Атомные подводные лодки
Атомные подводные лодки
«Дредноут»
Первая британская подводная лодка-атомоход, имевшая обычное вооружение. Была спущена на воду в присутствии королевы в день Трафальгарской битвы, 21 октября 1960 года, монтаж завершен в апреле 1963 года. Лодка строилась четыре года и стоила 18,5 миллионов фунтов стерлингов. Жизнь на борту британской субмарины никогда не была такой комфортной, как на этой лодке. Продолжительность пребывания под водой теперь измерялась не днями, а неделями.
Подводное водоизмещение: 4000 тонн. Размеры: 80,7x9,9x7,9 м. Экипаж: 88 человек. Американская силовая установка. Скорость: 25 узлов на поверхности, 30 узлов под водой. Вооружение: 6 торпедных аппаратов в носовой части. Способна погрузиться на 305 м (для сравнения: «Голланд» погружалась на 30 м). Выведена из состава флота в 1983 году; ядерное топливо удалено, а оборудование снято. Лодку отбуксировали в доки военно-морского флота в Росайте, где она будет находиться до тех пор, пока не закончится распад радиоактивных материалов внутри стального корпуса. После этого ее уничтожат или затопят глубоко в Атлантическом океане, хотя окончательное решение об уничтожении отслуживших атомных лодок еще не принято.
Классы «Вэлиант», «Черчилль», «Свифтшур», «Трафальгар»
Лодки класса «Вэлиант» стали первыми «всебританскими» атомными подводными лодками; они создавались на основе «Дредноут», но были несколько крупнее. Подводное водоизмещение: 4500 тонн. Размеры: 86,8x9,8x8,2 м. Экипаж: 103 человека. Двигатели: атомная силовая установка «Роллс-Ройс», характеристики — как у «Дредноут». Строились с 1963 по 1993 год. 18 лодок, составляющих этот класс, классифицировались как флотские подводные лодки, больше известные как истребители кораблей. Их задачей было защищать эскадру британских субмарин-носителей ядерного оружия (см. ниже), вести наблюдение за маневрами вражеских государств, а в особенности следить за подводными лодками и флотом Советского Союза во время «холодной войны», а также участвовать как в противолодочных военных действиях, так и в нападениях на надводные корабли и на наземные территории, если понадобится. Открыть огонь до 2001 года довелось лишь 2 лодкам из 18: «Конкерор» потопила «Генерал Бельграно» во время войны за Фолклендские острова, а «Сплендид» выпустила крылатые ракеты по Белграду во время кризиса в Косово. Первые истребители кораблей закончили службу в конце 1980-х годов, в конце концов присоединившись к «Дредноут», встав на дезактивационное хранение в Росайте или Девенпорте. Говорят, что пройдет по меньшей мере 16 лет со времени демонтажа лодок, прежде чем их можно будет безопасно уничтожить.
Класс «Резолюшн».
Эра стратегических подводных лодок начала первая британская эскадра носителей атомного оружия, ракет «Поларис». Единственной задачей этих субмарин было бороздить моря и обеспечивать круглосуточное покрытие так, чтобы британские средства второго удара «оставались готовыми к действию постоянно». «Резолюшн» была первой из четырех (другими были «Рипалс», «Ривипдж», и «Ринаун»), ее полностью смонтировали в 1967 году.
Подводное водоизмещение: 8400 тонн. Размеры: 109,7х10x9,1 м. Экипаж: 141 человек. Лодка несла 16 ракет «Поларис» и ядерные боеголовки. Лодки выполняли свои задачи до начала 1990-х годов, после чего они были постепенно изъяты со службы. Официальный акт демонтажа был организован министром обороны Майклом Портилло в 1996 году.
Класс «Венгард»
Преемницы эскадры «Резолюшн» в качестве ядерного средства сдерживания, лодки класса «Венгард» были носителями более мощных ракет «Трайдент». Класс состоял из лодок «Венгард», «Викториус», «Виджилент» и «Венджинс», которые строились компанией «Виккерс» с 1993 по 1999 год. Еще более крупные, с огромным подводным водоизмещением в 15 900 тонн, с силовой установкой на основе реакторов «Роллс-Ройс» второго поколения, лодки были способны 40 раз обойти вокруг земного шара без дозаправки, при мощности двигателей в 27 500 л.с., скорости под водой в 25 узлов и с командой из 135 человек. Ракеты «Трайдент» были куплены в Америке, стоимость каждого составила 30,9 миллионов долларов. Они имеют дальность полета 4000 морских мили и снабжены новейшей системой независимого наведения на цель.
