Приложение 2

ПЛАВУЧИЙ МУЗЕЙ «ПОДВОДНАЯ ЛОДКА С-189»

На Неве у Набережной Лейтенанта Шмидта к плавпричалу ЛенВМБ встала подводная лодка 613 проекта. На её борту крупным планом значится «С-189». Пожалуй, это единственная в нашей стране оставшаяся на плаву пл 613 проекта. В качестве плавучего музея Регионального общественного учреждения Культуры Санкт-Петербурга лодка открыта для посещения с апреля 2010 года. Ранее, в перестроечное время она оказалась затопленной в Купеческой Гавани (Кронштадт). Благодаря стараниям и заботам бывшего подводника, а ныне – председателя Совета музея «Подводная лодка С-189» Андрея Анатольевича Артюшина, капитана-директора пл С-189, бывшего командира подводной лодки такого же проекта капитана 1 ранга в запасе Николая Владимировича Чернышева и старшего механика Петра Сальника лодка была поднята со дна Купеческой гавани в Кронштадте, отреставрирована и превращена в плавучий музей. Но лучше об этом расскажет член Международного Союза журналистов, капитан 1 ранга в отставке Анатолий Сергеевич Беспалов (статья «Плавучий памятник-музей на пл С-189»):

«Средняя подводная С-189 (заводской номер 457) была заложена в Ленинграде на Балтийском заводе 31.03.1954 г., спущена на воду 04.09. 1954 г. и прямо с завода своим ходом пошла в Лиепаю (в Либавскую ВМБ).

В период с 20 декабря 1954 г. по 21 января 1955 г. проводились заводские ходовые испытания, затем пл была включена в состав 93 бригады учебных и строящихся пл, с дислокацией в Лиепае. После проведения государственных испытаний пл была введена в состав ВМФ СССР, 9 марта 1955 года на ней был поднят Военно-морской флаг СССР (этот день и является Днём корабля). Первоначально пл С-189 входила в состав 158 обпл КБФ (г. Рига), а с 1966 года входила в состав 25-й бпл (г. Кронштадт). В 1986 году она была выведена из боевого состава и поставлена на консервацию. В злосчастные 90-е годы подверглась разграблению: кому-то нужен был её цветной металл, что её и спасло от неминуемой гибели под ножом гильотины.

Утонув в родной гавани, она снова возродилась в новом качестве, благодаря активным усилиям руководителя программы по восстановлению данной пл, председателя Совета музея Артюшина Андрея Анатольевича и капитана-директора программы восстановления пл, капитана 1 ранга в отставке Чернышёва Николая Владимировича – опытного подводника, служившего ещё в Палдиски на лодках этого же проекта, а также старшего механика Петра Сальника.

Военно-морской флот, также как и армия России, всегда были и будут школой русской патриотической верности присяге, чести и стойкости, школой становления личности и государственного патриотического служения своей Отчизне…»

(журнал «Морской сборник». – № 3. – 2010).

После ремонта подводная лодка С-189 словно возродилась заново. Прибранная, ухоженная, снаружи выкрашенная в «шаровый» цвет (цвет морской волны) она стала на Неве у плавпирса Ленинградской Военно-морской базы напротив СанктПетербургского Военно-морского института – Морского корпуса Петра Великого (бывшего Военно-морского училища им. М. В. Фрунзе) и недалеко от своего родного Балтийского завода, где она строилась.

Открытие плавучего музея «Подводная лодка С-189» для посещения граждан является важным фактором патриотического воспитания молодёжи. Сюда приходят все, кому дорога память о былом величии подводного флота Страны Советов. Ветераны-подводники, юноши со своими невестами, дети с родителями, школьники, мальчишки и девчонки. Каждому из них есть, что вспомнить, посмотреть, потрогать и расспросить у экскурсоводов на подводной лодке. Ветеран-подводник, пройдёт по отсекам и вспомнит свою счастливую юность, свою службу на подводном флоте, облегчённо вздохнёт: «Всё-таки остаются романтические воспоминания о службе на подводной лодке!» И ветеран непременно вспомнит высказывание адмирала Аркадия Михайловского: «Подводник – это не должность и даже не профессия, подводник – это Судьба!».

Мальчишки же и девчонки, полазают по отсекам, потрогают механизмы и бесчисленные клапана, если удастся, посмотрят даже в перископ, тем самым, хоть на миг прочувствуют, каково служилось их отцам и дедам на такой субмарине. Как знать?! Может, с новой силой возродятся в душах не у одного мальчишки романтика морских дорог, которая приведёт их к единственно правильному для них решению – стать моряками-подводниками возрождающегося Российского подводного Военно-морского флота!

Отзывы о плавучем музее С-189 полны оптимизма. Приведём один из них. Назвавший себя Михаилом, 16 лет:

«Что же сразу относить нас в категорию «Дети»?! Неужели по достижении 16-летнего возраста людям больше не любопытно устройство подводной лодки? Мне очень понравилось. Лазить можно везде, куда доберётесь, никто не запрещает фотографировать, крутить всякие вентили, маховики и прочее. А ещё там клёвые дядьки, вероятно, бывшие подводники, когда-то служившие на таких же лодках. Они всё-всё тебе расскажут, но с бешенным числом терминов. Конечно, детям придётся повторять и объяснять, что такое трап, тали, пайолы и прочее. А главное, что очень важно, – всё здесь настоящее! Ну, разве что, торпеды нерабочие…»

И таких высказываний множество. Это лучшая правдивая рецензия на посещение плавучего музея Регионального общественного учреждения Культуры Санкт-Петербурга «Подводная лодка С-189» 613 проекта. Остаётся добавить: Музей открыт для посещения с 10.00 до 18.00 со среды до воскресенья включительно. Контактный тел.: +7–904-600-42-68.