ДЕНЬ СОРОК ПЕРВЫЙ Среда, 27 августа

ДЕНЬ СОРОК ПЕРВЫЙ

Среда, 27 августа

Ночью и днем шли машины на передовую. Прожорливое чудовище по имени фронт требовало много всякой всячины. И водители везли в его пасть все, в чем оно нуждалось. Они научились делать свое дело в любое время суток — в кромешной тьме и при бледном лунном свете, когда пасмурно и когда светит еще по-летнему жаркое солнце. Скромных тружеников войны командарм не упоминал в своих боевых приказах, им ставили задачи командиры автомобильных батальонов, рот, взводов, однако выполняли они их так же мужественно, как и те, кто шел в атаку с оружием в руках.

Газета «За честь Родины» 27 августа посвятила автомобилистам специальную страницу под общим заглавием: «Бесперебойно доставлять войскам боеприпасы!» Печатный орган призывал водителей автомашин соблюдать железную дисциплину на автострадах, без задержки доставлять на огневые позиции снаряды, патроны, вооружение. Примеров доблестного исполнения водителями своего воинского долга журналисты нашли очень много.

— Когда ведешь машину с боеприпасами, — рассказывал водитель В. Казимиров корреспонденту, — главное — следить за воздухом. Фашистские летчики всегда стремятся напасть на автоколонну.

Надо вовремя заметить стервятников и быстро принять меры. Вот был случай. На четырех машинах мы везли со станции боеприпасы. Я еще издали заметил фашистские самолеты. Мы быстро рассредоточили машины и хорошо замаскировали их в кустах. Стервятники прошли над нами и не увидели. А недавно вся наша колонна попала под бомбежку. Мы не растерялись. Пока фашисты делали второй заход, успели рассредоточить и укрыть в лесу машины с опасным грузом, скрылись и сами. Обошлось без потерь. Объезжая бомбовые воронки, тронулись в путь.

Судя по газетным публикациям, бывали и сложнее ситуации.

Шофер Зайцев ехал порожняком на одну из станций, а навстречу ему на приличном расстоянии одна за другой шли машины с боеприпасами. Вдруг из-за леса выскочили фашистские стервятники, посыпались бомбы. Одна взорвалась чуть позади встречной машины. В ее кузове вспыхнуло пламя. Испуганный водитель бросился в кусты. Зайцев, остановив свою трехтонку, вскочил в загоревшийся кузов, сбросил горящий ящик в воду в придорожной канаве и шинелью сбил пламя с деревянного кузова. Стервятники больше не возвращались. Зайцев, разыскав перепуганного водителя, посоветовал ему:

— Не робей, браток, бояться смерти — на свете не жить.

Таких, как Зайцев, было немало, точнее сказать, большинство. Газета рядом с ним называла водителей Усова, Малькова, Хмару, Небольсина, Алисова, Киреева, Путилина, Шапитова.

Вот как туго, например, пришлось однажды водителю Алисову. На своей трехтонке он вез снаряды для артиллеристов. Не отдыхал шофер уже двое суток, но фронт неустанно требовал боеприпасов, и храбрый воин стремился быстрее доставить по назначению очередную партию снарядов. Тут, как назло, над машиной Алисова появились три вражеских самолета. Ведущий, сделав разворот, зашел справа и, перед тем как сбросить бомбы, ринулся в пике. Алисов резко повернул машину влево, бомбы разорвались справа от него. Но второй самолет шел на него спереди, Алисов пустил машину задним ходом.

Стервятники кружились над трехтонкой, а мужественный шофер, умело маневрируя, каждый раз уходил от прямого попадания вражеских бомб. Когда их запас кончился, фашистские летчики обстреляли машину из пулеметов. Пули щелкали по кузову, по кабине, задели пилотку Алисова, пробили рукав шинели, но водитель не выпускал руль из рук. Он гнал машину по неровной дороге на самой крайней скорости.

У огневой позиции навстречу Алисову выбежали артиллеристы. Они ждали его с нетерпением. Один из бойцов протягивает Алисову флягу:

— Попей свежей водички, для тебя приготовлено! Другой не дает Алисову выгружать снаряды:

— Отдохни, сами выгрузим.

А через полчаса опять в дорогу.

Все эти водители — из автомобильного взвода младшего лейтенанта Ловягина. Это он научил их действовать решительно и находчиво в самой сложной обстановке, потому что сам никогда не терялся. В течение всех боев, в которых участвовал автомобильный батальон Семенова, водители младшего лейтенанта Ловягина обеспечивали бесперебойную доставку грузов. Без суеты, но быстро он приводил свои машины к месту назначения. Если выяснялось, что район, который надо миновать, оказался под ожесточенным обстрелом вражеской артиллерии, он брал всю ответственность на себя, умело маневрируя, проводил машину за машиной через опасное место. Разгрузив снаряды у своих артиллерийских батарей, Ловягин организовывал водителей, чтобы забрать раненых бойцов и вывезти их из-под обстрела в госпиталь.

