В Воронеже облетан очередной Ан-148

В Воронеже облетан очередной Ан-148

11 сентября с аэродрома Воронежского акционерного самолетостроительного общества поднялся в воздух очередной серийный самолет Ан-148 (серийный №42-01, бортовой №61714). Он станет третьим в парке иркутской авиакомпании «Ангара» в рамках контракта, заключенного с лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко.». Первые два Ан-148-100Е для «Ангары» (№41-07 и 41-10) уже готовы к поставке и прошли окраску в ливрею перевозчика, получив регистрационные номера RA-61711 и RA-61713. Летный состав авиакомпании в настоящее время проходит подготовку в учебном центре ГП «Антонов» в Киеве и после ее завершения нынешней осенью оба самолета смогут отправиться в Иркутск. Чуть позднее за ними последует и третий борт, пока еще проходящий испытания в Воронеже.

Стоит заметить, что машина №42-01 – лишь второй новый Ан-148, построенный и облетанный в Воронеже с начала этого года (самолет №41-10 совершил первый полет 22 марта). Тем не менее, на заводе рассчитывают до конца года построить еще четыре новых Ан-148 – по два для МЧС и СЛО «Россия». Выкатка на летно-испытательную станцию первых Ан-148-100ЕМ и Ан-148-100ЕА намечена на начало осени.

На ВАСО очень рассчитывают и на готовящийся заказ на довольно большую партию самолетов Ан-148 от Минобороны России. Как сообщил воронежский новостной портал «Коммуна», 27 августа губернатор Воронежской области Алексей Гордеев встретился в Москве с министром обороны РФ Анатолием Сердюковым и обсудил вопрос о размещении на ВАСО государственного заказа на производство самолетов Ан-148 и Ил-96 для нужд Минобороны начиная с 2013 г. По итогам встречи Анатолий Сердюков дал ряд соответствующих поручений.

Важное событие для создателей Ан-148 произошло также 12 сентября: в этот день авиакомпания «Россия», ставшая стартовым эксплуатантом самолетов Ан-148 воронежской сборки и использующая сейчас шесть таких лайнеров, перевезла миллионного пассажира Ан-148. За время коммерческой эксплуатации Ан-148 в «России», начатой в декабре 2009 г., они налетали свыше 37 тыс. ч, а среднемесячный налет на одно воздушное судно в парке компании сегодня составляет около 300 ч. А.Ф.