Служба по всему миру
Служба по всему миру
В 1963 г. укомплектованные «Тандерчифами» подразделения появились на Тихом океане: «Тадами» перевооружили базировавшееся на Окинаве, авиабаза Кадена, 18-е тактическое истребительное авиакрыла. Через год на F-105D перевооружили дислоцировавшееся на авиабазе Итацуки, Японские острова, 8-е тактическое истребительное авиакрыло.
В 1963 г. на испанскую базу Морон были переброшены истребители-бомбардировщики F-105 из 335-й эскадрильи, но уже в феврале 1964 г. эскадрилья вернулась к «месту постоянной прописки» — на авиабазу Сеймур- Джонс. Восемнадцать истребителей- бомбардировщиков F-105D из 354-й эскадрильи перелетели с американской базы Джордж на турецкую базу Инджирлик. В том же самом месяце 355-е тактическое авиационное крыло перебазировали на авиабазу Макконнел, шт. Канзас, в сентябре 1964 г. к ней присоединилось 388-е тактическое авиационное крыло. На вооружении обоих крыльев состояли истребители- бомбардировщики F-105D. Программа перевооружения на F-105D семи авиакрыльев, базировавшихся на территории континентальной части США, была завершена всего за несколько месяцев до Тонкинского инцидента.
Кабина самолета F-105D
1 кнопка быстрого арретирования вертикального гироскопа; 2 указатель числа М; 3-авиагоризонт (внизу указатель поворотов и скольжения); 4-сигнальный щиток перегрева и пожара двигателя; 5-курсовой прибор; 6-указатель высоты и вертикальной скорости; 7-главный сигнальный огонь и кнопка выключения; Я-щиток управления прицелом; 9-указатель степени повышения давления; 10-тахометр; часы; 12-давление масла; 13-температура газа в выхлопной трубе; 14-щиток введения в придел дальности и ветра; 15-расходомер; 16-селекторный переключатель топливомера; 17-кнопка контроля топливомера; 18-индикатор топливомера; 19-щиток управления гидросистемой; 20-аварийный тормоз; 21-аварийное сбрасывание спецбомбы; 22-рычаг тормозного парашюта; 23-кран шасси; 24-индикатор радиолокатора; 25-панель управления радиолокатором; 26-тумблер блокировки; 27-переключатель угла наклона антенны и режима работы; 28-сигнальные огни; ЭВМ, бомбометания с кабрирования под большим углом, маркерный; 29-переключатель пилотажных приборов; 30-селекторный переключатель способа бомбометания; 31-селекторный переключатель вооружения; 32-щиток управления огнем; 33-запасный высотомер; 14 запасный указатель скорости; 35-установка бомбы на предохранитель; 36-указатель канала; 37-щиток управления прицелом: 38 аварийный выпуск шасси; 39-аварийное выключение автопилота; 40-кнопка управления радиолокационным прицелом; 41- переключатель триммера (тангаж и крен); 42-кнопка фиксации перекрестья прицела (гашетка на ручке спереди); 43-сигнальные огни РЛС; 44-тумблер автомата торможения; 45-сбрасывание наружной подвески; 46-сигнальные огни положения шасси; 47 индикатор положения закрылков; 48-установка высоты взрыва; 49-включение системы впрыска воды; 50-кнопка запуска двигателя в воздухе; 51-переключатель аварийной топливной системы; 52-кран щитков; 53-выключатель триммера руля направления; 54-рычаг управления двигателем; 55-включение передатчика; 56-кнопка управления огнем; 57-выпуск воздушных тормозов; 58-выключение сирены шасси; 59-тормоз для 54; 60-щиток управления системой NASARR R-14A; 61 — щиток управления огнем; 62-рычаг выпуска ветрянки; 63-ручка сбрасывания фонаря; 64-щиток управления УКВ радиостанцией; щиток управления автопилотом; 66-щиток управления топливной системой; 67-щиток управления температурой; 68-щиток управления переговорным устройством; 69-запасный сброс фонаря; 70-щиток предохранителей; 71-планшет для карт; 72- кнопка контроля перегрузочного костюма; 73-переключатель управления фонарем; 74-управление вычислителями системы бомбометания с кабрирования; 75-огни предупреждения о неисправностях (21 полоса); 76-селектор последовательности сбрасывания бомб; 77-сбрасывание подкрыльных бомб; 78-кнопка сбрасывания дипольных отражателей (на последних машинах они не применяются); 79-кнопка включения порохового стартера и тумблер включения воздушной турбины; 80-кислородный