Серьезная подготовка в преддверии великих дел

Серьезная подготовка в преддверии великих дел

 Следует отметить, что из заявленных четырех систем зенитного управляемого ракетного оружия в серию пошел только ЗРК ближнего действия М-1 «Волна». Разработка и испытания систем М-11 и М-4 затягивались. Система дальнего действия М-3 успеха не имела, и ее задел был использован в разработке комплекса М-31. Разработка комплекса в целом поручалась НИИ-20 ГКРЭ. Прорабатывались два варианта.

Один — с ракетой В-757 (ОКБ-2) от комплекса С-75, с дальностью действия 45 км и досягаемостью по высоте 20-25 км. Другой — с ракетой КС-42 (ОКБ-8) от комплекса «Круг», с дальностью действия 55-60 км и такой же досягаемостью по высоте. Работы велись в 1959-1961 гг., проблемы были те же. Официально работы были остановлены постановлением 21.06.1961 в связи с прекращением работ по пр. 1126. После этого «главным калибром» зенитного вооружения отечественных кораблей вплоть до поступления на вооружение ЗРК «Форт» (С-300Ф) в середине 80-х гг. стал комплекс М-11 «Шторм», вдвое уступавший М-31 по дальности.

Для обеспечения скорейшей отработки и испытания новых образцов корабельного ракетного оружия в 1963 г. ЦКБ-17 разработало пр. 33М переоборудования крейсера пр. 26 «Ворошилов» в опытовый корабль. Главным конструктором этих работ был Г.И. Власов. В соответствии с этим проектом в 1964-1965 гг. на заводе №497 в Севастополе с крейсера была снята вся ствольная артиллерия. На крейсере, получившем наименование ОС-24 отрабатывались ЗРК М-11 «Шторм» и «Оса-М». На переоборудованном крейсере в кормовой части выступает большой ангар, предназначавшийся для хранения испытываемых крылатых ракет со стартовыми устройствами для пусков в корму. Но потом от этого отказались и ангар служил отличной мастерской для доработки испытываемых систем М-11 «Шторм» и «Оса-М».

Сходный пр.33, разработанный ЦКБ-57 в 1957 г., переоборудования крейсера пр.26 бис «Максим Горький» в корабль обеспечения боевой подготовки и испытания новых образцов оружия и техники остался нереализованным.

В проектировании и строительстве ракетных крейсеров наступил длительный перерыв. Но это не значит, что ничего не делалось. Наоборот — кипела бурная интенсивная работа. Постоянно велась разработка и совершенствование нового оружия. Отрабатывалась новая военно-морская концепция и типы кораблей для нее. Бурно кипело бумажное море.

С завидным постоянством ОКБ-52 (ЦКБМ) выдавало все новые и новые образцы ударных крылатых ракет. В 1959 г. принята на вооружение ракета П-70 (4К66) «Аметист» с дальностью полета 70 км, предназначенная для ПЛ (первая с подводным стартом). В 1977 г. — ракета П-120 (4К85) «Малахит» дальностью полета 120 км. Двумя годами ранее — в 1975 г. — ракета П-500 (4К80) «Базальт» с дальностью полета 550 км. В 1983 г. была принята наиболее совершенная ракета П-700 (ЗМ45) «Гранит» с дальностью полета, тоже 550 км. В 1987 г. принята на вооружение ракета П-1000 (ЗМ70) «Вулкан» — глубокая модернизация ракеты «Базальт» в том же корпусе и тех же габаритах. За счет снятия бронирования и установки более совершенной двигательной установки удалось увеличить дальность полета до 700 км.

По мере появления крылатых ракет велась и проработка их носителей — от ракетных катеров до ракетных крейсеров, не считая подводных лодок.

В 1969 г. наконец был принят на вооружение ЗРК средней дальности М-11 «Шторм», разработанный НИИ-10 («Альтаир»), главный конструктор — Г.Н.  Волгин. Работы были начаты в 1959 г. для пр. 1126, прекращены после снятия его с разработки и в 1961 г. возобновлены уже применительно к пр. 1123. Пусковая установка Б-189. Система управления — «Гром». Зенитная ракета В-611 (4К60). Дальность действия 30 км, потолок — 25 км. Наименьшая высота — 100 м. Комплекс единственный в своем роде полностью корабельный, не имеющий сухопутных аналогов. В 1972 г. комплекс был модернизирован (индекс «Шторм-М») для снижения нижней границы зоны поражения. В 1986 г. был вновь модернизирован (индекс «Шторм-Н») для поражения низколетящих противокорабельных ракет ракетой В-611М.

Комплекс М-11 «Шторм» устанавливался и на большие противолодочные корабли пр. 1134А с ПУ Б-187 и пр.1134Б с ПУ Б-187А. Система управления «Гром» использовалась также для управления огнем противолодочного комплекса «Метель».

