Энсин Исами Мияцаки
Энсин Исами Мияцаки
Исами Мияцаки родился в октябре 1919 г. в префектуре Кагава, поступил в военно-морской флот в 1936 г. Он начинал службу простым матросом, прежде чем добровольно изъявил желание учиться на летчика. Он получил свидетельство пилота в ноябре 1941 г., а через 12 месяцев получил назначение в 252-ю авиагруппу, которая базировалась в Рабауле.
12 ноября Мияцуки в составе группы из 30 «Зеро» вылетел на сопровождение 19 торпедоносцев «Бетти», перед которыми стояла задача атаковать американские транспорты в районе мыса Лунга. Группу японских самолетов перехватили «Хэллкеты» из эскадрилий VMF-112 и VMF-121 совместно с Р-40 ВВС США. В завязавшемся воздушном бою Мияцаки одержал свою первую победу — сбил F4F.
Летчики 252-й авиагруппы летали из Рабаула, Баллали «Бугенвилль), Лай и Мунда. В боях над Соломоновыми островами Мияцаки приобрел богатый опыт.
1 февраля 1943 г. 252-ю авиагруппу перебросили на Маршалловы острова, где американская авиация начала активные действия только осенью. Мияцаки неоднократно пытался сбить В-24, но эта цель оказалась японскому летчику не по зубам.
30 января 1944 г. летчик принял участие в последнем бою своей авиагруппы. Во втором за день боевом вылете в небо поднялись только четыре «Зеро», но еще до появления американских самолетов на трех машинах обнаружились неисправности, им пришлось вернуться на аэродром. Оставшись один, Мияцаки обнаружил поврежденный «Хэллкет», который шел над морем на высоте всего 30 метров. Мияцаки зашел в хвост американскому истребителю, последний не предпринял ни малейшей попытки выйти из-под удара. Тогда японец пристроился к «Хэллкету» крыло в крыло: «На лице американца читалась такая безысходность, что у меня дрогнуло сердце. Я не смог его убить и махнул рукой — лети дальше», — вспоминал японский ас. В кабине «Хэллкета» находился энсин Флетчер Джонс из эскадрильи VF-10. Увы, великодушие Мияцаки не спасло Джонса. «Хэллкет» врезался в воду, а летчик утонул.
В феврале 1944 г. в Японию вернулось три летчика — все, что осталось от 252-й авиагруппы, в их числе был Исами Мияцаки. В январе 1945 г. его перевели в элитную 343-ю авиагруппу, в составе которой и узнал о капитуляции Японии. Мияцаки сбил не менее 13 американских самолетов.
Энсин Сабуро Саито одержал первую победу в воздушном бою, сбив 1 февраля 1943 г. истребитель F4F над Гуадалканалом. В боях над Рабаулом и Бугенвиллем в течение недели он сбил еще восемь американских самолетов. Свою последнюю победу Саито одержал 24 октября 1944 г. восточнее Лусона. В том бою он получил тяжелое ранение и произвел вынужденную посадку на берег залива Ламон. Ему удалось вернуться в Японию. До конца войны ас сбил 18 американских самолетов.
Летчики-ветераны из знаменитой авиагруппы Йокосука сфотографировались после возвращения из боевого вылета, в котором они провели над Иводзимой бой с численно превосходящим противником — истребителями «Хэллкет», июнь или июль 1944 г. В группе летчиков присутствуют асы: Рюйдзи Охара (48 побед, первый ряд, крайний слева), Масами Шига (16 побед, второй ряд, второй слева), Томити Атаки (10 побед, третий слева), Киоши Секия (11 побед, крайний справа).
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Энсин Сабуро Сакаи
Энсин Сабуро Сакаи Самый результативный пилот «Зеро» Сабуро Сакаи сбил не менее 60 самолетов и провел более 200 воздушных боев. Сакаи родился в префектуре Сага в 1916 г. Его род вел свою родословную от самураев, однако к XX веку все богатство семьи состояло из одного
Уоррент-офицер Гитаро Мияцаки
Уоррент-офицер Гитаро Мияцаки Гитаро Мияцаки — один из многих летчиков, отличившихся в 1942 г. над Новой Гвинеей. Мияцаки родился в июне 1917 г. в префектуре Кочи, поступил в летное училище морской авиации в мае 1933 г. и окончил его в мае 1937 г. Летчик проходил службу в
Энсин Кенжи Окаби
Энсин Кенжи Окаби Кенжи Окаби вошел в историю морской авиации Японии, как летчик, сбивший больше всего самолетов в одном бою.Окаби родился в мае 1915 г. в префектуре Фукоока. В летной школе Кенжи учился на одном курсе с Сабуро Сакаи. После окончания училища в ноябре 1937 г. его
Энсин Шигетоши Кудо
Энсин Шигетоши Кудо Шигетоши Кудо был одним из первых ночных летчиков-истребителей морской авиации Японии. Именно он заложил основы тактики действий ночников в южной части Тихого океана.Кудо родился в крестьянской семье в феврале 1920 г. в префектуре Оита. Он добровольцем
Энсин Минору Хонда
Энсин Минору Хонда Юный пилот сделал блестящую карьеру, он даже «воскресал» из мертвых. Свое везение ас объяснял просто:- не приписывай себе чужих побед;— всегда продумывай как и когда в случае необходимости можно будет спастись.— береги нервы, бей врага первым.Минору
Энсин Каниюши Муто
Энсин Каниюши Муто Сабуро Сакаи безапелляционно заявлял: «Муто — вот лучший летчик-истребитель Императорской морской авиации! Этот летчик владел «Зеро» также как самурай своим мечом.»Каниюши Муто родился в июне 1916 г. в префектуре Аичи в семье бедного крестьянина. В июне