Его величество авианосец

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Его величество авианосец

Атомный многоцелевой авианосец «Энтерпрайз» (CVN-65 Enterprise),

Владимир Щербаков

В статье использованы фото ВМС и ВВС США

Продолжение.

Начало см. в «ТиВ» № 9-12/2004 г., № 2–4/2005 г.

«Танкерная война»

В разгар широко известной «танкерной войны» для защиты судоходства в район Персидского залива была направлена крупная группировка ВМС США. Она включала в себя до 25 кораблей и судов обеспечения, в том числе многоцелевой авианосец, крейсеры УРО, эсминцы УРО и фрегаты. Все силы организационно входили в 109-е оперативное соединение (ОС).

Для управления развернутой в райо!ie Персидского залива группировкой в сентябре 1987 г. было создано объединенное командование ВМС США на Среднем | Ближ!юм) Востоке во главе с контр-адмиралом Д. Бруксом, которому и было подчинено 109-е ОС (силы ВМС США в Персидском заливе). Кроме того, в Аравийском море находились корабли 70-го ОС {силы ВМС США в Аравийском море).

Основной задачей ВМС США в течение всего периода их пребывания в зоне военных действий была защита морских коммуникаций, решавшаяся путем конвоирования судов и обороны района судоходства. Персидский залив был поделен на три зоны — северную, центральную и восточную. За каждой из них закреплялись свои силы. В районе постоянно велась воздушная разведка, осуществлявшаяся силами палубной авиации и самолетами AWACS, действовавшими с военно-воздушной базы Эр- Рияд (Саудовская Аравия). Обработка всего массива поступавшей информации проводилась на штабном корабле «Ла Саль».

На этой фотографии запечатлей взлет ночью самолета F/A-18 «Хорнет» с палубы «Энтерпрайза». «Хорнет» приписан к 312-й истребительно-штурмовой аэ (VMFA-312, Корпус морской пехоты, ВВБ Бьюфорт, штат Южная Каролина). 25 ноября 1998 г., Персидский залив. Операция Southern Watch.

Задачи по сопровождению нефтеналивных танкеров, принадлежавших Кувейту и другим государствам, в районах Персидского залива на ротационной основе выполняло несколько американских авианосцев. В их числе побывал и герой нашего рассказа АВМА «Энтерпрайз», тринадцатая боевая служба которого проходила с апреля 1988 г. в составе АМГ под кодовым наименованием Foxtrot, маневрировавшей в водах Аравийского моря.

I апреля в международных водах на мине, выставленной иранскими ВМС, подорвался американский ФР УРО «Сэмюэл Б. Робертс» (Samuel В. Roberts, FFG-58). Данный инцидент способствовал серьезному ухудшению и без того сложных американо-иранских отношений. Учитывая сложившуюся обстановку, президент Соединенных Штатов Рональд Рейган решил перейти к активным действиям.

АВМА «Энтерпрайз» ошвартован у причала № 6 — нового двухъярусного причального сооружения, построенного на ВМБ Норфолк, штат Виргиния. — Большой Э- стал первым авианосцем американского флота, «опробовавшим» новый причал. ВМБ Норфолк, 2 сентября 2004 г.

Специалист по авиационному вооружению крепит систему лазерного наведения на 2000-фунтовую авиабомбу во время подготовки к вылету на боевое задание. 17 декабря 1998 г., Персидский залив. Операция Desert Fox.

18 апреля по объектам на территории Ирана американцами были нанесены огневые удары, в которых принимали участие боевые корабли и авиация ВС США. Среди участников операции, получившей кодовое наименование Praying Mantis, были и самолеты из состава 11-го корабельного авиакрыла (Carrier Air Wing 11, CVW-11), базировавшегося на АВМА «Энтерпрайз». Летчики из его состава (17 самолетов из VAW-117 Nightliawks) обеспечивали целеуказание для нанесения высокоточных ракетно-бомбовых ударов, основной целью которых были две иранские нефтяные платформы. Согласно официальным заявлениям ВПР США. они использовались в качестве передовых баз для выполнения задачи но нарушению судоходства в этом районе Персидского залива. Наряду с этим другие самолеты данного авиакрыла А-6Е «Интрудер» (Intruder), А-7Е «Корсар II» (Corsair 11) и F-14 «Томкэт» (Tomcat) обеспечивали прикрытие с воздуха одиночных кораблей и корабельных групп.

