Трофейные гаубицы и мортиры
Трофейные гаубицы и мортиры
Значительно большим, по сравнению с германскими системами, было разнообразие трофейных орудий большой мощности. Также, как и среди более легких орудий, среди тяжелых артсистем вермахта встречалось несколько образцов производства фирмы «Шкода» — частью относящихся к временам Первой мировой войны, а частью — вполне современных.
21 cm Mrs 18/19(t), другое обозначение kz 21 cm Mrs(t), т. е. «короткая 21-см мортира» — 210-мм мортира обр. 18/19. Разработка времен Первой мировой войны. Длина ствола 16 калибров, дальность стрельбы 135-кг снарядом 10 100 м. Стрельба велась с металлического основания, зарываемого в грунт. Угол вертикального наведения от +40° до +71,5°. Орудие имело круговой обстрел. Вес в боевом положении 9130 кг, в походном перевозилась на двух повозках весом 6600 и 6300 кг. Имелась возможность разборки мортиры на шесть частей для перевозки на обычных грузовиках. Вермахт использовал 22 таких орудия.
22 cm Mrs(p) — 220-мм мортира ONa, разработанная фирмой «Шкода» в 1929 г. Экспортировалась в Польшу (27 единиц), где обозначалась как «обр. 1932 г.», и Югославию (10 единиц, М 28). Конструктивно подобна предыдущему орудию — также стреляла с основания, зарываемого в грунт. Длина ствола 15,5 калибров, дальность стрельбы 128-кг снарядом 14 400 м. В боевом положении орудие весило 14 740 кг, в походном перевозилось на трех повозках весом 7–8 т каждая. В Польше вермахтом было захвачено 14 таких мортир, позже 7 из них было доставлено в Норвегию и установлено на береговых батареях. Захваченные в Югославии мортиры обозначались 22 cm Mrs 538(j).
24 cm H 39 — 240-мм гаубица, разрабатывавшаяся фирмой «Шкода» под обозначениями М 39 и U по турецкому заказу. Конструкция лафета подобна лафету 210-мм пушки К 52, проектировавшейся по тому же заказу, но угол возвышения увеличен до +70° Интересно, что и гаубица, и упомянутая пушка разрабатывались в комплекте с системой управления огнем, включавшей стереоскопические дальномеры, вычислительные устройства и приборы центральной наводки. Длина ствола М 39 составляла 28 калибров. В боекомплект входили фугасный и бетонобойный снаряды чешской разработки, а также спроектированный в германии бетонобойный снаряд. Все три снаряда имели одинаковый вес — 166 кг. Максимальная дальность стрельбы составляла 18 300 м. Вес орудия в боевом положении — 26 900 кг, в походном (три повозки) — 40 100 кг. В Турцию попали лишь две гаубицы из заказанных 12-ти, остальные 10 приняли на вооружение вермахта как Н 39. Уже в мае-июне 1940 г. эти орудия приняли участие в кампании во Франции. В 1942 г. было поставлено восемь модифицированных гаубиц Н 39/40, отличавшихся несколько упрощенной конструкцией (баллистические качества остались прежними). По состоянию на 1 марта 1945 г. вермахт располагал 14 гаубицами, из них 8 было в частях, а 6 — на складах.
30.5 cm Mrs 638(j) — бывшая югославская 305-мм мортира М 11/30, модернизированный вариант «шкодовской» системы М 11, доставшейся от австро-венгерской армии. Длина ствола 10 калибров, наибольшая дальность стрельбы 385-кг снарядом — 9600 м. Несколько экземпляров такого орудия применялись вермахтом в береговой обороне адриатического побережья.
30.5 cm Mrs(t) — 305-мм мортира М 16, созданная для австро-венгерской армии, а затем применявшаяся в армии Чехословакии. Усовершенствованный вариант предыдущего образца, отличавшийся удлиненным до 12 калибров стволом и увеличенной массой пороховых зарядов, что позволило довести дальность стрельбы теми же снарядами, что и предыдущий образец, до 11 000 — 12 300 м. Также была внедрена новая платформа основания, обеспечивающая круговой обстрел, и усилен лафет. В боевом положении мортира весила 22 840 кг, в походном перевозилась тремя повозками весом по 11–12 т. Вермахт получил 23 30,5 cm Mrs(t). По состоянию на май 1940 г. такими орудиями были вооружены три трехорудийных батареи 815-го артдивизиона и отдельная 779-я батарея (два орудия). Шесть мортир Mrs(t) применялись, в частности, при осаде Ленинграда. Такие орудия использовались также при осаде Севастополя, а на завершающем этапе войны находились на Западе. По состоянию на 1 марта 1945 г. в вермахте ещё имелось 13 мортир Mrs(t).
