Четвертое поколение МиГ-21
Четвертое поколение МиГ-21
Опыт боевого применения истребителей МиГ-21, от Вьетнама до Индии и Ближнего Востока, тщательно изучался и анализировался в Советском Союзе с целью дальнейшего увеличения боевой эффективности самолета. Данный анализ боев выявил необходимость улучшения возможностей истребителя по ведению боев на малых высотах, увеличения продолжительности полета и расширения ассортимента боевой нагрузки.
Истребители МиГ-21 третьего поколения были оптимизированы для действий на больших и средних высотах, но не уровне моря. В феврале 1971 г. ОКБ Микояна приступило к разработке абсолютно новой модификации самолета МиГ-21, предназначенного специально для ведения воздушных боев у земли.
Внутри новый вариант фактически представлял собой новый самолет, а не модернизацию существующих вариантов, хотя внешне не сильно отличался от МиГ-21МФ.
Раннее утро. Югославский МиГ-21бис (бортовой номер «210» черного цвета) выруливает на старт перед учебным полетом. В высшем командовании ВВС Югославии доминировали сербы, но половину летчиков самолетов МиГ-21 составляли хорваты. Несколько хорватов дезертировали из югославских ВВС вместе со своими самолетами.
МиГ-21бис-САУ ВВС Югославии (бортовой номер «125» черного цвета), самолет полностью окрашен в светло-серый цвет. Истребитель вооружен ракетами К-13Л, подвешенными ни внешние подкрыльевые пилоны. С распадом Югославии опознавательные знаки ВВС изменились.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Второе, третье, четвертое пришествие
Второе, третье, четвертое пришествие После войны на волне общих сокращений вооружений линейные корабли пошли под нож, потому что содержать такой колоссальный флот было не по карману даже Соединенным Штатам, не говоря уже о разоренной Великобритании. Практически сразу
Второе поколение авианосцев
Второе поколение авианосцев Авианосцы, вошедшие в строй между 1917 годом и серединой 20-х годов, были первым поколением этих кораблей. Большинство из них было перестроенными крейсерами, вспомогательными и торговыми судами. Только английский «Гермес» и японский «Хосё»
Третье поколение авианосцев
Третье поколение авианосцев Все последующие перестройки линкоров в авианосцы были приостановлены Вашингтонским договором, поэтому главные морские державы приступили к созданию авианосцев специальной постройки. Пионерами в этой области были Англия и Япония, имевшие
Новое поколение
Новое поколение 30 июля 1963 года английское правительство объявило о своем решении заказать новый авианосец, чтобы заменить «Арк Ройял» и «Викториес». Так как «Кентаур» предполагалось в середине 60-х годов вывести в резерв, то новый авианосец вместе со значительно
Новое поколение
Новое поколение К концу 30-х годов невозможность дальнейшего применения схемы биплана стала очевидной. Увеличение скорости путем наращивания мощности двигателей в сочетании с установкой нового вооружения приводило к утяжелению самолета и, соответственно, к ухудшению
Новое поколение
Новое поколение «Мессершмитт», с которым нашим летчикам пришлось познакомиться в Испании, принадлежал к новому поколению истребителей, которым суждено было вынести на своих плечах всю тяжесть Второй мировой войны. Помимо Bf 109, к нему принадлежали британские «Хоукер»
МиГ-21, первое поколение
МиГ-21, первое поколение Предсерийный самолет Е-6 Лучшие результаты на испытаниях продемонстрировал прототип Е-5, он был и рекомендован к принятию на вооружение ВВС Советской Армии в качестве стандартного истребителя-перехватчика. Три предсерийных самолета получили
Второе поколение истребителей МиГ-21
Второе поколение истребителей МиГ-21 Развитие «второго поколения» истребителей МиГ-21 велось в направлении увеличения дальности и продолжительности полета, обеспечения всепогодности применения истребителей. В духе общемировой практики на самолеты перестали
Третье поколение истребителей МиГ-21
Третье поколение истребителей МиГ-21 На модификациях МиГ-21 третьего поколения были внедрены мероприятия, направленные на дальнейшее увеличение продолжительности полета, боевой эффективности, расширение ассортимента боевой нагрузки. Самолеты МиГ-21 третьего поколения
Пятое поколение МиГ-21
Пятое поколение МиГ-21 В конце XX века истребители МиГ-21 продолжали состоять на вооружении ВВС многих стран мира, по-прежнему оставаясь одним из самых массовых сверхзвуковых истребителей. В то же время, самолет во многом устарел и не мог на равных противодействовать
Непотерянное поколение
Непотерянное поколение С благодарностьюГеннадии» Агександровичу Шеповалову — заслуженному ветерану ракетной техники(первые послевоенные реактивные системы залпового огня)Легендарные "катюши" — прославленные "гвардейские минометы", наряду с танком Т-34, яковлевскими
Непотерянное поколение
Непотерянное поколение (первые послевоенные реактивные системы залпового огня) Окончание. Начало см. в «ТиВ-> № 9/2002
«Армата» и другие. Новое поколение российской бронетанковой техники
«Армата» и другие. Новое поколение российской бронетанковой техники Фото автора и В. Вовнова. Отгремел самый впечатляющий за последние полвека парад Победы, на котором были продемонстрированы впечатляющие новинки отечественной бронетанковой техники. Что же все-таки
Поколение воинов
Поколение воинов Гвидо фон Лист (1848–1919) считал себя идеалистом и последним представителем старинного прославленного рода северных магов-воинов, известных под именем арманов (названных так в честь их вождя Арминиуса), чьи светловолосые и голубоглазые предки прогнали