В воздухе – первый SSJ100 для заказчика из дальнего зарубежья

В воздухе – первый SSJ100 для заказчика из дальнего зарубежья

12 сентября в Комсомольске- на-Амуре впервые поднялся в воздух очередной серийный самолета Sukhoi Superjet SSJ100 (заводской №95023), ставший первым «Суперджетом», построенным для иностранной (за пределами СНГ) авиакомпании. Машина является головной по контракту с мексиканским перевозчиком Interjet, разместившим к настоящему времени твердый заказ на 20 таких лайнеров. Поставщиком самолетов для Interjet выступает российско-итальянское совместное предприятие SuperJet International, на площадях которого в Венеции будет производиться установка интерьера пассажирского салона, разработанного итальянским дизайнерским бюро Pininfarina, окраска самолета и обучение летного и технического персонала заказчика. В связи с этим после небольшой серии испытательных полетов в Комсомольске-на-Амуре машина этой осенью перелетит в Венецию.

Авиационные власти Мексики в апреле этого года уже одобрили сертификат типа SSJ100, однако новый пассажирский салон потребует дополнительной сертификации, в связи с чем поставка головной машины компании Interjet планируется только на весну следующего года.

В настоящее время на сборке в КнАФ ЗАО «ГСС» находятся два следующих самолета для мексиканского заказчика (№95024, 95028). Одновременно ведутся работы по сборке первых машин для индонезийской Sky Aviation (№95022, 95027) и лаосской Lao Central Airlines (№95026). Но поставщиком самолетов для стран Юго-Восточной Азии является само ЗАО «ГСС», и их подготовка к сдаче заказчикам будет осуществляться на территории России.

Параллельно с первыми экспортными контрактами «Гражданские самолеты Сухого» продолжают выполнение своих обязательств перед российскими авиакомпаниями. 15 сентября в Ульяновске был подписан Акт сдачи-приемки очередного, десятого самолета Sukhoi Superjet 100 (№95018) для «Аэрофлота». Лайнер, впервые поднявшийся в воздух в Комсомольске-на- Амуре 12 июля, назван в честь Главного маршала авиации СССР заслуженного летчика Аэрофлота Бориса Бугаева и получил бортовой номер RA-89010. 19 сентября машина перелетела из Ульяновска в Шереметьево и была принята в коммерческую эксплуатацию.

Следующие «Суперджеты» будут поставляться «Аэрофлоту» уже в измененной комплектации. Первые два таких самолета (№95025, 95029) в настоящее время находятся в цехе окончательной сборки КнАФ ЗАО «ГСС». Здесь же ведется сборка второго лайнера для авиакомпании «Якутия» (№95020), а первый самолет для этого перевозчика, облетанный в Комсомольске- на-Амуре 13 августа, находится в Ульяновске, где с конца лета на нем велись работы по монтажу интерьера пассажирского салона.

По состоянию на конец сентября, за девять месяцев 2012 г., ЗАО «ГСС» завершило сборку и подняло в воздух восемь серийных самолетов SSJ100. В коммерческую эксплуатацию за тот же период было передано шесть машин (все – «Аэрофлоту»), А.Ф.