Из журнала "Морской сборник" (№ 10 за 1864 г.)
Из журнала "Морской сборник" (№ 10 за 1864 г.)
Читатели "Морского сборника" знакомы уже со сосредоточенной пальбой с судов — вопросом, весьма тщательно разработанным лейтенантом французского флота Левалем. На батарее "Первенец", где производились опыты над сосредоточением, оно устроено именно по способу лейтенанта Леваля.
14 августа "Первенец" перешел из Кронштадта в Транзунд для практической поверки, испытания и оценки системы на опыте. По изготовлении щита и после пальбы обыкновенными прицельными выстрелами батарея начала поверку инструментов и всех приспособлений для сосредоточения, по окончании которой началась пальба при различных направлениях относительно щита и в разных расстояниях.
Всех залпов было сделано десять, причем стреляли из 9 орудий левого борта, так как для правого борта еще не были готовы инструменты. Всего сосредоточенными залпами было выпущено 87 ядер, из них попало в щит 55, т. е. 63 %.
3 сентября г. управляющий министерством, осмотрев батарею и приборы для сосредоточения и сделав несколько прицельных выстрелов, приказал действовать сосредоточенными залпами.
Батарея, стоя в 3 кабельтовых от щита (в 34 сажени длиною и 4 вышиною) и ворочаясь на шпрингах, сделала пять залпов, по одному на каждое направление сосредоточения. Число выпущенных ядер было 43, и в щит попали все до одного. Расстояние между крайними местами ударов ядер 121 сажень. В среднюю же часть попало 31 ядро, т. е. 72 %. Удачные результаты эти, как мы видим, много говорят о достоинстве и пользе этого весьма важного способа употребления судовой артиллерии.
Этим кончился смотр батарее "Первенец". 4 сентября утром она снялась с якоря и, придя в Кронштадт, тотчас же вошла в гавань и кончила кампанию.
Из отчета Кораблестроительного отделения Морского Технического комитета за 1867 г.
Для уменьшения рыскливости и качки батареи "Первенец" признано было полезным подвести средний (настоящий) киль, почему исправляющий должность главного командира Кронштадского порта прислал в Кораблестроительное Отдаление на утверждение чертеж требуемого киля.
Обсудив вопрос о киле, при участии начальника броненосной эскадры, Кораблестроительное Отделение нашло, что предложенный чертежом, доставленным из Кронштадтского порта, киль мал в вышину (всего 18 д.) и при том короток, далеко не доходя до ахтерштевня, поэтому не может принести большой пользы для улучшения поворотливости и отстранения рыскливости батареи.
Управляющий Морским министерством приказал оставить это предложение без последствий.
Артиллерийское вооружение батареи "Не тронь меня"
Место расположения Годы службы 1866 1868 1873 1874 1876 1877 1880 1881 1882 Каземат 15 — 203 14 — 203 16 — 203 16 — 203 1-196* 16 — 203 12 — 203 12 — 203 12 — 203 12 — 203 Верхняя палуба 2 — 203 2 — 203 1 — 196" 1 — 196* 2 — 86,4 4 — 86,4 4 — 203 6 — 86,4 2 — 203 6 — 86,4 1- э, 1 — п, 1 — 229 мм мортира 2 — 203 4 — 86,4 1- э 2 — 203 4 — 86,4 2- эПримечание. * гладкоствольная пушка, э — Энгстрема, п — Пальмкранца, калибр дан в мм.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Из журнала "Морской сборник" № 11 за 1866 г.
Из журнала "Морской сборник" № 11 за 1866 г. Для наблюдения за постройкой батарей: "Адмирал Спиридов" и "Адмирал Чичагов" назначен корабельный инженер полковник Гезехус, а батареи "Адмирал Лазарев" – капитан Коршиков.Четвертая из этих батарей, а именно батарея "Адмирал Грейг",
Из журнала "Морской сборник" № 4 за 1875 г.
Из журнала "Морской сборник" № 4 за 1875 г. Башенные фрегаты "Адмирал Грейг" и "Адмирал Чичагов" находились на пальбе 5 и 6 июля.В то время как одни суда ходили на пальбу по щитам, другие, соблюдая свою очередь, были посылаемы в крейсерство по диспозиции. Фрегат "Адмирал Чичагов"
Из журнала "Морской сборник" № 9 за 1875 г.
Из журнала "Морской сборник" № 9 за 1875 г. Господин А. Федотов в № 93 (от 10-го августа 1875 года) "Кронштадтского вестника" сообщает следующие, по нашему мнению, чрезвычайно интересные и важные в тактическом отношении, сведения о пробной пальбе из 11-ти дюймовых орудий башенного
Из журнала “Морской сборник” (№ 11 за 1888 г.)