Первая фаза операции началась нанесением двумя корабельными группами ударов по иранским платформам. Первая группа в составе двух ЭМ и одного десантного корабля атаковала платформу «Сассан» (Sassan), в то время как вторая группа, включавшая в себя КР УРО и два ФР. нанесла удар по платформе «Сирри» (Sirri). Взбешенные уничтожением двух своих нефтяных платформ, иранцы пустили в дело быстроходные кагора (типа Boghammar), которые стали подвергать обстрелу фактически все, что движется в водах Аравийского моря. После того как они открыли огонь по судну снабжения ВМС США и панамскому гражданскому судну, штурмовики А-6Е из состава 95-й шаэ 11 — го авиакрыла (VA-95, АВМА «Энтерпрайз») нанесли штурмовой удар по «пиратам», применив кассетные бомбы типа «Рокай» (Rockeye). В результате один из иранских катеров был потоплен и несколько повреждено.

Тем временем обстановка продолжала накаляться. Ракетный катер «Джошан» (Joshan) типа «Комбатанте IIБ» (Combattante-IIB) ВМС Ирана попытался выйти в атаку на группу надводных кораблей во главе с крейсером УРО «Уэйнрайт» Wainwrigh, CG-28). В ответ американцы обстреляли «наглеца» и потопили его.

Чуть позже из Бапдар-Аббаса (Bandar Abbas) вышел иранский фрегат «Саханд» (Sahand) типа «Саам» (Saam; Vosper Mk5), также имевший задачу атаковать группу американских кораблей и судов. Фрегат был обнаружен двумя штурмовиками А-6Е из состава 95-й шаэ (VA-95), обеспечивавшими прикрытие с воздуха ЭМ УРО «Джозеф Штраусс» (Joseph Strauss, DDG-16) ВМС США. «Интрудеры». практически сразу после вступления с иранским кораблем в контакт подвергшиеся ракетной атаке с него, нанесли по «Саханду» ответный удар, применив ПКР «Гарпун» (Harpoon) и управляемые авиационные бомбы «Скиппер» (Skipper). Кроме того, по фрегату выпустил еще несколько «Гарпунов» американский эсминец УРО. В результате полученных повреждений, приведших к взрыву погребов боезапаса, иранский корабль затонул.

Итак, авиабомбы уложены в специально отведенном на палубе месте (bomb farm) и готовы к подвеске на самолеты. На заднем плане виден один из моряков, который постоянно находится рядом со специальным скатом для быстрого сброса за борт «аварийных» боеприпасов.

Моряк, как говорят у нас, «рисует звездочки». Правда, в роли «звездочек» выступают изображения авиабомб и означают они количество совершенных самолетом вылетов с реальным нанесением ракетно-бомбовых ударов по противнику. 18 декабря 1998 г. Персидский залив. Операция Desert Fox.

Пуск ЗУР «Си Спарроу» батареей зенитного ракетного комплекса АВМА — Энтерпрайз».

АВМА «Энтерпрайз», кормовая часть корабля. Хорошо видны установленные на кормовых спонсонах ЗАК «Фаланкс» и ЗРК «Си Спарроу». Сентябрь 1998 г. ВМБ Норфолк, штат Виргиния.

АВМА «Энтерпрайз» с кораблями своей авианосной группы, возглавляемой контр-адмиралом Мартином Дж. Майером (Rear Admiral Martin J. Mayer), проходит Суэцким каналом в Красное море. 15 сентября 1996 г.

