Танки Т-72 вчера, сегодня, завтра

Танки Т-72 вчера, сегодня, завтра

Танкистам, конструкторам бронетанковой техники и работникам танкостроительной промышленности нашей страны посвящаю.

Сразу же после первых показов «семьдесятдвоек» в 1977 г. от партнеров по Варшавскому договору стали поступать просьбы на поставку и продажу лицензии на их производство, особенно от тех стран, где уже было налажено производство советских танков. Советское руководство было готово к такому шагу, так как в 1975 г. был разработан вариант танка Т-72 для экспорта, о котором уже говорилось выше.

Одними из первых стран, которые получили техническую документацию для выпуска у себя танков Т-72, были Польша, Румыния, Чехословакия и Югославия. Позже к ним присоединилась и Индия. В первое время танки, производимые в этих странах, соответствовали той технической документации, которая поставлялась из СССР. Позднее с приобретением опыта танкостроения, ростом квалификации научных кадров заводы- изготовители стали вносить некоторые изменения в конструкцию выпускаемых машин, а затем, особенно после развала СССР и прекращения существования Варшавского договора, приступили и к глубокой модернизации «семьдесятдвоек» на основе собственных разработок. В последнее время некоторые из таких стран стали предлагать этих «двойников» на международный рынок вооружений. Ниже я хочу остановиться на конструктивных особенностях вариантов Т-72, появившихся за рубежом.

Разработанный польскими конструкторами двигатель S-1000 развивает мощность 1000 л.с. и предназначен для установки в танк РТ-91.

Польша

Танки Т-72 различных модификаций (Т-72, Т-72М и Т-72М1, Т-72М1М) производились в Польше по лицензии как для собственных нужд так и на экспорт… Выпускавшиеся машины полностью соответствовали технической документации на указанные типы танков, переданной советской стороной.

После распада СССР и Варшавского договора польские конструкторы самостоятельно занялись вопросами модернизации танков Т-72, находящихся на вооружении польской армии. Сначала польским Военным институтом технологии вооружения (WITU) были разработаны два типа динамической защиты для танков Т-72, получивших наименование ERAWA-1 (однослойная) и ERAWA-2 (двухслойная).

Элементы ДЗ польской разработки отличны по форме от тех, что используются на наших танках и установлены более плотно. На башню танка навешивается 108 элементов ДЗ, на лобовые элементы корпуса — 118 элементов и по 84 элемента монтируется на бортовые экраны. Общее количество элементов ДЗ на машине составляет 394 штуки.

Пакет ДЗ ERAWA не чувствителен к огню стрелкового оружия и к воздействию осколков снарядов. В настоящее время ведутся проработки по установке ДЗ ERAWA на БМП советской разработки.

В середине 1990-х гг. танки Т-72М1 польской постройки стали оснащаться комбинированным (дневным/ночным) прицелом наводчика РЕО пассивного типа, пассивным прибором ночного видения механика-водителя, новыми динамической защитой ERAWA-2, средствами связи, бортовыми экранами, форсированным дизельным двигателем, системами противопожарного оборудования (ППО) быстрого реагирования, предупреждения о лазерном облучении и пусковыми установками дымовых гранат с обеих сторон башни. Танк получил название Wilk (Волк). Дальнейшее развитие этого варианта привело к созданию танка РТ-91 Twardy (Твердый).

Первый опытный образец танка FT-91 был готов в конце 1992 г. После войсковых испытаний армия заказала 10 РТ-91, которые в начале 1995 г. поступили в войска. К 2000 г. в польской армии было уже 45 таких танков, которые организационно находились в одном танковом батальоне.

Танк РТ-91 имеет ряд усовершенствований по сравнению с танком Т-72М1 в основных показателях защищенности, подвижности и огневой мощи.

Защищенность танка РТ-91 по сравнению с Т-72М1 повышена за счет установки ДЗ ЕRAWА-2, четырех антенн системы предупреждения о лазерном облучении танка OBRA-4 вокруг башни, которая информирует экипаж при облучении лазерным дальномером или целеуказателем, новых бортовых экранов со стальной передней частью, закрытых элементами ДЗ ERAWA-1, усовершенствованной системы коллективной защиты и ППО. Место механика- водителя танка оборудовано дополнительной защитой против мин, а аварийный люк смещен назад, ближе к боевому отделению. С целью снижения заметности танка от радиолокационных средств разведки на фрагментах корпуса РТ-91 имеется покрытие из радиопоглощающего материала.

