Безопасность полетов по-грузински

На месте катастрофы грузового Ил-76ТД грузинской компании Sun Way 28 ноября 2010 г. в Пакистане.

По данным Межгосударственного авиационного комитета, за почти четверть века после распада Советского Союза в гражданской авиации Грузии произошло 17 авиационных происшествий, в т.ч. 9 катастроф, унесших жизни 94 пассажиров и членов экипажей и еще 8 человек на земле. В это число не включаются чрезвычайные происшествия, связанные с незаконным вмешательством в деятельность гражданской авиации. А таковых в новейшей истории Грузии было немало: все они связаны с грузино-абхазской войной начала 1990-х гг., когда в течение буквально нескольких дней сентября 1993 г. в Сухуми было сбито или уничтожено на земле два самолета Ту-154 и четыре Ту-134 грузинской гражданской авиации, погибло более 130 человек.

После катастроф Ту-154Б в Тбилиси 20 июля 1992 г. и Ми-8Т в Кутаиси 5 февраля 1993 г., а также упомянутых выше событий сентября 1993 г. в Сухуми, в гражданской авиации Грузии наступил достаточно спокойный с точки зрения безопасности полетов период, продолжавшийся до середины 2000-х. За это десятилетие были зафиксированы только две аварии без жертв (в 1994 и 1998 гг.). В последующие десять лет, начиная с 2004 г., серьезные авиационные происшествия на территории Грузии имели место только со сверхлегкими летательными аппаратами (две катастрофы Х-32, 30 июня 2004 г. и 13 июня 2007 г., и одна - с учебным А-22, 6 апреля 2010 г.). Еще четыре катастрофы за этот период произошли за пределами республики. В трех случаях они были связаны с транспортными самолетами, работающими в интересах зарубежных заказчиков (катастрофы

Ил-76ТД в Афганистане 11 ноября 2005 г., Ан-12БП в Конго 7 сентября 2007 г. и Ил-76ТД в Пакистане 28 ноября 2010 г.).

Единственная катастрофа с грузинским пассажирским самолетом за последние два десятилетия произошла 4 апреля 2011 г. в Конго, где на посадке разбился CRJ-100ER компании Georgian Airways, работавший по контракту с ООН

Единственная за последние 22 года катастрофа с грузинским пассажирским самолетом произошла 4 апреля 2011 г. в Киншасе (Демократическая Республика Конго). CRJ-100ER авиакомпании Georgian Airways выполнял пассажирский рейс по заданию миссии ООН. На борту находился экипаж в составе трех человек и 30 пассажиров. При заходе на посадку в условиях грозовой деятельности в районе аэродрома самолет столкнулся с землей и разрушился, экипаж и 29 пассажиров погибли, один пассажир получил травмы. Наиболее вероятной причиной происшествия было признано неожиданное воздействие на находящийся на малой высоте самолет сильного нисходящего потока, который привел к резкому изменению угла тангажа на пикирование и потере высоты. Отмечалось также, что экипажу не следовало продолжать заход на посадку в имевшихся на тот момент чрезвычайно сложных метеоусловиях.

Помимо указанных авиационных происшествий в течение последних десяти лет в гражданской авиации Грузии имели место три аварии без человеческих жертв, в т.ч. АПБЧЖ с вертолетом Ми-8Т в Ираке 7 марта 2007 г. и с самолетом Ан-26Б (4L-IFE) в Индонезии 28 января 2010 г.

В 2012-2014 гг. и 10 месяцев 2015 г. ни одного авиационного происшествия в гражданской авиации Грузии зафиксировано не было.

Андрей ФОМИН,

Андрей БЛУДОВ