Эскадренный миноносец “Сацуки”

Эскадренный миноносец “Сацуки”

Водоизмещение: нормальное 350 т, полное 480 т. Длина 64 м. Ширина 6,4 м. Осадка 1,8 м. Механизмы: 4 котла Ярроу, 2 паровые машины тройного расшире­ния. Мощность и скорость: 5700 л.с., 26 уз. Запас топлива 80 т (уголь). Дальность плавания 1200 миль (10 уз). Артиллерия: одно 75-мм, пять 47-мм. Торпеды: три 381-мм (2x1, 1н). Экипаж: 75 человек.

В августе 1899 года санкт-петербургский Невский завод заключил с фирмой Ярроу кон­тракт на разработку проекта 350-тонного эс­минца, аналогичного строившимся этой фир­мой для японского флота.

Проект считался весьма передовым, его основными требованиями были скорость не менее 26 узлов; вооружение из одного-двух 75­мм орудий, пяти 47-мм пушек и двух-трех тор­педных аппаратов. По поводу носового аппа­рата уже тогда высказывались мнения, что он являлся анахронизмом, но отказались от него только на миноносцах второй серии. Помимо трех торпед в аппаратах, корабль нес шесть за­пасных. Машинная установка была типичной для данного класса, множество нареканий вы­зывала только водоотливная система.

Эсминец заложен под названием “Кета”, но 22 марта 1902 г. переименован в “Бедовый”. В конце 1903 года с группой однотипных кораблей отправился в поход на Дальний Восток, но начало войны с Японией заставило их вернуть­ся. Перед повторным походом на всех эсмин­цах смонтировали радиостанции, для чего ус­тановили грот-мачты, а также расширили хо­довые мостики. В составе 2-й Тихоокеанской эскадры “Бедовый” совершил многомильный переход и участвовал в Цусимском сражении. Захвачен после боя 28 мая 1905 г. японскими эсминцами “Сазанами” и “Кагеро” южнее о. Дажелет. Вместе с кораблем в плен попал ко­мандующий эскадрой адмирал З.П. Рожественский и его штаб.

Во время ремонта 1905-1906 гг. установле­ны новые котлы “Майбара” (на испытаниях развил 26 уз). Носовой торпедный аппарат снят, поворотные заменены на 457-мм. Из артиллерии оставлено только пять 47-мм пушек Готчкисса. Экипаж уменьшился до 62 человек.

Хотя официально зачислен в строй уже 14 июня 1905 г., по-настоя­щему стал боеспособным только после капи­тального ремонта. Находился в боевом соста­ве до 1913г., после исключения до 1923 г. был кораблем-мишенью.

Эскадренный миноносец “Сацуки”. (Наружный вид)

“Сацуки”