ЛЕГКИЕ КРЕЙСЕРА ТИПА “КОНДОТЬЕРИ F” (“Аммираглио Констанцо Чиано” и “Луиджи Риццо”)

ЛЕГКИЕ КРЕЙСЕРА ТИПА “КОНДОТЬЕРИ F” (“Аммираглио Констанцо Чиано” и “Луиджи Риццо”)

В программу 1939 года были включены два очередных легких крейсера, за основу которых при проектировании взяли предшествующий и весьма удачный тип “Гарибальди”. Основными отличиями стало увеличение толщины бронирования и мощности механизмов. Но самым большим изменением, внесенным в проект, стала установка новой зенитной артиллерии дальнего боя, и вместо привычных 100-мм, на проектируемых крейсерах должны были установить 90-мм зенитные установки, разработанные фирмой “Ансальдо” в 1938 году, имевшие полную стабилизацию. К тому времени их уже установили на модернизированных линейных кораблях типа “Андреа Дориа” и новейших линкорах типа “Литторио”.

Основные тактико-технические элементы новых крейсеров были следующими: водоизмещение: 9769 т. (стандартное), 11999 т (в полном грузу), длина 188,98 м (наибольшая), ширина 19 м, осадка 6,86 м.

Бронирование включало 100-мм пояс, 45-мм палубу, 140-мм башен главного калибра, 140-мм боевой рубки.

Механизмы состояли из двух турбин мощностью 115000 л.с., работающих каждая на свой вал, 8 котлов. Проектная скорость хода определили в 33-35 узла.

Вооружение состояло из 10 152-мм орудий образца 1934 года с длиной канала ствола в 50 калибров, которые размещались линейно возвышенно в двух трехорудийных и в двух двухорудийных башнях, 8 90- мм зенитных орудий, в одноствольных установках, 8 37-мм зенитных автоматов в четырех спаренных установках, 12 20-мм автоматов в шести спаренных установах и 2-х трехтрубных 533 мм торпедных аппаратов. На крейсерах планировали установить минные рельсы, одну-две катапульту и 4 самолета.

Экипаж ориентировочно состоял из 600 человек.

Для новых крейсеров были выбраны названия “Аммираглио Констанцо Чиано” и “Луиджи Риццо” который вскоре был переименован в “Венецию”. В 1940 году итальянское Морское министерство планировало выдать заказ на строительство двух крейсеров, но не были еще определены заводы строители. После вступления Италии во вторую мировую войну от строительства отказались. Следует отметить, что не сохранилось даже самых схематичных чертежей крейсеров типа “Кондотьери F”.