Еще позже был принят на вооружение ЗРК ближнего действия «Оса-М» разрабатывавшийся с 1960 г. НИИ-20 (НИЭМИ). Главный конструктор — В.П. Ефремов. Его испытания начались на опытовом судне ОС-24 в 1967 г. После испытаний ЗРК был отправлен на доработку. После существенной доработки он был принят на вооружение в 1973 г. под индексом «Оса-М2». Максимальная дальность действия 7 км, потолок — 5 км, нижняя граница зоны поражения 60 м. В 1975 г. комплекс модернизировали под индексом «Оса-МА», обеспечив нижнюю границу до 25 м. В 1982 г. комплекс еще раз модернизировали с индексом «Оса-МА2», для поражения низколетящих ПКР, обеспечив нижнюю границу зоны 5 м. ПУ комплекса ЗИФ-122, по ракете 9МЗЗ комплекс унифицирован с сухопутным ЗРК «Оса».

РКР «Адмирал Зозуля» во время ремонта. Ленинград. 6 октября 1991 года. Собрание Виталия Костриченко.

«ОС-24» (бывший крейсер «Ворошилов») — опытовый корабль проекта ЗЗМ, оборудованный для испытаний ракетного оружия, на рейде Феодосии. Собрание Виталия Костриченко.

ТАРКР «Киров» на боевой службе. Точка якорной стоянки №52 Средиземное море. 1990 год. Собрание Александра Кузенкова.

ТАРКР «Калинин» на боевой службе. Снимок выполнен с борта гидрографического судна пр. 861 «Лиман». Собрание Сергея Машенского.

ТАРКР «Фрунзе» (на верхнем снимке) и «Петр Великий» (на нижнем снимке). Собрание Виталия Костриченко.

ТАРКР «Киров» на боевой службе. Точка якорной стоянки №52. Средиземное море. 1990 год. Собрание Александра Кузенкова.

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Киров» — первый в серии пр. 1144.

Серия задумывалась не как альтернатива американским разработкам, а, скорее, как демонстрация мощи советского ВМФ, мощи советского военно- промышленного комплекса. Поэтому, может быть, и не планировалось постройки большого числа таких кораблей.

Наш крейсер по водоизмещению значительно крупнее американских. Это, естественно, обеспечивает ему лучшую боевую живучесть, отличные мореходные качества, более высокие стандарты обитаемости, что особенно важно для обеспечения большой автономности при наличии атомной энергетической установки.

Конструктивная подводная защита погребов боезапаса и ГЭУ достаточно надежно защищает от воздействия мощных фугасных зарядов.

Вооружение корабля представляет практически всю номенклатуру имеющихся средств защиты и нападения. Тем не менее, на нашем корабле значительно больше, чем на американских крейсерах, суммарное количество ракетного боезапаса. На ТАРКР установлены три эшелонированные зенитные ракетные системы. Ударный ракетный комплекс дает возможность организовывать массированную групповую атаку с целераспределением и уверенно поражать хорошо защищенные объекты одним ударом. Сравнивая ударные возможности нашего и американских ракетных крейсеров, следует вывод: наш корабль эффективнее в 3,5 раза. Боевые возможности ПВО и ПРО нашего корабля превосходят американские в подавляющей степени. Противолодочное оружие ТАРКР также превосходит ПЛО своего западного аналога по всем показателям: по дальности — в 4 раза, по глубине поражения и вероятности поражения — значительно.

ТАРКР «Адмирал Лазарев» (бывший «Фрунзе») и его фрагмент Собрание Алексея Соколова.

ТАРКР «Юрий Андропов» на достройке. Собрание Владимира Дубровского.

ТАРКР «Петр Великий» в море. 17 октября 2004 года. Собрание Виталия Костриченко.

БПК проекта 1155 и РКР проекта 1164 «Маршал Устинов». Собрание Владимира Дубровского.

ПУ комплекса «Базальт» РКР «Москва». Севастополь. 14 августа 2004 года. Фото Виталия Костриченко

В 1983 г. на вооружение флота был принят ЗРК средней дальности М-22 «Ураган». Разработчик — ВНИИ «Альтаир», главный конструктор Г.Н. Волгин. По ракете 9М38 унифицирован с сухопутным ЗРК «Бук». Пусковая установка МС-196 с одной направляющей. Дальность действия 25 км, высота 15 км, нижняя граница Юм. Система управления «Орех».

В 1992 г. комплекс модернизировали под индексом «Ураган-Торнадо». Дальность действия повысилась до 70 км, нижняя граница уменьшилась до 5 м. Это был последний комплекс, имеющий ПУ над палубой.

Следует отметить, что еще в конце 50-х гг. было принято решение о создании ПУ вертикального старта шахтного типа, размещаемых в подпалубных помещениях с соответствующими ракетами.

