История отдельных машин
История отдельных машин
Прототип К5200. В 1935 году начал испытания в Мартлсхем-Хите. На вооружение принят 3 апреля 1935 года (контракт № 395996/35). Испытания в 14-й эскадрильи в 1935 году. Испытания на заводах «Глочестер» в 1935-37 г.г., в 24-й эскадрильи в 1941 году, списан 12 ноября 1942 года. Налетал 437 часов.
Первая производственная серия Mk I. 23 самолета. Машины строились в соответствии с техзаданием F. 14/35 на заводе «Глочестер Эйркрафт Ко., лтд.» в 1936-37 г.г. Двигатель Бристоль «Меркурий IX» с винтом «Уоттc». Пулеметы «Виккерс Mk V», боекомплект 600 выстрелов на ствол, «Льюис» с боекомплектом 97 выстрелов или «Виккерс» (100 выстрелов). Серийные номера К6129-К6151. Первый самолет принят заказчиком 16.02.1937, последний — 04.03.1937.
Вторая производственная серия Mk I. 180 самолетов. Машины строились в соответствии с техзаданием F. 14/35 на заводе «Глочестер Эйркрафт Ко., лтд.» в 1937 г. Серийные номера К7892-К8055, L7608-L7623.
Самолеты второй производственной серии (последние) Mk I. 28 самолетов, собранных в 1937 году для восполнения потерь. С 1938 года под крыльями установлены пулеметы «Браунинг». Серийные номера L8005-L8032.
«Гладиатор Mk II» и «Си Гладиатор (интерим)». 50 самолетов, собранных на заводе «Глочестер Эйркрафт Ко., лтд.» в 1938 г. Серийные номера N2265-N2314.
38 первых машин остались на заводе и были переделаны в палубные истребители (N2265-N2302). Адмиралтейство приняло машины в декабре 1938 года. Остальные самолеты выполнены в стандарте Mk II в соответствии с техзаданием F.36/37 (двигатели Бристоль «Меркурий VIIIA», пулеметы «Браунинг», электростартер, воздушный фильтр «Воукс» и тропический фильтр).
«Гладиатор Mk II» и «Си Гладиатор» главной производственной серии. 300 машин. Выпускались заводом «Глостер» в 1938-39 г.г. Двигатель Бристоль «Меркурий VIIIA» и «Меркурий VIIIAS», 4 пулемета «Браунинг». Серийные номера N5500-5549, N5565-N5594, N5620-N5649, N5680-N5729, N5750-5789, N5810-N5859, N5875-N5924.
Первые 60 машин передали Адмиралтейству.
Гладиаторы на службе в иностранных армиях
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
3.1.2. Нумерация отдельных танковых соединений и частей
3.1.2. Нумерация отдельных танковых соединений и частей Отдельные соединения и части (танковые и механизированные бригады, полки, батальоны) имели сквозную нумерацию, каждые – свою. Так, отдельные механизированные бригады имели номера в интервале от 1-й до 23-й, танковые
ПРИКАЗ О ФОРМИРОВАНИИ ОТДЕЛЬНЫХ ТАНКОВЫХ БРИГАД № 0063 от 12 августа 1941 г.
ПРИКАЗ О ФОРМИРОВАНИИ ОТДЕЛЬНЫХ ТАНКОВЫХ БРИГАД № 0063 от 12 августа 1941 г. На основании указаний Государственного Комитета Обороны:1. Сформировать по штатам согласно приложению № 1 к 1 января 1942 года 120 отдельных танковых бригад (по 7 танков KB, 20 танков Т-34 или Т-50 и 64 танка Т-60).2.
Отступление из России отдельных неприятельских корпусов
Отступление из России отдельных неприятельских корпусов Отступление Князя Шварценберга от Слонима и Ренье от Ружан. – Отряженные против Австрийцев и Саксонцев Русские войска. – Повеления Дохтурову и Милорадовичу. – Выступление Князя Шварценберга из Белостока. –
6. Царские армии отдельных монархов
6. Царские армии отдельных монархов То, что менее значимые предводители наемников терпели неудачи, было естественной тенденцией развития событий. Войны диадохов научили, что победа доставалась тем властителям, которые владели большими контингентами войск. Точно так же,
Глава 3 Создание отдельных горнострелковых отрядов Красной армии
Глава 3 Создание отдельных горнострелковых отрядов Красной армии Перевалы, перевалы… Снежной бури вой. Альпинист усталый Продолжает бой. Он один остался — Держит высоту, Друг его сорвался В пропасть – пустоту. Егеря совсем уж рядом, Вышли на карниз. Альпинист
Ответственность государства и отдельных лиц
Ответственность государства и отдельных лиц В известной мере, надо полагать, сами авторы этой попытки скрыть большую группу министров, гаулейтеров и военных начальников за спину Гитлера усомнились в убедительности подобного защитительного маневра, ибо на помощь этому
Тактика отдельных налётов на колонны
Тактика отдельных налётов на колонны На завершающем этапе боевых действий, в условиях катастрофической нехватки всех средств ведения войны, при явном превосходстве противника, немцы рассматривали налёты (laufende Einzelangriffe) на колонные пути (Marschsstrasse) американцев в качестве
Уничтожение и обезвреживание отдельных мин
Уничтожение и обезвреживание отдельных мин Противотанковые мины, установленные с дополнительным взрывателем натяжного действия (в том случае, если натяжная нить натянута туго и не имеет слабины), уничтожают подрыванием на месте. При этом необходимо, чтобы поблизости
История развития плавающих бронированных машин СССР и России
История развития плавающих бронированных машин СССР и России Алексей СТЕПАНОВПродолжение. Начало см. «ТиВ» №2/2000Послевоенные годы (1945- 1999 гг.)Опыт многочисленных боевых действий с преодолением водных преград как в период оборонительных боев, так и при ведении
История развития плавающих бронированных машин в России
История развития плавающих бронированных машин в России Боевая плавающая повозка Августино РамеллиВведениеИз истории техники известно много случаев, когда трудно было установить, кто был первым автором какого-то технического средства, которое в дальнейшем
История развития плавающих бронированных машин СССР и России
История развития плавающих бронированных машин СССР и России Продолжение.Начало см. «ТиВ» №2,7/2000Колесные плавающие бронетранспортерыСерийному выпуску в 1957 г. первой бронированной колесной плавающей машины – БРДМ (бронированная разведывательно-дозорная машина) –
История развития плавающих бронированных машин СССР и России
История развития плавающих бронированных машин СССР и России Окончание. Начало см. «ТиВ» №2,7,8/2000Алексей СТЕПАНОВБоевые машины пехотыВ Челябинске в 1960 г. в одном из КБ началась разработка бронированной плавающей гусеничной боевой машины пехоты под индексом «объект
Уничтожение и обезвреживание отдельных мин
Уничтожение и обезвреживание отдельных мин Противотанковые мины, установленные с дополнительным взрывателем натяжного действия (в том случае, если натяжная нить натянута туго и не имеет слабины), уничтожают подрыванием на месте. При этом необходимо, чтобы поблизости
История боевых машин с начала XX века до наших дней
История боевых машин с начала XX века до наших дней 1900-1939Первые образцы бронетанковой техники – бронеавтомобили – появились в самом начале XX века, но только с 1916 года началась великая гонка танковых вооружений.1904 БA «АУСТРО-ДАЙМЛЕР»Первый по-настоящему боеспособный