XI. О хозяевахъ трюмныхъ отсѣковъ и ихъ подручныхъ
XI. О хозяевахъ трюмныхъ отс?ковъ и ихъ подручныхъ
758. Число хозяевъ трюмныхъ отс?ковъ для каждаго корабля, снабженнаго двойнымъ дномъ и другими приспособленіями для непотопляемости, опред?ляется высшею морскою властью, соотв?тственно числу отс?ковъ.
759. Хозяева трюмныхъ отс?ковъ на корабл? избираются механикомъ, преимущественно изъ машинистовъ или бывшихъ подручныхъ трюмныхъ, и утверждаются въ этой должности приказомъ командира. Люди, назначенные къ этой должности, должны быть см?няемы возможно р?же и отнюдь не одновременно.
760. Въ помощь каждому хозяину трюмнаго отс?ка назначаются одинъ или двое подручныхъ, подчиняемыхъ первымъ, какъ матросы квартирмейстерамъ. При ограниченномъ числ? машинной команды подручные могутъ быть назначаемы старшимъ офицеромъ и изъ строевой команды.
761. Вся трюмная прислуга на корабл? состоитъ въ непосредственномъ распоряженіи трюмнаго механика и обязана: 1) соблюдать чистоту и сухость, а также ц?лость цемента въ междудонномъ пространств? и въ бортовыхъ отд?леніяхъ, предохраняя вс?ми возможными м?рами ихъ поверхности отъ ржавчины; 2) содержать въ постоянной исправности въ своихъ отд?леніяхъ вс? пріемныя, проводныя и отливныя трубы съ ихъ кранами, клапанами и клинкетами, и подводные кингстоны, за исключеніемъ т?хъ, которые предназначены для главныхъ котловъ и судовой машины; 3) отв?тствовать за постоянную исправность водонепроницаемыхъ дверей и горловинъ, порученныхъ ихъ надзору, не дозволяя никому открывать этихъ приспособленій непотопляемости безъ разр?шенія.
762. Хозяева трюмныхъ отс?ковъ съ ихъ подручными съ в?дома трюмнаго механика еженед?льно расхаживаютъ штоки вс?хъ перепускныхъ и пріемныхъ клапановъ, клинкетовъ и крановъ для удостов?ренія въ ихъ исправности, для чистки и смазки ихъ; но безъ особаго разр?шенія трюмнаго механика не им?ютъ права оставлять ни однаго изъ нихъ открытымъ. Для открыванія же горловинъ двойнаго дна и бортовыхъ отд?леній съ ц?лью чистки, окраски или другихъ работъ въ оныхъ всякій разъ испрашивается разр?шеніе на вахт?; а по окончаніи работы и по тщательномъ закрытіи ихъ должно быть снова доложено о томъ на вахту. Пока которая-нибудь изъ горловинъ открыта для работъ, при ней долженъ безотлучно находиться одинъ челов?къ изъ трюмной прислуги въ полной готовности немедленно тщательно закрыть ее по пробитіи водяной тревоги или по приказанію съ вахты.
763. По общей водяной и боевой тревогамъ трюмная прислуга должна находиться на своихъ м?стахъ по росписанію и о вс?хъ обнаруженныхъ ими поврежденіяхъ въ трюм? и о недоразум?ніяхъ немедленно доносить трюмному механику; а во время д?йствія главной судовой машины не занятые никакою работою въ своемъ отс?к? хозяева трюмныхъ отс?ковъ чередуются съ прочими машинистами на вахт? въ машин?.
764. Когда корабль находится въ гавани разруженнымъ, половинное число трюмной прислуги по выбору и представленію трюмнаго механика остается при корабл? въ силу ст. 338 для очереднаго наблюденія за трюмами и производства подъ руководствомъ трюмнаго механика работъ, потребныхъ для сохраненія днища корпуса и приспособленій непотопляемости въ исправномъ состояніи.