щиток; 81-электрощиток управления постоянным током; 82- электрощиток управления переменным током; 83-вспомогательное управление створками бомболюка; 84-допплеровский указатель сноса и путевой скорости; 85-давление в системе принудительного сбрасывания бомбы; 86-щиток управления индикатором РЛС; 87-щиток управления системой опознавания; 88-замок спецбомбы; 89-щиток управления допплеровской системой AN/APN-131; 90-щиток управления РЛС AN/APS-54 защиты хвоста (на новых самолетах не устанавливается); 91-щиток управления вооружением; 92-щиток управления системой TACAN; 93-щиток управления системой ILS (AN/ARN-61); 94-щиток управления курсовой системой; 95-щиток управления внутренним освещением; 96-щиток предохранителей; 97-кнопка управления носовым колесом
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Часть II. Наступление по всему фронту
Часть II. Наступление по всему фронту По итогам совещания у Верховного Главнокомандующего 5 января 1942 г. Г. К. Жуков высказывал серьезные опасения относительно целесообразности проведения крупных наступательных операций зимой 1942 г. по всему фронту от Ладожского озера до
Немцы наступают по всему фронту
Немцы наступают по всему фронту Подвижная группа Попова отступает. Подтягивание соединений 1-й и 4-й танковых армий и смыкание флангов корпусов группы армий «Юг» позволило активизировать наступление на танковые корпуса подвижной группы Попова. И без того шаткое
Глава 10. По всему фронту. Уже 22 июня 1941 года были убиты первые военнопленные
Глава 10. По всему фронту. Уже 22 июня 1941 года были убиты первые военнопленные Криминализирование армии противника развернулось сразу же после начала войны и стало подлинным полем деятельности Главного управления политической пропаганды Красной Армии (ГУППКА, вскоре –
Немцы наступают по всему фронту
Немцы наступают по всему фронту Подвижная группа Попова отступает. Подтягивание соединений 1-й и 4-й танковых армий и смыкание флангов корпусов группы армий «Юг» позволило активизировать наступление на танковые корпуса подвижной группы Попова. И без того шаткое
Глава 28. Сыпингайское сидение, тупик противостояния на континенте, первые шаги к миру. Поход эскадр русских продолжается
Глава 28. Сыпингайское сидение, тупик противостояния на континенте, первые шаги к миру. Поход эскадр русских продолжается 2(15) марта 1905 г. Куропаткин был смещен с поста Главнокомандующего, и через два дня сдал командование Линевичу{2062}. Это был семидесятилетний старик,
От «холодной» войны к «горячему» миру
От «холодной» войны к «горячему» миру Несмотря на все изощренные технические средства слежения за противником, в ЦПС оказались не в состоянии предсказать окончание «холодной» войны, и события в странах Варшавского договора в конце 1980-х годов застали ЦПС врасплох. Однако
Глава VI От войны к миру (1920–1921 гг.)
Глава VI От войны к миру (1920–1921 гг.) Окончание Гражданской и Советско-польской войн поставило перед Советской Россией вопрос о переходе вооруженных сил к существованию в условиях мира. Правда, мир этот в начале 20-х годов был достаточно зыбким, продолжались боевые действия
Борьба по всему фронту
Борьба по всему фронту Перед рассветом из Тель-Арара прибыли орудия и остальные войска Нури Сайда. Мы написали Джойсу, что завтра вернемся на юг, к Несибу, чтобы замкнуть окружение Дераа. Я предложил ему двинуться обратно к Умтайе и ожидать нас там, ибо Умтайе с его
Берлинский вызов миру
Берлинский вызов миру К началу 1961 года в отношениях между Соединенными Штатами и Советским Союзом назрел новый кризис — вокруг Берлина. Именно донесения Пеньковского послужили первыми тревожными сигналами, привлекшими внимание президента Кеннеди и его советников к
Вопреки всему полученному опыту — прорыв задерживается
Вопреки всему полученному опыту — прорыв задерживается Командование корпуса оценивало положение как серьезное, но еще не угрожающее. Отчетливо различимый гром сражения и русские прорывы на севере и юге, правда, не обещали ничего хорошего, но все же корпус уже один раз
Часть IV. ОТ ВОЙНЫ К МИРУ
Часть IV. ОТ ВОЙНЫ К МИРУ