Рок Айленд «Монарх-26»
Рок Айленд «Монарх-26»
Фирма Рок Айленд Ойл эта Рефайнинг Компани из Хатчинсона, шт. Канзас, разработала в 1958 г. собственный вариш гг бизнес-самолета на базе «Инвейдера». Самолет получил наименование Рок Айленд «Монарх-26». У машины полностью изменились обводы фюзеляжа, в котором была сделана кабина для шести пассажиров. В бортах фюзеляжа устроили ою ш. Носовая часть фюзеляжа была удлинена на 76 см, в ней по желанию заказчика ставились метео РЛС, дополнигельное радиосвязное оборудование или делался багажный отсек. В крыле были сделаны топливные баки емкостью 329 л.
В кабине пилотов установлено двойное управление. Прозрачное остекление верхней части кабины пилотов заменено непрозрачной крышей. Установлен автопилот Сперри SP-20, системы обеспечения безопасности полета.
Первый «Монарх-26» (N6840D) впервые поднялся в воздух в сентябре 1959 г. Самолет получил сертификат подтипа. Максимальная скорость полета «Монарха-26» составляла 644 км/ч. Максимальный взлетный вес машины реально мог превышать ограниченные сертификатом подтипа а15 876 кг.
Фирма Рок Айленд выполнила три конверсии «Инвейдеров» в «Монарх-26». Самолеты были переделаны из В-26С 44-34390. В-26С 44-35911 и RB-26C 44-35643. Четвертый самолет, VB-26B N8392 (ТВ-26В, A-26B-6I-DL 44-34602), был конверсирован коллективными усилиями. Носовую часть самолета делала фирма Рок Айленд, бортовым оборудованием занималась фирма Хаустон, а заднюю часть фюзеляжа переделала фирма Хамильтон Эйркрафт оф Таксон.
Как и многие другие конверсии, удачный в целом «Монарх-26» опоздал – на рынке появились специализированные лайнеры бизнес-класса.
Эксперименты по боевому применению «Инвейдеров» ночью интенсивно проводились на базе 47-й бомбардировочной группы, в 1948 г. группа была перевооружена реактивными бомбардировщиками Норт Америкэн В-45 «Торнадо». На снимке – в полете «Инвейдеры» из 47-й группы, Луизиана, начало 1947 г.
После окончании войны ВВС армии США претерпели резкое сокращение. А-26 в 1945 г. являлся самым современным американским двухмоторным бомбардировщиком, поэтому его выбрали в качестве стандартного легкого бомбардировщика ВВС армии США. Снимок сделан в 1947 г. в Праге во время визита в Чехословакию американских военных самолетов. На вертикальное оперение самолетов американских оккупационных войск в Германии наносились полосы красно-желто-красного цвета.