Эскадренные миноносцы типа “Асакадзе”

Эскадренные миноносцы типа “Асакадзе”

Водоизмещение: нормальное 381 т, полное 450 т. Длина 71,25 м (69,2 между перпендикулярами). Ширина 6,57 м. Осадка 1,52 м. Механизмы: 4 котла “Кампон”, 2 паровые машины тройного расши­рения. Мощность и скорость: 6000 л.с., 29 уз. Запас топлива 40/100 т угля + 15 т нефти. Артиллерия: два 76-мм/40, четыре 76-мм/28. Торпеды: два 457-мм (2x1). Экипаж: 70 человек.

Самая массовая серия эсминцев японской постройки. Заказаны по военной программе 1904 г., принятой после начала войны с Росси­ей. Строились в течение четырех лет, а в 1907 г., вместе со всеми предыдущими истребителя­ми, отнесены к эскадренным миноносцам 3-го класса. С технической точки зрения являлись точной копией типа “Харусаме”, только котлы, впервые в японской практике, имели смешанное отопление. Благодаря этому возросла даль­ность плавания.

Эскадренный миноносец “Югури”

Другое отличие касалось артиллерийско­го вооружения. Слабые 57-мм пушки Готчкисса были заменены четырьмя облегченными 76­мм орудиями с длиной ствола 28 калибров. Не­смотря на небольшую дальность стрельбы, они были более эффективны в ближнем бою из-за большего разрушительного воздействия снаря­дов. Из-за их более многочисленного расчета экипаж увеличился до 70 человек. Это серьез­но ухудшило и без того тяжелые условия оби­таемости.

В 1922-26 гг. несколько кораблей пере­классифицировали в тральщики. С них сняли торпедные аппараты и установили соответству­ющее оборудование. Новое вооружение состо­яло из двух 120-мм 45-калиберных орудий (на месте торпедных аппаратов) и двух 76-мм 40-калиберных пушек (на прежних местах).

Тип “Асакадзе”

Ни один из истребителей этой многочис­ленной серии не успел принять участия в русско- японской войне, но после ее окончания они со­ставили костяк миноносных сил Императорско­го флота. Большая часть их активной службы пришлась на мирное время. Однако 10 ноября 1913г. погиб “Асацую”, разбившийся на скалах в заливе Ното на острове Хонсю.

Когда Япония вступила в первую миро­вую войну, для действий против германской базы в Китае Циндао выделили мощную 2-ю эскадру Объединенного флота под командова­нием вице-адмирала С. Като. Помимо 5 броне­носцев, 6 крейсеров и нескольких вспомогатель­ных кораблей, в нее входила 2-я эскадра эсмин­цев. Основную часть из ее 20 единиц составля­ли корабли данного типа, распределенные по дивизионам следующим образом: 9-й дивизион: “Сираюки”, “Новаке”, “Сиротае”, “Мацукадзе”; 12-й дивизион: “Аянами”, “Исонами”, “Уранами”; 5-й дивизион: “Усио”, “Ненохи”, “Вакаба”, “Асакадзе”; 8-й дивизион: “Югуре”, “Юдати”, “Сирацую”, “Микадзуки”.

27 августа была установлена блокада бух­ты Циндао. На первой линии, проходившей вплотную к зоне обстрела береговых батарей, действовали эсминцы. Они несли дозор в две смены по 8 кораблей, имея 4 корабля в резерве. График службы был весьма напряженным. До­статочно сказать, что на каждые 48 ходовых часов приходилось всего 72 часа отдыха. В ночь на 3 сентября 1914 г. маневрировавший на бло­кадной линии в условиях тумана “Сиротае” выскочил на камни у о. Лиентао. Повреждения были настолько серьезными, что от его снятия с камней пришлось отказаться. Команду снял другой эсминец, а утром германская канонерс­кая лодка “Ягуар”, вышедшая в море под при­крытием береговых батарей, окончательно раз­рушила артиллерийским огнем корпус “Сиро­тае”. Японский дозор не был достаточно эффек­тивным. Ночью 17 октября германский мино­носец “S 90” без труда прошел через патрули, вышел в море и потопил старый японский крей­сер “Такачихо”, использовавшийся в качестве плавбазы миноносцев.

Эскадренный миноносец типа “Асакадзе”.

К моменту окончания войны миноносцы- истребители, несмотря на свой относительно не­большой возраст, считались морально устаревшими. В 1923 году “Асакадзе”, “Вакаба”, “Усио”, “Ненохи”, “Кисараги”, “Камикадзе”, “Хацусимо”, “Югуре”, “Харукадзе”, “Хибики”, “Хацуюки” и “Юдати” были переклассифициро­ваны в тральщики (сохранив прежние названия). Видимо, указанное выше пе­ревооружение на них не проводи­лось. В новом качестве они оказались малоэф­фективными, использовались недолго и уже в 1928 году их вывели из состава флота.

В 1925-1926 гг. исключили еще 12 единиц: “Яёй”, “Оите”, “Мацукадзе”, “Новаки”, “Микадзуки”, “Сигуре”, “Хацухару”, “Сирацую”, “Сираюки”, “Юнаги”, “Удзуки”, “Хаяте”. Три первых некоторое время использовались в ка­честве мишеней, а остальные пошли на разбор­ку. Дольше всех оставались в строю эсминцы, переоборудованные в тральщики в 1926 году. На этот раз работы проводились более осно­вательно, с полным перевооружением. Вместо названий корабли получили номера: “Исона­ми” — № 7, “Уранами” — № 8, “Аянами” — № 9, “Минадзуки” — № 10, “Нагацуки” — № 11, “Кикудзуки” — № 12. Они были исключе­ны только в 1930 г.

Эскадренный миноносец “Камикадзе”. (Наружный вид и вид сверху.)