Класс «Эстьют»
Большинство технологий, разработанных для лодок «Трайдент», были использованы в лодках нового поколения истребителей кораблей. Комплект стоимостью 2 триллиона фунтов стерлингов состоял из 3 новых подводных лодок — «Эстьют», «Эмбуш» и «Артфул», которые компания «ВАЕ Системз» должна построить в Барроу-ин-Фернесс в первые пять лет двадцать первого века. Почти наверняка еще две будут построены позже, их стоимость составит дополнительно 1 триллион фунтов стерлингов. Они заменят устаревающие лодки классов «Свифтшур» и «Трафальгар» и будут участвовать в противолодочных военных действиях, военных действиях против надводных кораблей и в наземных атаках. Силовая установка позволит им ни разу не заправляться в течение всех 25 лет своей службы. Подводное водоизмещение: 6000 тонн. Размеры: 91,7x10,4x10 м; реакторы «Роллс-Ройс», турбины GEC, которые обеспечивают мощность в 15 500 л.с. Вооружение: 5 ракетных шахт для 38 ракет, в том числе ракеты «Саб-Гарпун», торпеды «Спирфиш», торпеды «Тайгерфиш», крылатые ракеты «Томагавк» и мины.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Подводные лодки и авиация
Подводные лодки и авиация Из-за обычно невысокого ограждения рубки подводные лодки имели крайне ограниченный видимый горизонт. Это являлось одним из существенных ограничений кораблей данного класса, потому как подводная лодка не могла атаковать то, что она не смогла
Подводные лодки и их экипажи
Подводные лодки и их экипажи Вначале о главных участниках трагических событий — самих подводных лодках. Вот что отмечено в документах о подводных лодках проекта 641? В 1954 году командованием ВМФ было принято решение о разработке технического проекта океанской подводной
Подводные лодки типа «Скэйт»
Подводные лодки типа «Скэйт» Всего было построено четыре атомохода типа «Скэйт»: «Скэйт» (SSN-578), «Суордфиш» (SSN-579), «Сарго» (SSN-583) и «Сидрэгон» (SSN-584). Все корабли строились по проеюу SBC-121 с модернизированным корпусом типа «Гуппи» и рубками исключительно чистых обводов по
Подводные лодки типа «Скипджек»
Подводные лодки типа «Скипджек» Слово «первый» многократно применима к субмаринам типа «Скипджек». Первая американская атомная субмарина с одним гребным винтом, однокорпусной конструкции. с рулями глубины на рубке.Головной корабль «Скипджек», SSN- 585, спустили на воду на
Подводные лодки типа «Стёржен»
Подводные лодки типа «Стёржен» Гибель «Трешера» в 1964 г. побудила Бюро по кораблестроению приступить к модернизации всего парка атомных подводных лодок путем установки на них аварийно-спасательных систем SUBSAFE. Эти системы стали обязательными для вновь проектируемых
Подводные лодки типа «Сивульф»
Подводные лодки типа «Сивульф» Спуск на воду в 1995 г. на верфи Электрик Бот подводной лодки «Сивульф» ознаменовал наступление новой эры для американского подплава. Конструкция корабля получилась столь революционной, что для обозначения лодок применили новую систему
5.2 Немецкие сверхмалые подводные лодки
5.2 Немецкие сверхмалые подводные лодки Уже в 1918 г. в Германии начались проектно-исследовательские работы над малыми подводными лодками с экипажем в 3–5 человек. Например, экспериментальная подводная лодка VB-80 имела турбину Вальтера мощностью 2000 л.с., позволявшей лодке
АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ С КРЫЛАТЫМИ РАКЕТАМИ
АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ С КРЫЛАТЫМИ РАКЕТАМИ Проект П-627АВ 1956 году было принято решение о создании на базе многоцелевой АПЛ проекта 627А опытной атомной подводной лодки с ракетным вооружением. Корабль предназначался для нанесения ударов стратегической крылатой ракетой
АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ С БАЛЛИСТИЧЕСКИМИ РАКЕТАМИ
АТОМНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ С БАЛЛИСТИЧЕСКИМИ РАКЕТАМИ Проект 658Опыт, накопленный в ходе проектирования и постройки первых отечественных атомных торпедных подводных лодок, а также дизель-электрических ракетоносцев проектов В611 и 629, позволил в середине 1950-х годов
ОПЫТНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И ЛОДКИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
ОПЫТНЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И ЛОДКИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ Проект 664В 50-х годах в СССР велись работы по созданию подводных минных заградителей с дизель-электрической силовой установкой (проекты 632 и 648). Кроме постановки минных заграждений эти лодки предполагалось
Подводные миноносцы: боевой дебют (Русские подводные лодки в войне 1904 – 1905 гг.)
Подводные миноносцы: боевой дебют (Русские подводные лодки в войне 1904 – 1905 гг.) Русско-японская война стала первой в мировой истории, в которой приняли участие подводные лодки – новый тип корабля. Отдельные попытки использовать подводные аппараты в военных целях
СПУТНИК И ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ
СПУТНИК И ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ В мае 1957 г. начальник штаба ВМС США адмирал А. Бурке заявил, выступая в сенатском Комитете по делам вооруженных сил: «В ракетно-ядерный век, даже больше, чем в прошлом, сторона, которая командует морями, не может быть побеждена». Тремя месяцами
Неатомные подводные лодки
Неатомные подводные лодки Класс «Голланд»Фирмой «Виккерс Сан энд Максим» в Барроу-ин-Фернесс построено 5 лодок по исходным чертежам «Голланд». Стоимость каждой лодки — 35 000 фунтов стерлингов (см. главу первую). Первая лодка сошла со стапелей в 1901 году; окончательно
Подводные лодки
Подводные лодки Обычные подводные лодки едва не принесли Германии победу в битве за Атлантику в 1940-1943 годах, но были разгромлены силами союзников, эффективность контрмер которых неуклонно повышалась. В стремлении вернуть себе инициативу германское военно-морское