Однако даже потеря одного из новейших кораблей ВМС Ирана — фрегата «Саханд» — не отрезвило иранское военно-морское командование. Однотипный корабль «Сабалан» (Sabalan) покинул свое место базирования и направился «попытать счастья» в Аравийском море. Но и ему не повезло. Выпустив ЗУР по самолету А-6Е «Интрудер» из состава все той же 95-й штурмовой аэ, фрегат «получил» в качестве ответного «приветствия» от одного из «Итрудеров» управляемую авиабомбу. Корабль лишился хода и вызвал помощь. Вскоре подошел буксир и отвел «неудачника» с уже частично затопленными кормовыми отсеками на базу. Впрочем, «Сабалану» все-таки повезло: американские самолеты получили приказ прекратить атаки.

На этом данный эпизод боевой деятельности АВМА «Энтерпрайз» и его авиакрыла завершился.

Памятные медали и нашивки, учрежденные для экипажа АВМА «Энтерпрайз».

«Хорнет» готовится к сходу с самолетоподьемника № 2. Через несколько минут он поднимется в небо.

Каждый из этих канатов достигает в диаметре около 8 см и имеет достаточно большой вес. Кроме того, на стоянке у пирса на авианосце обязательно отдается и один якорь. ВМБ Норфолк, штат Виргиния.

Филиппинский след и кругосветное плавание

Во время начавшейся в сентябре 1989 г. своей четырнадцатой по счету боевой службы авианосец принял участие в операции Classic Resolve. Эта операция, в которой также был задействован авианосец «Мидуэй», проводилась в декабре месяце того же года с санкции президента США Джорджа Буша (George Н, W. Bush). Причиной ее стала просьба президента Филиппин Корасона Акино (Corazon Aquino) об оказании авиационной поддержки при подавлении попытки государственного переворота в этой республике. «Энтерпрайз» в течение всей операции находился в водах недалеко от столицы государства — города Манилы, а базировавшиеся на нем самолеты ежедневно осуществляли патрулирование в назначенных зонах.

После выполнения этого задания авианосец продолжил свой путь в воды Индийского океана, как было запланировано.

В марте 1990 г., прибыв в ВМБ Норфолк (штат Виргиния), корабль успешно завершил свой кругосветный поход, начатый им в своей «родной» базе — городе Аламиде, штат Калифорния (Alameda, Calif). За время кругосветного вояжа атомоход прошел около 422-40 миль.

В качестве примера ниже приведены некоторые данные о, если так можно выразиться, работе, проделанной экипажем корабля за время кругосветного вояжа:

— штурманами использованы 132 навигационные карты;

— летчики корабельного авиакрыла совершили 7901 самолето-вылет, налетав в общей сложности 17791 ч:

— электромеханическая боевая часть (название приводится согласно нашей корабельной организации) выработала 44020тысяч галлонов опресненной воды;

— моряки палубной команды провели 39 операций по пополнению запасов вморе, втом числе приняли на борт атомохода 15106789 галлонов авиационного топлива;

— почта авианосца приняла 1644,5 т различной корреспонденции и отправила 78,3 т таковой, при этом экипажу было продано почтовых марок на сумму 60455 долларов.

Награды, полученные АВМА «Энтерпрайз» (до 1992 г.)

1. National Detense Service Medal.

2. Navy Expeditionary Medal (четыре раза).

3. Armed Forces Expeditionary Medal (пять раз).

4. Atlantic and Pacific Battle «Е* Award (четыре раза).

5. CNO Marjorie Sterrett Battleship Fund Award (два раза).

6. Vietnam Service Medal (пять раз).

7. Navy Unit Commendation (три раза).

8. Vietnam Armed Forces Meritorious Unit Citation.

9. Meritorious Unit Commendation (три раза).

10. Joint Meritorious Unit Award.

11. Humanitarian Service Medal.

Сводная таблица боевых служб АВМА «Энтерпрайз»

