Уоррент-офицер Кенжи Янагия
Уоррент-офицер Кенжи Янагия
Кенжи Янагия был не самым плохим пилотом «Зеро», но на всю его жизнь пало пятно единственного оставшегося в живых летчика из сопровождения самолета адмирала Ямамото.
Янагия родился в марте 1919 г… в январе 1940 г. добровольцем вступил в военно-морской флот, в марте 1942 г. на авиабазе Оита завершил обучение на летчика-истребителя, после чего получил назначение в 6-ю авиагруппу.
В октябре 1942 г. Янагия перевели в 204-ю авиагруппу, которая базировалась в Рабауле. свои первые победы он одержал 5 января 1943 г., сбив над Бугенвиллем «Лайтнинг» из 339-й истребительной эскадрильи ВВС США и «Летающую Крепость». На самом деле американцы в том воздушном бою потеряли два «Лайтнинга». Интересно, что «Лайтнинг» летчик идентифицировал как двухмоторный истребитель Грумман XF5F-1 «Скайрокет». Несомненно, японец серьезно интересовался новинками авиационной техники противника: экспериментальный «Скайрокет» никогда ни состоял на вооружении ВВС или флота США и не принимал участия в боях.
18 апреля Янагия и пять других летчиков получили задание сопровождать два бомбардировщика «Бетти», на одном из которых совершал инспекционный визит на театр военных действий командующий Объединенным флотом адмирал Исороку Ямамото. Шестнадцать «Лайтнингов» с Гуадалканала перехватили японцев в районе юго-западного побережья Бугенвилля. Бомбардировщик, на борту которого находился адмирал Ямамото, сбил 1-й лейтенант Рекс Барбер. Атака Барбера была столь стремительной, что «Зеро» не успели ничего предпринять. Второй «Бетти» получил повреждения от огня ведомого Барбера.
В завязавшемся воздушном бою Янагия сбил один «Лайтнинг», но это уже ничего не меняло и не решало. После гибели Ямамото летчики «Зеро» эскорта желали только одного — гибели в бою. В течение последующих трех месяцев они исполнили свое желание. Все, кроме Янагия.
8 июня 1943 г. Янагия получил тяжелое ранение в воздушном бою над Гуадалканалом. Ему пришлось ампутировать правую руку, после чего война для него завершилась. На счету пилота числилось восемь сбитых американских самолетов.
В апреле 1988 г. Янагия имел случай пожать руку Рексу Барберу. Событие произошло в музее адмирала Нимитца, город Фридриксбург, штат Техас. Вряд ли сам Янагия испытал от рукопожатия огромное удовлетворение. Последние годы Янагия жил в Токио.
Истребители A6M2 из 251-й авиагруппы в полете над Рабаулом, редкий снимок «Зеро» в полете, 1943 г. Оригинальный бортовой код самолета на переднем плане был «U1-105», однако при перекраске машины из серого в зеленый цвет буквы «U1» были закрашены. Среди прочих пилотов, па этом самолете летал опытнейший ас Хироюши Нишизава. Обратите внимание на подфюзеляжный сбрасываемый топливный бак емкостью 330 л.
Единственным в живых из всех летчиков истребительного эскорта адмирала Исороку Ямамото остался Кендзи Янагия. После войны Янагии довелось встретиться в США с летчиком «Лайтнинга», принимавшим участие в трагическом для всей Японии воздушном бою.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Уоррент-офицер Эйно Илмари Юуттилайнен
Уоррент-офицер Эйно Илмари Юуттилайнен Илмари Юуутилайнен родился 21 февраля 1914 г. в восточно-финляндском местечке Лиекса. В 1935 г. он поступил на службу в ВВС, 1 мая свежеиспеченный сержант получил назначение в дислоцированную на авиабазе LAs-5 разведывательную эскадрилью.
