу Боснии.

Под Бихачем вечером 25 ноября возобновились боевые действия без оглядки на запретную для тяжелого вооружения зону. Четыре танка продвигались к центру города. Генерал Майкл Роуз передал по факсу сербам, что удар по танкам последует без дополнительных предупреждений. В воздух поднялись 30 самолетов, ударная группа включала восемь «Хорнетов» и восемь «Страйк Иглов». Ночная тьма скрыла танки, поэтому генерал Роуз запретил атаку. На обратном пути от Бихача в Италии летчики отметили три пуска ракет комплексом SA-6.

На следующий день два истребителя «Торнадо» F.Mk.3 британских ВВС обстреляла над центральной Боснией батарея ЗРК С-75. Ни одна ракета в цель не попала. Обстрел сербам британских «Торнадо» стал поводом для настоящей эскалации конфликта со стороны НАТО. В Адриатическое море срочно был направлен десантный вертолетоносец «Нассау» с 22-й экспедиционной десантной группой морской пехоты США, на борту корабля имелись вертолеты СН-53, СН-46, UH-1N и AH-1W. На хорватском острове Брач разворачивался подконтрольный ЦРУ США 750-й отряд разведывательных ДПЛА. Для ретрансляции команд управления на ДПЛА и приема информации с беспилотников ЦРУ использовало одни из самых секретных американских самолетов – малозаметные ультралайты Швейцер RG-8A.

Над Боснией французы применяли две модификации истребителей-бомбардировщиков «Мираж» F.1 и F.1СТ – для нанесения ударов по наземным целям, F/1CR (на снимке) – для выполнения разведки. На фотографии – самолет с типичной внешней подвеской: две УР воздух-воздух «Мажик 2» на торцах плоскостей крыла, контейнер «Фимат» разброса ПК ловушек и дипольных отражателей (на левом крайнем подкрыльевом узле подвески), контейнер РЭБ «Баракс» (на правом крайнем подкрыльевом узле подвески), дополнительные топливные баки (на внутренних подкрыльевых узлах подвески), контейнер Томсон-CSF ASTАС на центральном подфюзеляжном узле подвески. Контейнер AST АС содержит радиоэлектронную разведывательную систему, способную обнаруживать, пеленговать и классифицировать источники электромагнитного излучения.

СВВП «Си Харриер» со свободнопадающими фугасными бомбами на внешней подвеске в полете над Адриатическим побережьем Хорватии. Один СВВП «Си Харриер» FRS.Mk. I был потерян в декабре 1994 г. в результате небоевого инцидента.