Борис Радченко

В 1983 году по указанию из Пакистана для обеспечения боевых действий бандгрупп в провинции Фарьяб в кишлаке Дарбанд была создана перевалочная база Исламского общества Афганистана. Переправляемые через нее стрелковое оружие, минометы, реактивные снаряды, мины применялись для обстрела наших гарнизонов, воинских подразделений и органов управления ДРА, нападений на колонны и минирования дорог. Увеличение в 1987 году количества прибывающих на базу караванов с оружием и распределение его по бандгруппам провинции, дислоцирующимся в районах близ нашей границы, создавало угрозу и для советской территории.

С целью ликвидации базы «Дарбанд» была спланирована и проведена операция. В ней участвовал и оперативный батальон МГБ ДРА. От руководителя операции полковника Анатолия Мартовицкого я получил приказ десантироваться в составе этого афганского подразделения. Со мной на задание вылетели офицер-пограничник Михаил Смирнов и переводчик Н.

Ми-8 капитана Бориса Гарманова (бортовой номер 34), потерпевший аварию в ходе операции по ликвидации душманской базы «Дарбанд». Экипаж и десант остались в живых. 8.12.1987 года

Наш вертолет взял курс на Дарбанд, где уже вели бой пограничники Керкинской и Термезской мангрупп. При заходе на посадку в районе мятежного кишлака «вертушка», неожиданно задрав нос, стала падать вниз. Последнее, что запомнилось, — стремительно приближающаяся земля…

Очнувшись, я нашел автомат и кое-как выбрался из десантного отсека упавшей машины. Тут же подбежали два десантника и оттащили меня к другому вертолету. Потом выяснилось, что командир экипажа капитан Гарманов успел до касания аварийного Ми-8 с землей отключить его двигатели и обесточить вертолет. Благодаря этому машина и не сгорела вместе с людьми, замерев на краю пропасти. Позже за четкие действия в сложной обстановке Гарманов был награжден орденом Красной Звезды, а другие вертолетчики этого экипажа — боевыми медалями.

Та авария не отразилась на общем ходе операции по ликвидации перевалочной базы душманов. Она завершилась успешно.