Уоррент-офицер Ойва Эмиль Калерво Туоминен
Уоррент-офицер Ойва Эмиль Калерво Туоминен «Ойппа» Туоминен родился 5 марта 1908 в Коувола, южная Финляндия. В 1926 г. он поступил добровольцем в вооруженные силы. Юноша направил свои стопы прямо в расположенный в Хельсинки рекрутский центр ВВС. Его взяли в военную авиацию, но
Уоррент-офицер Киёто Кога
Уоррент-офицер Киёто Кога Киёто Кога родился в июне 1910 г. в префектуре Фукуока. В возрасте 17 лет он поступил в военно-морское училище в Сасебо, а в мае 1931 г. стал летчиком-истребителем.Кога проходил службу в 13-й авиагруппе, которая базировалась в Шанхае. Свои первые победы,
Уоррент-офицер Каничи Кашимура
Уоррент-офицер Каничи Кашимура Любой вооруженный конфликт требует героев. Призванных служить примером для остальных солдат и офицеров. В Китае таким героем стал Каничи Кашимура, получивший известность, как «летчик, возвратившийся на одном крыле».Кашимура родился
Уоррент-офицер Тошно Куроива
Уоррент-офицер Тошно Куроива Тошио Куроива оставил свой след в истории морской авиации Японии, благодаря первой официальной воздушной победе летчиков ВМС. Курсива родился в префектуре Фукуока в 1908 г., вступил в ВМС в 1926 г., а через два года его с выбрали для прохождения
Уоррент-офицер Садаму Комачи
Уоррент-офицер Садаму Комачи Имея рост шесть футов, Комачи считался одним из самых высоких японских летчиков. Первую известность он получил именно благодаря росту — газеты внимательно следили за карьерой рослого летчика.Садами Комачи родился в апреле 1920 г. в префектуре
Уоррент-офицер Гитаро Мияцаки
Уоррент-офицер Гитаро Мияцаки Гитаро Мияцаки — один из многих летчиков, отличившихся в 1942 г. над Новой Гвинеей. Мияцаки родился в июне 1917 г. в префектуре Кочи, поступил в летное училище морской авиации в мае 1933 г. и окончил его в мае 1937 г. Летчик проходил службу в
Уоррент-офицер Хироюши Нишизава
Уоррент-офицер Хироюши Нишизава Славу Хироюша Нишизава обрел уже после своей гибели, в немалой степени этому способствовал его боевой товарищ Сабуро Сакаи. Оба этих летчика входили в число лучших асов японской морской авиации. Нишизава родился в 27 января 1920 г. в
Уоррент-офицер Киюми Катцуки
Уоррент-офицер Киюми Катцуки За всю войну только два летчика гидросамолетов японской морской авиации стали асами. Одним из них и являлся Киюми Катцуки. Катцуки родился в префектуре Фукоока в апреле 1919 г., вступил добровольцем в военно-морской флот, а к маю 1941 г. он уже
Уоррент-офицер Хироши Окано
Уоррент-офицер Хироши Окано Хироши Окано поздно «стартовал» в составе авиагруппы Тайнань, но его личный счет быстро возрастал. Окано родился в префектуре Ибараги в мае 1921 г., вступил добровольцем в военно-морской флот в июне 1938 г. начало войны на Тихом океане застало
Уоррент-офицер Сикицин Шибаяма
Уоррент-офицер Сикицин Шибаяма Сикицин Шибаяма был одним из «последних орлов Рабаула» — членом «партизанской» истребительной эскадрильи, брошенной на произвол судьбы на острове новая Британия.Шибаяма родился в декабре 1923 г., в январе 1940 г. он добровольцем пошел в
Уоррент-офицер Масааки Шимакава
Уоррент-офицер Масааки Шимакава Масааки Шимакава родился в декабре 1921 г. в префектуре Токушима, он был младшим из пяти братьев. В июне 1939 г. он вступил добровольцем в военно-морской флот, частично реализовав свою детскую мечту. Выросший в бедности Шимакава мечтал об
Уоррент-офицер Хайдео Ватанабе
Уоррент-офицер Хайдео Ватанабе В жестоких воздушных боях в ходе контрнаступления союзников на соломоновых островах погибло значительное количество командиров подразделений «Зеро». Их место заняли простые летчики-ветераны. Одним из молодых пилотов, которым по
Уоррент-офицер Рюдзи Охара
Уоррент-офицер Рюдзи Охара Рюдзи Охара приобрел огромный боевой опыт в схватках с американскими «Корсарами» над Соломоновыми островами. Он остался в живых, благодаря чему сумел рассказать об этих схватках.Охара родился в префектуре Мияги в феврале 1921 г. Как только
Уоррент-офицер Такео Танимицу
Уоррент-офицер Такео Танимицу «Я верю в судьбу. Только бог определяет где и когда суждено человеку родиться, где и когда ему суждено умереть», — писал знаменитый японский ас Такео Танимицу. Танимицу летал на броском «Зеро», его легко было выделить среди других самолетов
Уоррент-офицер Бобби Бантинг
Уоррент-офицер Бобби Бантинг Уоррент-офицер Боб Бантинг воевал на «Спитфайре» Mk IX в составе 93-й эскадрильи в первой половине 1944 г. над Италией. 29 февраля на «Спитфайре» Mk IX с бортовым кодом «MH934/HN-C» он сбил Fw-190, через девять дней над Анцио на том же «Спитфайре» — еще один