105-мм пушка leFH 18
42 cm H(t) — 420-мм гаубица М 16/17, также созданная для австро-венгерской армии и применявшаяся в армии Чехословакии. Длина ствола 15 калибров, наибольшая дальность стрельбы 1000-кг фугасным снарядом 12 700 м. Орудие было полустационарным. В боевом положении оно весило 113 т, а для транспортировки разбиралось на шесть частей. Транспортировка осуществлялась автопоездами с электротрансмиссией «Австро-Даймлер» М 16. Вес двух повозок с деталями поворотной рамы весили примерно по 14–15 т, остальные же были гораздо тяжелее — от 35,6 до 44,4 т. Вермахт использовал два (по другим данным — три) таких орудия. В 1942 г. две гаубицы 42 cm H(t) обстреливали Ленинград, причем огонь велся не только штатными фугасными снарядами, но и бетонобойными снарядами от орудия «Гамма».
Из образцов тяжелых гаубиц другого производства отметим следующие:
23,4 cm H 546/2(e) — 234-мм британские гаубицы Mk II разработки фирмы «Виккерс» времен Первой мировой войны. Орудие имело длину ствола 18,5 калибров. На позиции лафет на центральном штыре устанавливался на платформе, а та — на фундаменте из бревен, заглубленном в грунт. Угол горизонтальной наводки составлял 60°, вертикальной — от -3° до +50°. В боевом положении орудие весило 16 489 кг, в походном перевозилось на трех повозках — ствола, лафета и основания. Фугасный снаряд весил 131,5 кг, а максимальная дальность стрельбы достигала 12 700 м. Вермахт захватил 27 таких гаубиц у британского экспедиционного корпуса во Франции, кроме того, несколько орудий было захвачено в Бельгии — они обозначались H 546/2(b). Практически не использовались ввиду нехватки боеприпасов, и в 1943 г. были сданы в металлолом.
20,3 cm H 503/1(r) и H 503/2(r) — советские 203-мм гаубицы Б-4 обр. 1931 г. Были захвачены в 1941 г. Количество точно не установлено, но известно, что лишь в г. Дубно в конце июня 1941 г. было взято 27 таких орудий из состава 529-го гаубичного артполка большой мощности. Б-4 существовали в двух вариантах, отличавшихся длиной стовла (ММ и БМ), что отобразилось и в германских обозначениях.
21 cm H 520(i) — 210-мм итальянская гаубица 210/22 обр. 35. Современное орудие производства фирмы «Ансальдо». Длина ствола 23,8 калибра, максимальная дальность стрельбы 15 400 м. В боекомплект входили фугасный снаряд веслм 102 кг и бетонобойный — 133 кг. Вес системы в боевом положении 15 880 кг, в походном (две повозки) — 19 065 кг. После оккупации северной части Италии германскими войсками производство этих орудий было продолжено для нужд вермахта. Кроме того, под обозначением 39М эта гаубица состояла на вооружении в Венгрии.
Вермахт использовал в больших количествах два типа мортир фирмы «Шнейдер».
22 cm Mrs 531(f) — 220-мм мортира обр. 1916 г. Длина ствола 10,4 калибров. Огонь мог вестись как с колес, так и с металлического основания. В первом случае угол горизонтальной наводки составлял 60, во втором — 160° Угол вертикальной наводки в обоих случаях — от +10° до +65°. Весило орудие в боевом положении около 8 т, в походном перевозилось двумя повозками — ствола (4380 кг) и лафета (5195 кг). Снаряд весил 100,5 кг, а максимальная дальность стрельбы достигала 10 800 м. По состоянию на март 1944 г. вермахт располагал 163 мортирами Mrs 531(f) в полевых войсках, из них 145 находилось на Восточном фронте и 18 — в Италии. Кроме того, такие орудия, установленные на стационарные основания, применялись и в береговой артиллерии. Несколько бывших бельгийских мортир того же типа, захваченнях Германией, получили обозначение 22 cm Mrs 531(b).
«Короткая 21-см мортира» ведет огонь
28 cm Mrs 601(f) — 280-мм мортира обр. 1914/16. Длина ствола 12 калибров. Представляла собой полустационарное орудие, требовавшее перед установкой рытья котлована. Угол горизонтальной наводки составлял 20°, вертикальной — от +10° до +60° Весило орудие в боевом положении около 16 т, в походном перевозилось на четырех повозках весом от 4700 до 5400 кг. Снаряд весил 205 кг, максимальная дальность стрельбы составляла 11 000 м. В вермахте применялась преимущественно на Восточном фронте. Осенью 1941 г. два таких орудия обстреливало Ленинград, а 21 мортира находилась в составе группы армий «Центр». По состоянию на 1 марта 1944 г. имелось 72 Mrs 601(f) — все на Восточном фронте.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Легкие гаубицы
Легкие гаубицы Так же, как и среди дивизионных пушек, среди трофейных гаубиц были очень широко представлены гаубицы чешской фирмы «Шкода».10 cm leFH 14(ц) — 100-мм гаубицы обр. 1914 г. Получены в результате аншлюса Австрии.10 cm leFH 315(i) — те же гаубицы обр. 1914 г., захваченные в 1918 г.
