VII. Механическая часть трансмиссии.
Трансмиссия танка «Maus», помимо электрической части, имеет на каждый борт два механических агрегата – гитару с бортовым тормозом и бортовую передачу.
Бортовые передачи установлены в задней части танка, внутри корпуса ведущих колес.
Бортовая передача выполнена в виде двух последовательно включенных планетарных редукторов.
Часть 4. Щит и меч Свою и, существенную, роль в сбережении Красной — Советской — армии и обеспечении ее боеспособности, а в конечном итоге страны сыграли органы государственной безопасности и военной контрразведки, в частности, Особые отделы НКВД СССР, с 19 апреля 1943 г. по
«Механическая тяга» Александр Кириндас
Механическая тяга См.«ТиВ»№9,11,12/2010 г., №1,5,7,9-11/2011 г., №1,2,4,5/2012г., №2/2013г.Использованы иллюстративные и документальные материалы РГВААлександр
Механическая тяга См. «ТиВ» № 9,11,12/2010 г, № 1,5,7,9-11/2011 г., № 1,2,4,5/2012 г.Стальные кони первых пятилеток Александр КириндасИспользованы иллюстративные и документальные материалы РГВА, Музея трудовой и боевой славы ООО «ЧТЗ-Уралтрак» и частных коллекций.Продолжение. Начало
Механическая тяга См. « ТиВ» №9,11,12/2010 г., № 1,5,7,9- 11/2011 г.,№1,2,4/2012
Механическая тяга Александр Кириндас* См. « ТиВ» №9,11,12/2010 г., №1,5,7/2011 г.Первый «Коммунар»В начале 1920-х гг. в стране остро ощущалась потребность в мощном и относительно быстроходном тракторе, способном успешно работать в качестве тягача в армии, а также на строительстве, в
Механическая тяга Полумеры Александр Кириндас, Михаил ПавловСм. «ТиВ» №9,11,12/2010 г., №1,5,7,9- 11/2011 г., №1/2012 г. При подготовке статьи использованы иллюстративны и документальные материалы РГВА и частных коллекций.К началу 1930-х гг. четко обозначилась потребность РККА в
Механическая тяга Рождение «коминтерна»Александр КириндасСм. «ТиВ» №9,11,12/2010г., №1,5,7,9/2011 г.С 1924 г. на Харьковском паровозостроительном заводе (ХПЗ) им. Коминтерна по образцу германского трактора «Ганомаг» выпускались тракторы «Коммунар» (см. «ТиВ» №9/2011 г.), широко
Механическая тяга Александр КириндасПри подготовке статьи использованы иллюстративные и документальные материалы РГВА и частных коллекций.См. «ТиВ» №9,11,12/2010г., №1,5,7,9-11/2011 г., №1,2/2012
V. По трансмиссии. К особенностям электрической части трансмиссии танка «Maus» относятся:Независимость систем, передающих мощность на каждую из гусениц.Способность тяговых генераторов сохранять почти постоянную величину мощности и оборотов при различных нагрузках на