Огневая мощь танка усилена за счет установки на него новой компьютеризированной системы управления огнем SKO-1M DRAWA с датчиком метеоусловий и пассивным ночным прицелом наводчика, который может заменяться тепловизионным прицелом TS-32D. Лазерный прицел-дальномер ТПД-К1, стабилизатор вооружения 2Э28М и пушка 2А46 остались теми же, что и на танке Т-72М1. Кроме того, на РТ-91 установлены новые пассивные ночные приборы наблюдения для командира и механика-водителя.

С целью улучшения показателей подвижности стандартный 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом танка Т -72М1 был форсирован до мощности 850 л.с., также была усовершенствована его система охлаждения. Двигатель получил обозначение S-12U. Гусеничные ленты танка оснащены резиновыми подушками, которые уменьшают поверхностный шум, а также улучшают сцепление на дорогах с твердым покрытием. В отделении управления танка установлена новая панель отображения основных рабочих параметров машины.

Для преодоления минных полей на танке РТ-91 кроме возможности навешивания минных тралов типа КМТ-5 и КМТ-6 в кормовой части машины установлена ракетная система разминирования PW-LWD польской разработки.

На танках РТ-91 последних выпусков используется более высокий датчик метеоусловий на левой стороне крыши башни. Командирская башенка переоборудована и оснащена спереди панорамным перископическим прицелом со стабилизированной линией прицеливания. Она позволяет командиру танка вести наблюдение на 360° без поворота головы.

В дополнение к выпуску новых танков РТ-91 Польша также планирует модернизировать имеющиеся на вооружении Т-72М1 до стандарта РТ-91 путем установки дополнительных комплектов оборудования.

Комбинированный прицел наблюдения командира польского танка РТ-91 — POD-72.

Ночной прицел наводчика TPN1 -22 польского производства.

Заряды и бронебойно-подкалиберный и осколочно-фугасный снаряды для 125-мм танковой пушки, разработанные польской компанией ZPS.

ТТХ польских вариантов Т-72

В конце 1990-х гг. польские конструкторы работали над созданием нового танка «Горилла». В отличие от РТ-91 «Горилла» должен был иметь башню западного типа с почти вертикальными стенками, многослойную броню, усиленную керамическими пластинами, динамической защитой и специальным слоем из радиопоглощающего материала.

На танк предполагалось установить дизельный двигатель мощностью 1360 л.с. собственной разработки. Основное вооружение танка российское: 125-мм гладкоствольная пушка с автоматическим заряжанием, использующая все типы имеющихся к ней боеприпасов, в том числе и выстрелы с управляемой ракетой 9М119, а также два пулемета — спаренный ПКТМ и зенитный НС ВТ-12,7. Рассматривался вопрос оснащения танка польской противотанковой управляемой ракетой, некоторые элементы которой должны были производиться в России. Системы управления огнем и силовым агрегатом вместе с трансмиссией, разрабатываемые специально для нового танка, должны были быть компьютеризованными.

По последним данным, после вступления Польши в НАТО проект «Горилла» был закрыт. В качестве компенсации поляки получили 41 «Леопард-2А4» из Германии.

На базе танка Т-72М1 заводом Zaklady Mechaniczne Bumar-Labedy SA строились БРЭМ WZT-3, инженерная машина разграждения (ИМР) и учебная машина SJ 09 для обучения механиков-водителей (вождение и обслуживание Т-72М1).

Строившиеся в Польше танки Т-72М1 (всего до 1993 г. было выпущено 1610 единиц) и машины на их базе поставлялись в основном в страны Варшавского договора. В 1 995 г. 100 Т-72М1 было поставлено в Иран, а некоторое количество БРЭМ WZT-3 попало в индийскую армию.

Польский танк РТ-91 на выставке MSP0-2001 в Кольце.

Демонстрационный «забег» польского танка РТ-91.

Польский танк РТ-91 с развернутой назад башней.

Вид на башню танка РТ-91. Хорошо видно размещение элементов динамической защиты, комбинированный прицел наводчика и датчик системы лазерного облучения.

Элементы системы автоматического обнаружения лазерного облучения SSP-1 0BRA-3.

Движение на максимально возможной скорости.

Продолжение следует.