Дата, район плавания Авиакрыло, его идентификационный код Авиационные эскадрильи в составе авиакрыла Самолеты в составе авиаэскадрилий 03 08–11 10 1962 г… Средиземное море CVW-6, VF-102, VF-33, VA-66, VA-65 VA-64. VA-76 VAH-7, VAW-12 Detachment 65 VFP-62 Detachment 65 HU-2 Detachment 65 F-4H-1, F-8U-2NE A-4D-2N. AD-6 A-4D-2N. A-4D-2N A-3J-1. WF-2 F-8U-1P. HUP-2 АЕ 19 10–06.12 1962 г. Карибское море CVW-6, VF-102. VF-33, VA-66, VA-65 VA-64. VA-76 VAH-7. VAW-12 Detachment 65 VFP-62 Detachment 65 HU-2 Detachment 65 F-4H-1, F-8U-2NE A-4D-2N, AD-6 A-4D-2N, A-4D-2N A-3J-1, WF-2 F-8U-1P. HUP-2 АЕ 06 02–04 09 1963 г. Средиземное море CVW-6. VF-102. VF-33. VA-66, VA-65 VA-64. VA-76, VAH-7 VAW-12 Detachment 65 VFP-62 Detachment 65 HU-2 Detachment 65 F-4B. F-8E A-4C. A-1H A-4C. A-4С A-5A. E-1B RF-8A, UH-2B АЕ 08 02–03 10 1964 г… Средиземное море — кругосветное плавание CVW-6, VF-102, VF-33, VA-66, VA-65 VA-64. VA-76, VAH-7 VAW-12 Detachment 65 VFP-62 Detachment 65 HU-2 Detachment 65 F-4B, F-8E A-4C. A-1H A-4C. A-4C A-5A. E-1B RF-8A. UH-2A АЕ 26 10 1965 г — 21 06 1966 г… Южная Атлантика — Индийский океан — западная часть Тихого океана — Вьетнам CVW-9, VF-92, VF-96. VA-36. VA-76 VA-93. VA-94 VAH-4 Detachment M. RVAH-7 VAW-11 Detachment M HC-1 Detachment M VQ-1 Detachment VAP-61 Detachment F-4B. F-4B A-4C. A-4C A-4C, A-4C A-3B. RA-5C E-1B. UH-2Am EA-3B RA-3B NG 19.11.1966 г. — 06 07.1967 г. Западная часть Тихого океана — Вьетнам CVW-9. VF-92. VF-96. VA-56. VA-113 VA-35. VAH-2 Detachment M RVAH-7. VAW-11 Detachment M HC-1 Detachment M VQ-1 Detachment VAP-61 Detachment F-4B. F-4B A-4C. A-4C A-6A. A-3B RA-5C. E-2A. UH-2A EA-3B RA-3B NG 03 01–18 07 1968 г… Западная часть Тихого океана — Вьетнам CVW-9. VF-92. VF-96. VA-35. VA-56 VA-113, VAH-2 Detachment 65 RVAH-1, VAW-112 HC-1 Detachment 65 VAW-13 Detachment 65 HC-7 Detachment 111 F-4B. F-4B A-6A/B, A-4E A-4F. KA-3B RA-5C, E-2A UH-2C. EKA-3B SH-3A NG 06 01–02 07.1969 г… Западная часть Тихого океана — Вьетнам CVW-9, VF-92. VF-96. VA-145, VA-146 VA-215, VAQ-132 VAW-112, RVAH-6 HC-1 Detachment 65 F-4J. F-4J A-6A/B, A-7B A-7B. EKA-3B / KA-3B E-2A, RA-5C. UH-2C NG 11 06 1971 г — 12 02 1972 г. Западная часть Тихого океана — Вьетнам — Индийский океан CVW-14. VF-142. VF-143. VA-27 VA-97. VA-196, RVAH-9 