Опытные модификации ХР-47Е

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Опытные модификации ХР-47Е

Последний построенный Р-47В (заводской номер 41-6065) был по требованию военных оснащен в 1941 г. гермокабиной после чего получил обозначение ХР-47Е. Летные испытания самолет проходил в сентябре 1942 г. Большую часть полетов выполнил Георгий Колчаков (Георгий Д. Колчагофф) — еще один эмигрант из России, сыгравший заметную роль в судьбе «Тандерболта». Позже Колчаков внес большой вклад в программы создания экспериментальных самолетов Х-1, Х-2 и X-20. На ХР-47Е исследовались пути повышения скороподъемности, для чего в декабре 1944 г. на самолет вместо штатного мотора R-2800-11 был установлен двигатель R-2800-59 с воздушным винтом Гамильтон Стандарт.