В 1959 г. разрабатывался один из первых ЗРК дальнего действия с вертикальным стартом ракет. Согласно техническому предложению комплекс «Колеоптер» предназначался для поражения воздушных целей на дальностях 70-100 км, на высотах 30—40 км. Ракета с кольцевым крылом должна была оснащаться тепловой или комбинированной головкой самонаведения. РЛС управления и наведения зенитных ракет должны были располагаться под шарообразными радиопрозрачными куполами. В качестве кораблей-носителей комплекса «Колеоптер» предполагались корабли ПВО с РЛС дальнего воздушного дозора водоизмещением от 6000 до 8000 т, которые прорабатывались в ЦКБ-53. Боезапас должен был составлять 60 ракет в двух погребах.

С 1960 г. НИИ-20 ГКРЭ (главный конструктор М.М. Косичкин) и КБ-82 ГКАТ (А.В. Потопалов) разрабатывали универсальный ракетный комплекс «УР-ВС» и ракету к нему соответственно. Комплекс был предназначен, в частности, для вооружения универсального корабля многоцелевого назначения «УК-МН», разрабатываемого ЦКБ-53.

Ракета с вертикальным стартом должна была поражать воздушные цели на дальности до 60—80 км и высоте до 35 км, а надводные — на дальности 150-200 км. На корабле предполагалось размещать до 24 управляемых ракет в контейнерах, предназначенных для длительного хранения и запуска. Ракета «УР-ВС» длиной 5,5-6 м со стартовой массой 4 т имела боевую часть массой 300 кг. Старт осуществлялся при помощи ускорителей, планируемая скорострельность — залп полным боезапасом ракет за 4-5 минут.

Для наведения ракет должны были использоваться радиолокационные средства системы «Зенит-Бином» и модернизированная система «Гром» от ЗРК средней дальности М-11.

Работы по данному проекту, так же как и по системе «Колеоптер», не вышли из стадии проработок, но теоретический и практический опыт постепенно накапливался.

И тут впервые из бумажного моря выплывает «сладкая парочка» кораблей ПВО-ПЛО дальней зоны. Дело в том, что подводные лодки вероятного противника стали атомными, на них появлялись баллистические ракеты со все большей и большей дальностью («Поларис-А1» — 1200 морских миль, «Поларис-А2» — 1500 миль, «Поларис-А3» —2500 миль, «Посейдон-С3» —2850 миль) и они могли оперировать далеко за пределами установленной тогда у нас так называемой «дальней зоны» шириной 150 миль. Для их эффективного поиска и уничтожения, как тогда считалось, были нужны также надводные корабли с ядерной энергетической установкой. В отсутствие авианосцев пришлось разработать теорию «пары»: один корабль ведет поиск, другой его охраняет. При этом оба были оснащены мощными ракетными комплексами, и корабль охранения также мог участвовать в поиске и уничтожении ПЛ. Другое дело, чтобы эффективно отслеживать все ПЛ противника, таких кораблей должно было быть не менее 50, а такого количества наша экономика просто не выдержала бы, но об этом мало кто задумывался. В 1963-1966 гг. для этих кораблей велись проработки универсального ракетного комплекса «Коршун» для кораблей ПЛО-ПВО дальней зоны. Боезапас размещался в трех носовых погребах. Для борьбы с надводными кораблями, ПЛ и авиацией противника комплекс предполагалось оснастить ракетами двух типов — универсальной (для поражения воздушных и надводных целей) и противолодочной. Аппаратура комплекса разрабатывалась, исходя из требования по обеспечению одновременного обстрела 8 целей 16 ракетами. Дальность стрельбы универсальной ракетой 75-85 км, противолодочной 100-150 км. Длина ракет соответственно 5,9 м и 7,15 м, стартовая масса 2033 кг и 2313 кг. Боезапас от 48 до 80 универсальных и 12-16 противолодочных ракет для кораблей различных проектов. Старт ракет должен был производиться за счет порохового аккумулятора давления под углом 15 градусов из подпалубных ПУ.

Задуманная «пара» кораблей вскоре распалась. Корабль ПЛО дальней зоны постепенно и тихо отвалил в сторону, отправившись в самостоятельное плавание. Получив номер пр. 1143 и шифр «Кречет» он сначала превратился из атомного в обычный вертолетоносец, который должен был строиться после завершения серии пр.1123. Головной — «Киев» —зачислили в списки кораблей ВМФ еще 05.05.1967, но заложили лишь три года спустя. Корабль стал жертвой увлечения части советского руководства самолетами с вертикальным взлетом и в итоге превратился в наш «неадекватный» авианосец. При этом корабль нагрузили еще и ударным комплексом «Базальт», возложив на него функции ракетного крейсера. Несмотря на это корабли серии до 28.06.1977 официально относились к классу противолодочных крейсеров. Вместо «Коршуна» они получили все тот же ЗРК М-11 «Шторм» и противолодочный комплекс «Вихрь».