Герои Советского Союза из «Нормандии — Неман»

Марсель Альбер

Родился 25 ноября 1917 г. в Париже. В юности работал механиком в автомастерской своего отца, обслуживавшей завод «Рено».

Сумел получить государственную стипендию на обучение в летной школе. В июле 1938 г. получил первое летное свидетельство и звание капрала военно-воздушных сил Франции. Служил в Шартре, откуда и ушел на фронт в феврале 1940 г. Сбил 2 немецких самолета.

После капитуляции служил в Алжире. Принимал участие в отражении английской атаки в рамках операции «Катапульта» на французский флот в Мерс-иль-Кебире 3 июля 1940 г.

14 октября 1941 г. с двумя своими друзьями, Альбером Дюраном и Марселем Лефевром, дезертировал и бежал из Франции в английский Гибралтар.

С этого эпизода начинается знаменитый фильм Жана Древилля «Нормандия — Неман», в котором Марсель Альбер послужил прототипом лейтенанта Бенуа.

В Англии вступил в авиагруппу «Иль-де-Франс», с которой совершил 48 боевых вылетов. Одним из первых вступил в «Нормандию» в октябре 1942 г. В декабре получил звание младшего лейтенанта. 16 июня 1943 сбил первый немецкий самолет над городом Сухиничи. Всего одержал 23 победы (считая и две во Франции). Второй по результативности французский летчик Второй мировой войны. После гибели лейтенанта Леона командовал первым звеном «Нормандии», затем эскадрильей «Руан».

В ноябре 1944 г. произведен в капитаны. После войны — военный атташе Франции в Праге.

Награды: Большой Офицерский крест Почетного легиона, орден Освобождения, Военный крест с 15 пальмовыми ветвями и 3 звездами, медаль Сопротивления, орден Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, два ордена Красного Знамени, орден Ленина, медаль «За Победу над Германией», чехословацкий Военный крест.

В сентябре 1948 г. вышел в отставку и переехал в США, где женился и имел несколько закусочных быстрого питания. Одна из них располагалась в Пентагоне. Когда выяснилось, что ей владеет Герой Советского Союза, закусочную пришлось закрыть. Скончался 23 августа 2010 г. Похоронен во Флориде.

Ролан Польз д'Ивуа де ля Пуап

Родился 28 июля 1920 г. в семье аристократов, имеющих графское достоинство.

Его отец, офицер запаса, был призван в армию в 1939 г. и погиб в 1940 г. во время оккупации Франции Германией. Сам Ролан поступил добровольцем в 131-й воздушный батальон в Мане в декабре 1939 г. в возрасте 19 лет. Зачисленный как ученик пилота, в феврале 1940 г. произведен в капралы, в марте — в старшие капралы.

После капитуляции Франции в июне 1940 г. нелегально на польском пароходе переправился в Англию. В августе 1940 г зачислен в ВВС «Свободной Франции» в Плимуте в звании сержанта.

Участвовал в операции в Дакаре, а затем в Габоне и Конго.

В феврале 1941 г. переведен в Англию и зачислен в 602-ю эскадрилью RAF. Старший сержант. Принимал участие в боях над Лондоном. В августе 1942 г. сбил свой первый «Мессершмитт».

Одним из первых записался в эскадрилью № 3 для отправки в СССР, куда прибыл 14 ноября 1942 г. в звании аспиранта.

С октября 1943 г. — заместитель командира 3-го звена эскадрильи «Нормандия».

В декабре 1943 г. произведен в лейтенанты. Участвовал в боях за Орел, Брянск, Ельню, Смоленск, Витебск, Оршу, Борисов, Минск.

В ноябре 1944 г. получил звание Героя Советского Союза.

25 февраля 1945 г. в возрасте 25 лет произведен в капитаны и назначен командиром 2-й эскадрильи авиационного полка «Нормандия— Неман». На его счету 125 боевых вылетов, 7 сбитых лично и 9 в группе немецких самолетов.

После войны зачислен в Генеральный штаб ВВС Франции.

В 1947 г. уволился из армии. Успешно занимался сельским хозяйством, открыл фирму по производству пластмассы, изобрел легкую упаковку для шампуней, создал автомобиль «Мехари» и, наконец, открыл знаменитый «Маринеленд», дельфинарий в Антибе.

Прототип маркиза де Вильмона из х/ф «Нормандия — Неман».

Полковник запаса, последний председатель комитета ветеранов «Нормандии — Неман», член совета ордена Освобождения. Автор книги воспоминаний «Эпопея „Нормандии — Неман“». Скончался 23 октября 2012 г.

Награды: Большой крест Почетного легиона, орден Освобождения, орден Ленина, орден Красного Знамени, ордена Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, орден «Знак Почета», медаль «За Победу над Германией», Военный крест с 12 пальмовыми ветвями, Военный крест Чехословакии.