Из журнала “Морской сборник” (№ 11 за 1888 г.) Крейсер “Адмирал Нахимов” есть первое боевое судно нашего флота, на котором устроено полное палубное освещение лампами накаливания, взамен судовых масляных фонарей, которые дают очень мало света, коптят, делая воздух
Из журнала "Морской сборник" № 7 за 1890 г
Из журнала "Морской сборник" № 7 за 1890 г Минный крейсер “Казарский"В журнале “Engineering" от 30 мая (п. ст.) помещены следующие сведения о недавно выстроенном на заводе Шихау в Эльбинге минном крейсере для русского флота.Минный крейсер “Казарский” имеет длину 58 м (190 фтЗ дм),
Из журнала "Морской сборник" № 11 за 1864 г
Из журнала "Морской сборник" № 11 за 1864 г На броненосном фрегате "Севастополь", почти готовом и отделанном как внутри так и снаружи, теперь пригоняют две последние верхние части тарана и собираются поставить привезенные на днях из Англии шпили. 8 октября фрегат выходил из
Из журнала "Морской сборник" № 6 за 1896 г.
Из журнала "Морской сборник" № 6 за 1896 г. Испытания североамериканского броненосца "Орегон" и крейсера "Бруклин", состоявшиеся в первой половине мая, дали скорости хода на целый с лишком узел превысившие выговоренные контрактами. О подробностях этих испытаний журнал "Scientific
Из журнала “Морской сборник”, № 1 за 1881 г.
Из журнала “Морской сборник”, № 1 за 1881 г. По сведениям газеты “Times” утром 15-го декабря (н/ст.) броненосец “Inflexible", после долгого стояния в гавани Портсмутского адмиралтейства, вышел на Спитхедский рейд. На следующий день были начаты испытания артиллерии броненосца, под
Из журнала “Морской сборник”, № 7 за 1881 г.
Из журнала “Морской сборник”, № 7 за 1881 г. Броненосец "Inflexible” был выведен из дока во вторник 7-го июня (н.ст.), и тотчас на него было погружено 1200 тонн угля. Употребляются большие усилия, чтобы изготовить броненосец к плаванию 21-го июня, т.е. к сроку, назначенному в парламенте
Из журнала “Морской сборник”, № 10 за 1881 г.
Из журнала “Морской сборник”, № 10 за 1881 г. Броненосец “Inflexible" все еще не готов. 26-го августа на нем производили испытание главных механизмов, на швартовах. Машины действовали в продолжение нескольких часов, по гребным винтам не давали более 20 оборотов в минуту, с тем чтобы
Из журнала “Морской сборник”, № 7 за 1885 г.
Из журнала “Морской сборник”, № 7 за 1885 г. Взрыв угольного газа на броненосце “Inflexible".В конце мая начало кампании этого броненосца было отсрочено на несколько месяцев, потому что решено было заменить железные роульсы под башнями стальными, так как старые роульсы были
Из журнала “Морской сборник”, № 10 за 1881 г.
Из журнала “Морской сборник”, № 10 за 1881 г. Испытания смешанной брони Каммеля. 14-го сентября (н.ст.) в Портсмуте на блокшиве “Nettle" происходило испытание плиты смешанной сталежелезной брони, изготовленной на заводе Каммеля и К° в Шеффильде для обшивки борта броненосца
Из журнала “Морской сборник”, № 4 за 1882 г.
Из журнала “Морской сборник”, № 4 за 1882 г. 21 марта (н.ст.). в Портсмуте состоялся спуск двухбашенного броненосца “Colossus" с того самого эллинга, с которого был спущен шесть лет тому назад “Inflexible". На спуске присутствовали: принц и принцесса Саксен-Веймарские, герцог
Из журнала “Морской сборник”, № 11 за 1883 г.
Из журнала “Морской сборник”, № 11 за 1883 г. Проба английского броненосца “Colossus"Этот броненосец, во всех отношениях сходный с броненосцем “Edinburgh", выходил 3 октября (н. ст.) на шестичасовую пробу для испытания машины полным ходом. На предварительном испытании, произведенном
Из журнала “Морской сборник”, № 10 за 1885 г.
Из журнала “Морской сборник”, № 10 за 1885 г. Английский броненосец “Colossus". Заложенный в Портсмуте июне 1879 года, а спущенный на воду в марте 1882 года броненосец “Colossus", который считается наиболее совершенным боевым судном английского флота, ходил 26-го августа на последнее,