Тяжелые гаубицы
Тяжелые гаубицы Снова перечень начнем с изделий фирмы «Шкода».15 cm sFH 15(t) — 150-мм гаубица времен Первой мировой войны. Вермахту досталось 42 такие системы, применявшиеся в учебных частях.15 cm sFH 25(t) — 150-мм гаубица, выпускавшаяся с 1925 по 1933 гг. Вес в боевом положении 3740 кг, вес
Трофейные 105-120-мм пушки
Трофейные 105-120-мм пушки В германской армии использовались два типа 105-мм пушек чешской фирмы «Шкода».10,5 cm K 35(t) — пушка обр. 1935 г. Современная конструкция со стволом длиной 42 калибра и лафетом с раздвижными станинами. Угол вертикальной наводки — от -6° до +42°, горизонтальной
Трофейные 145-155-мм пушки
Трофейные 145-155-мм пушки Из изделий фирмы «Шкода» следует упомянуть два образца тяжелых пушек, находившихся на вооружении вермахта.15,2 cm K 15/16(t) — 152-мм пушка обр. 1915/16 г., выпускавшаяся «Шкодой» ещё для автсро-венгерской армии. В 1939 г. вермахт получил 10 таких орудий. Ещё
Гаубицы и мортиры
Гаубицы и мортиры 210-мм мортира Mrs 18 С 1910 г. на вооружение кайзеровской армии поступала 210-мм мортира разработки фирмы «Крупп». К началу Первой мировой войны имелось уже 256 таких орудий — 112 в строевых частях, 112 в резерве и 32 в крепостях. В 1916 г. на вооружение приняли
Мортиры большой мощности
Мортиры большой мощности Во время Первой мировой войны кайзеровская армия применяла 420-мм мортиры «Гамма», созданные концерном «Крупп». Одно такое орудие удалось спрятать от союзнической контрольной комиссии на заводском полигоне в Меппене. В 1936-37 гг. оно
Трофейные самолеты
Трофейные самолеты Первыми захватили боеспособный Не 111 англичане. Это был Не 111H-1 из 5./KG 26, совершивший вынужденную посадку на территории Англии 9 февраля 1940 года. После ремонта и перекраски самолет передали в 1426-й дивизион RAF, занимавшийся испытанием трофейной техники.
Глава 3 Дивизионные гаубицы
Глава 3 Дивизионные гаубицы В наследство от царской армии Красная Армия получила две 122-мм гаубицы – обр. 1909 г. и 1910 г. с почти одинаковыми тактико-техническими характеристиками. А вот конструкции обеих систем имели принципиальные отличия, начиная с клинового затвора у
ТРОФЕЙНЫЕ КРЕЙСЕРА
ТРОФЕЙНЫЕ КРЕЙСЕРА В середине 1930-х годов французский флот пополнился серией новых легких крейсеров типа “Ля Галисоньер”. После заключения перемирия все они оказались во флоте Виши. Дальше их пути разошлись. Осенью 1940 года три корабля были переведены в Дакар, успели
Трофейные орудия
Трофейные орудия Наступил апрель; продолжая наступление на Кировоградчине, мы форсировали Ингул, Южный Буг, выбили фашистов со станции Веселый Кут и устремились к Днестру. Противник оставлял один рубеж обороны за другим. Вот и сейчас под нашим напором немцы оставляли
Гаубицы в береговой обороне
Гаубицы в береговой обороне И в XIX, а тем более в XX веке мортиры и гаубицы в береговой обороне могли быть успешно применены лишь в исключительных случаях – на узких фарватерах, шхерах и т.д. При навесной стрельбе по кораблю, свободно маневрирующему в открытом море,
152-мм гаубицы М-10 и Д-1. Эндшпиль, «девятки»
152-мм гаубицы М-10 и Д-1. Эндшпиль, «девятки» В истории как военной, так и гражданской техники нечасто встречаются случаи, когда появившаяся на свет в условиях серьезных ограничений конструкция-«гибрид» оказывается достаточно удачной. Чаще всего она заменяется
152-мм гаубицы М-10 и Д-1. Часть 2
152-мм гаубицы М-10 и Д-1. Часть 2 Анатолий Сорокин Боевые машины, вооруженные 152-мм гаубицей обр. 1938 г.В ходе Советско-финской (Зимней) войны 1939–1940 гг. у РККА возникла надобность в боевой машине с мощным вооружением и бронированием для разрушения вражеских железобетонных
152-мм гаубицы М-10 м Д-1 Часть 4 Эндшпиль "девятки"
152-мм гаубицы М-10 м Д-1 Часть 4 Эндшпиль "девятки" Боевые машины, вооруженные 152-мм гаубицей обр. 1943 г.В отличие от других артиллерийских систем, которые в адаптированном виде устанавливались на серийных и опытных боевых машинах различных типов, гаубица Д-1 почти не