Жак Андре

Родился 25 февраля 1919 г. в Париже, в семье известного авиатора и спортсмена Жоржа Андре, который участвовал в четырех Олимпийских играх, был членом французской сборной по регби, обладателем рекордов Франции и Европы в беге и прыжках в высоту, во время Первой мировой войны провел год в плену, бежал и воевал затем в знаменитой эскадрилье «Журавли» Гинеймера. Во время Второй мировой войны Жорж Андре воевал в Тунисе и погиб в мае 1943 г. при штурме Бизерты.

Все детство Жака прошло под ореолом отца, в 15 лет он уже имел права на управление планером. В 16 лет— инструктор по полетам на планерах. Летное свидетельство получил в 18 лет.

Чемпион Европы 1936 г. по легкой атлетике, участник легкоатлетических соревнований Франция — Германия 1937 г., трехкратный чемпион Франции в 1936-38 гг., участник Олимпийских игр 1948 г.

В апреле 1939 г. поступает в ВВС, проходит курс обучения полетам на военных самолетах в Эстампе. В феврале 1940 г. после окончания курса— пилот-инструктор. Эвакуируется вместе с частью на юг Франции. В последние дни войны — пилот конвоя (в его задачу входило отыскивать брошенные военные самолеты и обеспечивать их доставку на аэродром в По). После заключения перемирия с Германией отец убеждает его в необходимости покинуть Францию, и они вдвоем улетают в Алжир.

В Алжире друг отца по сборной команде по регби устраивает Жака Андре в истребительную эскадрилью, с которой в середине 1941 г. он попадает в Сирию. Ирак поднимает восстание против Англии, Франция Виши разрешает немецким самолетам использовать французские базы в Сирии для поддержки иракских повстанцев. Жак Андре в составе ВВС Виши в течение июня и июля 1941 г. участвовал в воздушных боях с британскими самолетами.

В сентябре 1941 г. уезжает во Францию в бессрочный отпуск. В войну вступил СССР, и дело стало пахнуть по-другому. Многие из тех французов, кто до сих пор не особо задумывался, теперь озаботились мыслями о дальнейшем исходе войны. В середине 1942 г. с группой пилотов он принимает решение бежать в Гибралтар и для начала вернуться в свою часть в Алжир. Момент оказался неудачным. Союзники высаживаются в Алжире 8 ноября 1942 г. Случайно эскадрилью Жака Андре не подняли в воздух и не уничтожили на земле. Эмиссары генерала де Голля предложили летчикам примкнуть к «Свободной Франции». Немалая часть пилотов отказалась, но многие примкнули и были включены в состав английской авиации. В начале 1943 г. поступило предложение записаться в авиагруппу «Нормандия». Это совпало с гибелью отца Жака Андре в Тунисе, и он не стал раздумывать. Пятеро пилотов эскадрильи, включая Жака, в декабре 1943 г. прибыли в СССР.

После подготовки к полетам на самолетах Як-3 участвовал в боях с июля 1944 г. по апрель 1945 г. Сбил лично 11 самолетов противника, 4 в группе и 4 неподтвержденных. Несмотря на неполный год на фронте, третий по результативности летчик «Нормандии — Неман».

4 июня 1945 г. младшему лейтенанту Жаку Андре присвоено звание Героя Советского Союза.

Кроме того, награжден орденом Боевого Красного Знамени, Орденом Отечественной войны 1-й степени, медалями «За победу над Германией» и «За взятие Кенигсберга», орденом Почетного легиона и Военным крестом. Был знаменосцем «Нормандии — Неман».

После войны некоторое время, колеблясь между гражданской и военной авиацией, решил остаться в «Нормандии — Неман».

В 1948 г. участвовал в Олимпийских играх в Лондоне, где занял 4 место в беге на 400 метров.

1957–1960 гг. — командующий учебным полигоном в Казо.

1960–1962 гг. — командующий РЛС в Драшенбронне.

1963–1965 гг. — командующий базой ВВС в Кайене.

1965–1967 гг. — командующий базой ВВС Ивато (Мадагаскар).

В 1968 г. вышел в отставку в звании полковника.

Скончался 2 апреля 1988 г., похоронен в пригороде Ниццы.

Марсель Лефевр

Родился 17 марта 1918 г. в Нормандии, в многодетной рабочей семье. Отец погиб на производстве в 1923 г., а старший брат погиб в 1926 г. в железнодорожной катастрофе во время службы в армии.

В 16 лет, не имея средств для оплаты учебы, оставил школу и начал работать в банке курьером. Вечерних школ в капиталистических странах не существовало, и он учился сам по книгам вечерами. А после работы стал ходить в аэроклуб.

В 1937 г. получил летное свидетельство и через год был призван в армию.