«Только внешне может показаться, что работа шофера военной машины — это работа тыловая, спокойная, — писала газета. — В действительности же такой взгляд глубоко ошибочен. Шоферы постоянно рискуют жизнью. Среди них есть подлинные герои, отличающиеся бесстрашием, смелостью, военной хитростью».

Тогда еще не было популярной песенки фронтового шофера, но журналисты чувствовали, были уверены, что об этих людях надо писать стихи. Неслучайно в тематической странице о фронтовых водителях оказалось стихотворение Б. Добкина «Ночью». Вот некоторые строки из него:

Путь лежит далеко,

До крутой горы.

Руль в руках послушен,

И глаза остры.

Пусть снаряды рвутся,

Пулемет строчит,

Пусть фашистский коршун

Яростно бомбит.

Не уйти от смерти

Этой банде злой,

Мы сотрем, их племя

Силой огневой.

Тяжела дорога,

Он не знает сна.

Он везет три тонны

Смертного огня.

Только смерти желали все «этой банде злой» и готовили ее. Командарм Ракутин в течение дня находился на правом фланге — в 102-й, 107-й и 100-й дивизиях, которые должны были нанести по противнику главный удар. Вместе с командирами дивизий и полков он уточнял их задачи, проверял непосредственно на позициях, как идет подготовка к наступлению.

102-я дивизия готовилась наносить удар с рубежа: высота южнее деревни Кузино — хутор Дашино. В первый день наступления ей предстояло захватить населенные пункты Беззаботы, Выползово, Малая Нежода. Полковник Илларионов и командир мотострелкового полка подполковник Соловьев доложили свои планы, рассказали о поведении противника. Ракутин высказал некоторые пожелания и рекомендации, одобрил в целом замыслы командования дивизии.

107-й стрелковой дивизии была поставлена задача наступать с рубежа: северная окраина деревни Садки — высота 238,7 — южная окраина Гурьева. К исходу первого дня она должна была овладеть станцией Нежода и лесом севернее хутора Волосково. Подготовка здесь тоже шла полным ходом. Полковник Миронов заверил, что оборонительные работы первой очереди будут закончены к концу дня. В противотанковом районе Дубовежье, Никифорове, Петрянино завершали устройство 16 орудийных окопов с перекрытием, такого же количества ровиков для орудийных расчетов и щелей для истребителей танков. Были уже оборудованы двенадцать наблюдательных пунктов с перекрытием и один командный пункт. Саперы минировали берега рек Ужа и Ужица.

100-я стрелковая дивизия перегруппировала свои войска несколько правее, готовясь к наступлению двумя полками с рубежа: река Ужа — юго-западная окраина Митина в направлении на Богодилово, хутор Токареве и одним усиленным полком — с северной окраины Перганова в направлении на Чанцово, Замошье. Ракутин, обсудив с Руссияновым задачи полков и их подразделений, пожелал побывать в 85-м стрелковом полку капитана Козина.

Нестор Дмитриевич Козин, вспоминая эту свою первую встречу в качестве командира полка с командармом, писал в книге «Гвардейцы в боях»:

«С наблюдательного пункта иду на командный. Навстречу два генерала. Одного сразу узнал — Руссиянов. Кто же второй? Оказалось, что это был командующий 24-й армией генерал-майор К.И. Ракутин.

— Ведите нас на свой наблюдательный пункт, — приказал он.

— Товарищ генерал, туда очень трудно попасть: нужно пройти мостик через Ужу, а он обстреливается артиллерийско-минометным огнем противника.

— Вы что же, боитесь? А я о вас был другого мнения…

С немалым риском мы добрались до наблюдательного пункта. Там командующий дает мне несколько задач. Я их решил.

— Этот капитан сумеет управлять полком в бою, — обращаясь к Руссиянову, заключил Ракутин. А затем снова ко мне:

— Зачем вы шли на командный пункт?

Просить разрешения у командира дивизии на разведку боем — ведь о системе огня обороны врага на этом участке нам не все известно.

Разрешение на разведку боем я получил…» (с. 57).

В войсках находились все работники политотдела армии и политотделов дивизий. Они выполняли свою главную задачу — воспитывали у воинов выдержку и упорство, презрение к смерти, готовность пожертвовать своей жизнью во имя точного и своевременного выполнения боевого приказа.