VAW-113, VAQ-130 Detachment 4 HC-1 Detachment 4 F-4J. F-4J. A-7E. A-7E A-6A/B, KA-6D RA-5C. E-2B EKA-3B. SH-3G NK 12 09 1972 г — 12 06 1973 г. Западная часть Тихого океана — Вьетнам CVW-14. VF-142, VF-143. VA-27 VA-97. VA-196. VAW-113 VAQ-131. RVAH-13 HS-2 Detachment 1 F-4J, F-4J, A-7E A-7E, А-6ЕЛЗ. KA-6D E-2B. EA-68 RA-5C. SH-3G NK 17 091974 г. — 20.05.1975 Г. Западная часть Тихого океана — Индийский океан CVW-14 VF-1, VF-2. VA-27 VA-97, VA-196, VAO-137 HS-2, VAW-113, RVAH-12 VQ-1 Detachment 65 F-14A, F-14A. A-7E A-7E, A-6A. KA-6D EA-6B, SH-3D. E-2B RA-5C, EA-3B NK 30 07 1976 г. — 28 03 1977 г, Западная часть Тихого океана — Индийский океан CVW-14. VF-1. VF-2. VA-27 VA-97. VA-196. VAQ-137 HS-2, VAW-113, RVAH-1 VQ-1 Detachment 65, VS-29 F-14A. F-14A A-7E A-7E.A-6E. KA-6D EA-6B, SH-3D, E-2B RA-5C. EA-3B, S-3A NK 04 04–30.10 1978 г… Западная часть Тихого океана — Индийский океан CVW-14 VF-1, VF-2. VA-27 VA-97. VA-196. VAQ-137 HS-2. VAW-113 RVAH-1, VS-38 F-14A, F-14A A-7E A-7E. A-6E. KA-6D EA-6B. SH-3D, E-2B RA-5C S-3A, US-3A NK 01 09 1982 г — 28 04 1983 г. Северная и западная части Тихого океана CVW-11. VF-114. VF-213, VA-22 VA-94. VA-95, VAW-117 VAQ-133, VS-37, HS-6 F-14A. F-14A, A-7E A-7E. A-6E. KA-60. E-2C EA-6B. S-3A. SH-3H NH 30 05–20 12 1984 г. Северная и западная части Индийского океана CVW-11, VF-114. VF-213. VA-22 VA-94. VA-95. VAW-117 VAQ-133. VS-21 VQ-1 Detachment. HS-6 F-14A, F-14A. A-7E A-7E. A-6E, KA-6D E-2C, EA-6B, S-3A EA-6B. SH-3H NH 15 01–12 08 1986 г… кругосветное плавание CVW-11. VF-114. VF-213. VA-22 VA-94, VA-95. VAW-117 VAQ-133, VS-21. HS-6 F-14A F-14A A-7E A-7E, A-6E. KA-6D E-2C. EA-6B. S-3A. SH-3H NH 25 10–24.11 1987 г. Северная часть Тихого океана CVW-11. VF-114, VF-213, VA-22 VA-94, VA-95. VAW-117 VAQ-13. VS-21. HS-6 F-14A F-14A. A-7E A-7E. A-6E. KA-6D E-2C. EA-6B. S-3A, SH-3H NH 05.01–03 07 1988 г… Северная и западная части Индийского океана CVW-11, VF-114. VF-213. VA-22 VA-94. VA-95. VAW-117 VAQ-13. VS-21 HS-6 F-14A. F-14A, A-7E A-7E, A-6E. KA-6D E-2C. EA-6B. S-3A, SH-3H NH 17 09 1989 г. — 16 03 1990 г, кругосветное плавание CVW-11. VF-114. VF-213. VA-22 VA-94, VA-95, VAW-117 VAQ-13. VS-21. HS-6 F-14A. F-14A, A-7E A-7E, A-6E, KA-6D E-2C, EA-6B, S-3A, SH-3H NH

Продолжение следует