В августе 1938 г. получает летное свидетельство военного летчика, а в декабре производится в сержанты и назначается летчиком-инструктором. В этой должности и звании он встретил и войну 1940 г.

В январе 1941 г. демобилизовывается и возвращается домой. Но затем в апреле 1941 г. вновь вступает в армию, армию Виши. Его назначают в эскадрилью 1/3 в Оране в Алжире. Там судьба сводит его с Марселем Альбером и Альбером Дюраном. Они пройдут вместе всю войну от Алжира до Витебска. Везде их будут дразнить «три мушкетера». Двое из них станут Героями Советского Союза, и только один вернется с войны.

14 октября 1941 г. во время тренировочного полета они втроем улетели в Гибралтар. При посадке Марсель Лефевр ошибся и, не долетев до английской территории, сел на испанской части Гибралтарского пляжа, но, увидев подбегающих испанских карабинеров, в невероятной ситуации сумел взлететь и сесть уже там, где приземлились его товарищи, войдя в легенды авиации «Свободной Франции».

В декабре они прибывают в Лондон и вступают в авиацию де Голля. Производится в аспиранты. После четырех месяцев тренировок на «Спитфайрах», в начале 1942 г. в составе RAF охраняет небо над Лондоном и участвует в операциях над Ла-Маншем.

Во Франции его приговаривают к смертной казни.

В июле 1942 г. отбывает в Ливан в состав эскадрильи «Нормандия», а в конце ноября 1942 г. — в СССР. Немцы стоят у Сталинграда.

25 февраля 1943 г. Марсель Лефевр выступил на французской волне «Радио Москвы», где сказал: «…Мой идеал — сражаться за Францию на русском фронте, который стал бессмертным… прием, который нам оказали советские люди, убедил меня, что я на правильном пути… Злоключения Наполеона заставляют нас думать, что лучше быть с русскими, чем против них!»

В марте 1943 г. — младший лейтенант. Уже в ноябре — один из наиболее результативных летчиков «Нормандии», сбивший лично и в группе 11 самолетов. Один из тех, кто сумел освоить русский язык на достаточном для общения уровне. За 10 месяцев боев— Военный крест, ордена Почетного легиона, Освобождения, Боевого Красного Знамени и Отечественной войны 1-й степени.

В декабре 1943 г. при формировании полка «Нормандия». Марсель Лефевр — лейтенант и командир 3-й эскадрильи «Шербур».

28 мая 1944 г. во время патрулирования линии фронта в районе Витебска в паре с Франсуа де Жоффром у него случилась техническая неполадка: проявилась течь бензина, который стал брызгать в кабину. Он сумел вернуться и посадить самолет на аэродром, но в тот момент как открыл кабину, самолет вспыхнул как факел. Солдаты аэродромного охранения смогли оттащить Марселя Лефевра и сбить пламя несмотря на то, что в его самолете стали рваться боеприпасы. Несмотря на тяжелые ожоги ног и тела, он был в сознании и сразу же был отправлен в госпиталь в Сокольники.

В ночь с 5 на б июня 1944 г., в момент начала высадки союзников в Нормандии, он скончался в присутствии майора Дельфино. Первым из французов был торжественно похоронен в Москве на Введенском кладбище у подножия обелиска французам, погибшим в Москве в 1812 г.

Мемориальный знак на улице, где жил прославленный лейтенант: Улица Марселя Лефевра, командира эскадрильи в полку «Нормандия — Неман». Погиб за Францию. Лейтенант Марсель Лефевр родился в Анделизе 17 марта 1918 г. Летчик-истребитель. Командир эскадрильи «Шербур» авиаполка «Нормандия — Неман». Погиб на поле брани на Восточном фронте 5 июня 1944 г. Рыцарь Почетного легиона, орден Освобождения, Герой Советского Союза.

4 июня 1945 г., по представлению французской военной миссии, лейтенанту Марселю Лефевру посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Приказом Министра обороны СССР маршала Малиновского № 160 от 1 июля 1965 г. он навечно зачислен в состав 18 гвардейского истребительного авиаполка.

Прототип лейтенанта Леметра из фильма «Нормандия — Неман».

В 1953 г. по просьбе родственников и настоянию властей Франции прах французских летчиков, похороненных в Москве, был перевезен во Францию. Передача французским властям состоялась в Берлине в советском посольстве.

Марсель Лефевр был похоронен в семейном склепе со своими родителями и старшим братом. После долгих попыток, начавшихся в 1974 г., по инициативе председателя совета ветеранов Нормандии майора Игоря Эйхенбаума и при активном участии младшего брата Марселя Лефевра, в 1992 г. в городе Лез-Анделиз в Нормандии был открыт музей полка «Нормандии — Неман», у входа в который установлен макет «Миража» и макет Яка Марселя Лефевра. Один из его племянников, тоже Марсель Лефевр, — командир пассажирского корабля Air France на линии Москва — Париж.