«Вся работа по подготовке к наступлению, — сообщал в политотдел армии начальник политотдела 103-й дивизии старший батальонный комиссар Зенюхов, — строилась на основе приказа № 270, директивы тов. Мехлиса № 193, Указов Президиума Верховного Совета СССР о награждении бойцов и командиров, постановления ЦК ВКП(б) о приеме в партию, законов, карающих изменников Родины» (ЦАМО РФ. Ф. 378. Оп. 11015. Д. 7. Л. 229).

Политруки и комиссары в беседах с красноармейцами повторяли требования указанных документов и сообщали:

— Если же трус бросит передовую, побежит в тыл, его встретит заградительный отряд и расстреляет на месте.

Да, заградительный отряд. Как помнит читатель, Военный совет армии еще 1 августа приказал начальникам особых отделов дивизий организовать заградительные отряды. Вскоре, правда, Военсовет отменил это свое указание, однако перед готовящимся решительным наступлением такие отряды были созданы. Не располагая прямыми документами о формировании заградотрядов, привожу несколько косвенных, но не менее убедительных.

«Командировочное удостоверение.

Дано настоящее политруку Юшкову Семену Артемьевичу в том, что он действительно является представителем политотдела 303-й сд и направляется в 849-й полк для оказания помощи.

Начальник политотдела 303 сд батальонный комиссар Чупаченко».

Обыкновенный документ, без даты и номера, о какой помощи в нем идет речь, тоже непонятно. Но следующий за ним проясняет цель командировки.

«Выписка из приказа № 2 от 20 сентября 1941 года.

С 20 сентября 1941 года зачислить комиссаром заград. батальона тов. Юшкова Семена Артемьевича. Основание: распоряжение начальника политотдела 303 сд.

К-р заград. батальона л-т Абразумов

27.9.41 г»..

Политрук Юшков получил новое назначение. Надо приступать к делу. Но служба службой, а без денег жизнь плохая. И он пишет заявление:

«Начальнику фин. части 303 сд комиссара заграт баталиона Юшкова Семена Арт

Заявление.

Прошу по прелогаимому сего денежного атестата оплотит мне зарплату из расчета с 15.VHI.41 по 20.IX как инструктору п/о так как я работал при политотделе, а с 20.IX по 1.Х израсчета комиссара затрат баталиона кроме того согласна положения единовременное пособия месячный оклад.

К сему Юшков. 27.IX.41» (ЦАМО РФ. Ф. 1609. Оп. 2. Д. 3. Л. 51–53).

Значит, заградительные отряды в сентябре функционировали, как все другие штатные подразделения. Возникли же они не в сентябре, когда на ельнинском направлении была одержана крупная победа, а накануне решительного наступления — пожалуй, в конце августа. Военный совет армии, учитывая, что в предстоящую схватку с противником вступят свыше двадцати тысяч необстрелянных бойцов, решил застраховать наступающие подразделения, да и себя, от возможного массового бегства с поля боя.

Как видим, воспитательная работа велась по всем направлениям — от убеждения до принуждения. Вот как сообщал об этом в политотдел армии заместитель начальника политотдела 107-й стрелковой дивизии старший политрук Морозов:

«Комиссар 586-го стрелкового полка старший политрук Алтухов проинструктировал всех политруков рот по вопросу доведения задачи до бойца, а секретарь партбюро политрук Шаталов проинструктировал всех парторгов по вопросу организации работы с бойцами до наступления и в период наступления. В это же время секретарь бюро ВЛКСМ зам. политрука Матросов проинструктировал комсоргов, а инструктор пропаганды полка Тайков инструктировал низовых агитаторов» (ЦАМО РФ. Ф. 378. Оп. 11015. Д. 7. Л. 224).

Части 24-й армии продолжали укреплять занимаемые рубежи. Делалось это в боевой обстановке, под обстрелами и бомбежками. На фронте 103-й дивизии, например, весь день и ночь на 28 августа противник вел минометный и артиллерийский огонь. Были убиты семь человек, 26 — ранены. Но подготовительные работы не прекращались: красноармейцы отрыли 1917 погонных метров окопов, 1555 погонных метров ходов сообщения, оборудовали 37 ротных командных и наблюдательных пунктов, 12 батальонных КП и НП. Прибыли из 102-й дивизии одиннадцать танков с ненадежной ходовой частью. Их врыли в землю на ушаковском направлении как огневые точки.

В 120-й дивизии к исходу 27 августа был подготовлен противотанковый рубеж по линии: безымянная высота юго-западнее Селешни — высота 216,22 — Хотеевка — хутор Полонец. Установлено 1900 противотанковых мин.

309-я стрелковая дивизия полковника Ильянцева в полном составе выдвинулась на передний край и заняла оборону на рубеже: Клемятино — восточная окраина Паукова, высота 249,0.