Ирландия

Ирландия

Ирландия получила всего полтора десятка «Харрикейнов», да и те – случайно. Первый из них совершил вынужденную посадку на территории Ирландии в начале 1942 года. В соответствии с международным правом (а Ирландия сохраняла нейтралитет) самолет и пилот были интернированы, а позднее Ирландия выкупила машину. Вскоре Ирландия получила еще два «Харрикейна», которые также совершили вынужденную посадку на ее территории. Однако в 1943 году их вернули Англии, а взамен Ирландия получила три старых Mk I. Вскоре появился еще один Mk I(trop). В конце 1943 года, когда исход войны становился очевидным, Ирландия, формально сохраняя нейтралитет, начала военное сотрудничество с Великобританией. За это англичане передали Ирландии семь Mk I и шесть Mk IIС, которые состояли на вооружении ирландских ВВС до 1947 года.

«Last of the Many» – Хоукер «Харрикейн Mk IIС» (PZ865), выпущенный заводом в Лэнгли в 1944 году. Это был последний из многих «Харрикейнов». Виден транспарант, на котором описан боевой путь самолета.

Хоукер «Харрикейн Mk I» во время ремонта, 25 июля 1940 года. Видна моторама и сам двигатель. Обратите внимание на тщательно заклеенные тканыо порты пулеметов. Ткань даже подкрашена в цвет камуфляжа… Самолет оснащен винтом «Ротол».